行政能力测验
单选题关于2013年上半年乘用车产销状况，能够从资料中推出的是（ ）A乘用车总量超过1000万辆B德系轿车销量与轿车销量比重超过三成C多功能乘用车销量同比增长了30万辆以上D半挂牵引车产量同比增长高于货车产量同比增量
题目
乘用车总量超过1000万辆
德系轿车销量与轿车销量比重超过三成
多功能乘用车销量同比增长了30万辆以上
半挂牵引车产量同比增长高于货车产量同比增量
相似问题和答案
第1题：
能够从上述材料中推出的是（ ）。
A．商用车的销量逐年递增
B．商用车销量占汽车总销量的比例2005年最高
C．汽车、商用车、乘用车的增长率曲线都呈现波浪状
D．乘用车销量的增速一直大于商用车的增速
商用车的销量在2007年有所下降，A项错误；B项计算量较大，可先跳过该项，检验后面两项是否正确；观察图表可发现，汽车、商用车、乘用车的增长率曲线都呈现波浪状，C项正确；2006和2009年商用车销量的增速大于乘用车的增速，D项错误。故本题正确答案为C。
第2题：
根据下列文字回答130-135的问题
据统计，2006年5月份全国基本型乘用车产销21.19万辆和22.13万辆，比2005年同期分别增长 1.86%和26.03%；运动型多用途乘用车产销1.43万辆和1.52万辆，降幅不大；交叉型乘用车5月产销 6.60万辆和6.85万辆，分别比上月下降14.23%和2.83%；多功能乘用车产销降幅最大，5月产销1.23万辆和1.24万辆。
2006年1—5月，基本型乘用车累计产销99.10万辆和96.93万辆，产量同比下降2.73%，销量同比增长1.07%；多功能乘用车累计产销6.11万辆和5.71万辆，同比增长31.26%和31.54%；运动型多用途乘用车累计产销6.46万辆和6.54万辆，同比下降16.00%和10.25%；交叉型乘用车累计产销36.77万辆和37.41万辆，同比增长6.02%和10.29%。
2005年5月份全国基本型乘用车的产量是( )。
A．21.19万辆
B．20.80万辆
C．17.56万辆
D．101.80万辆
[解析]本题答案为B。已知今年5月份全国基本型乘用车产量为21.19万辆且比去年同期增长 1.86%，因此去年5月份全国基本型乘用车的产量是20.80万辆。
第3题：
据统计，今年 5 月份全国基本型乘用车产销 21.19 万辆和 22.13 万辆，比去年同期分别 增长 1.86%和 26.0%运动型多用途乘用车产销 1.43 万辆和 1.52 万辆，降幅不大;交叉型乘 用车本月产销 6.60 万辆和 6. 85 万辆，分别比上月下降 14.2%和 2.8%;多功能乘用车产销 降幅最大，本月产销 1.23 万辆 1.24 万辆。
5 月，基本型乘用车累计产销 99.10 万辆和 96.93 万辆，产量同比下降 2.73%，销量同 比增长 1.07%;多功能乘用车累计产销 6.11 万辆和 5.71 万辆，同比增长 31.20%和 31.54%; 运动型多用途乘用车累计产销 6.46 万辆和 6.54 万辆，同比下降 16.00%和 10.25%;交叉型 乘用车累计产销 36.77 万辆和 37.41 万辆，同比增长 6.02%和 10.29%。
101.去年 5 月份全国基本型乘用车的产量是：
A.21.19 万辆 B.20.80 万辆 C. 17.56 万辆 D.101.80 万辆
第4题：
根据上述资料，以下表述准确的一项是:
B. 今年1 至5 月份全国运动型多用途乘用车产、销量都低于去年同期
C. 去年5 月全国交叉型乘用车产、销量都低于今年5月
D. 今年4 月全国基本型乘用车产、销量都略高于5 月
第5题：
去年5 月份全国基本型乘用车的产量是：
B. 20.80万辆
C. 17.56 万辆
D. 101.80 万辆
第6题：
能够从上述资抖中推出的是：
A 2009年上半年，全国原油进口量高于原油产量
B．2009年上半年，全国汽油产量同比增长事高于柴油
C．2009年一季度，全国成品油表观消费量高于二季度
D. 2009年-上丰年，全国天然气产量同比增长14%
【解析】B。6%+7.9%=13.9%；28.1%－15.8%=12.3%；13.9%＞12.3%。
第7题：
据中国汽车工业协会统计分析，2013年上半年，中国品牌乘用车共销售356.67万辆，同比增长13.19%，结束上年下降趋势，占乘用车销售总量的41.16%，占有率较上年同期下降0.23个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售167.66万辆、128.10万辆、105.23万辆、79.13万辆和27.69万辆。
2013年上半年，中国品牌轿车共销售161.53万辆，同比增长13.49%，上年同期为负增长，占轿车销售总量的27.65%，占有率比上年同期增长0.44个百分点。上半年，德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售146.31万辆、97.95万辆、91.55万辆、59.53万辆和25.23万辆。
上半年，基本型乘用车（轿车）产、销量分别为583.39万辆和584.13万辆，同比增长11.81%和11.69%，增幅高于上年同期5.79个百分点和6.15个百分点；运动型多用途乘用车（SUV）产、销量分别为134.52万辆和132.98万辆，同比增长41.64%和41.56%，增幅高于上年同期7.08个百分点和9.54个百分点；多功能乘用车（MPV）产、销量分别为57.29万辆和56.75万辆，同比均增长了130%；交叉型乘用车产、销量分别为91.25万辆和92.65万辆，同比下降23.01%和22.49%。
在五大类商用车品种中，2013年上半年，客车产、销量分别为22.73万辆和22.72万辆，同比增长14.82%和14.88%，增幅高于上年同期5.40个百分点和11.32个百分点；货车产、销量分别为143.75万辆和146.06万辆，同比增长6.96%和5.48%；半挂牵引车产、销量分别为12.32万辆和12.22万辆，同比增长17.75%和13.35%；客车非完整车辆产、销量分别为4万辆和4.03万辆，同比增长5.03%和1.77%；货车非完整车辆产、销量分别为25.92万辆和26.68万辆，同比增长5.70%和4.76% 。
关于2013年上半年乘用车产销状况，能够从资料中推出的是：
A乘用车总销量超过1000万辆
B德系轿车销量与轿车销量比重超过三成
C多功能乘用车销量同比增长了30万辆以上
D半挂牵引车产量同比增长量高于货车产量的同比增量
第8题：
根据下列文字回答121～125题：
据统计，2006年5月份全国基本型乘用车产销21.19万辆和22.13万辆，比2005年同期分别增长1.86%和26.03%；运动型多用途乘用车产销1.43万辆和1.52万辆，降幅不大；交叉型乘用车5月产销6.60万辆和6.85万辆，分别比上月下降14.23%和2.83%；多功能乘用车产销降幅最大，5月产销1.23万辆和1.24万辆。
2006年1至5月，基本型乘用车累计产销99.10万辆和96.93万辆，产量同比下降2.73%，销量同比增长1.07%；多功能乘用车累计产销6.11万辆和5.71万辆，同比增长31.26%和31.54%；运动型多用途乘用车累计产销6.46万辆和6.54万辆，同比下降16.00%和10.25%；交叉型乘用车累计产销36.77万辆和37.41万辆，同比增长6.02%和10.29%。
2005年5月份全国基本型乘用车的产量是( )。
A．21.19万辆
B．20.80万辆
C．17.56万辆
D．101.80万辆
[解析]本题正确答案为B。21.19÷(1+1.86%)≈20.80万辆。故正确答案为 B。
第9题：
与去年同期比较，今年前5 个月销量增幅度最大的车型是:
B. 交叉型乘用车
C. 多功能乘用车
D. 运动型多用途乘用车
第10题：
今年5 月份全国乘用车销量最大的车型是:
B. 交叉型乘用车
C. 多功能乘用车
D.运动型多用途乘用车
D. 运动型多用途乘用车