城乡规划原理

单选题下列关于城市公共交通系统的表述,错误的是( )。A 减少居民到公交站点的步行距离可以提高公交的吸引力B 减少公交线网的密度可以提高公交的便捷性C 公交换乘枢纽是城市公共交通系统的核心设施D 公共交通方式的客运站能力应与客流需求相适应

题目
单选题
下列关于城市公共交通系统的表述,错误的是(   )。
A

减少居民到公交站点的步行距离可以提高公交的吸引力

B

减少公交线网的密度可以提高公交的便捷性

C

公交换乘枢纽是城市公共交通系统的核心设施

D

公共交通方式的客运站能力应与客流需求相适应

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相似问题和答案

第1题:

关于铁路客运站规划原则与要求的表述中,不准确的是( )。

A.应当和城市公共交通系统紧密结合
B.特大城市可设置多个铁路客运站
C.特大城市的铁路客运站应当深入城市中心区边缘
D.中、小城市的铁路客运站应当深入城市中心区

答案:D
解析:
客运站的位置既要方便旅客,又要提高铁路运输效能,并应与城市的布局有机结合。客运站的服务对象是旅客,为方便旅客,位置要适当。中、小城市客运站可以布置在城区边缘,大城市可能有多个客运站,应深入城市中心区边缘布置。由于城市的发展,原有铁路客站和铁路线路包围在城市中心区内,与城市交通矛盾加大,也影响了城市的现代化发展。规划中要结合铁路枢纽的发展与改造,研究客站设施和线路逐渐进行调整的必要性和调整的方案。

第2题:

下列关于城市综合交通规划的表述,不准确的是( )。

A.城市综合交通规划应从城市层面进行研究
B.城市综合交通规划应把城市交通和城市对外交通结合起来综合研究
C.城市综合交通规划应协调城市道路交通系统与城市用地布局的关系
D.城市综合交通规划应确定合理的城市交通结构,促进城市交通系统的协调发展

答案:A
解析:
城市综合交通涵盖了存在于城市中及与城市有关的各种交通形式,从地域关系上,城市综合交通大致可分为城市对外交通和城市交通两大部分。城市综合交通规划就是将城市对外交通和城市内的各类交通与城市的发展和用地布局结合起来进行系统性综合研究的规划,是城市总体规划中与城市土地使用规划密切相结合的一项重要的工作内容。目前在一些城市,为配合城市交通的整治和重要交通问题的解决而单独编制的城市综合交通规划,也应密切与用地布局规划相结合。城市综合交通规划要从“区域”和“城市”两个层面进行研究,并分别对市域的“城市对外交通”和中心城区的“城市交通”进行规划,并在两个层次的研究和规划中处理好对外交通和城市交通的衔接关系。

第3题:

下列关于快速公共交通系统的优点说法错误的是()。

A.快速公共交通系统的建设周期短
B.快速公共交通系统的运输能力大
C.快速公共交通系统的稳定性较高
D.快速公共交通系统的灵活性高

答案:C
解析:
快速公共交通系统的优点:运量大;速度快;投入低;建设周期短;灵活性高;节能减排。
快速公共交通系统的缺点:道路利用率较低;影响交叉口交通秩序;系统稳定性不高;停靠能力有限。

第4题:

轨道交通具有哪些优点?它在城市公共交通系统中扮演着什么样的角色?


正确答案: 特点:轨道交通具有运能大、速度快、安全准时、乘坐舒适、节约能源以及能够缓解地面交通拥挤和有利于环境保护等技术经济方面的优点。
角色:各大中城市把发展立体化的快速轨道交通作为解决日益恶化的城市交通问题的主要途径,并且逐步形成了目前以地铁和轻轨为主体、多种轨道交通并存的发展格局。

第5题:

城市交通系统按运动属性属于动态开放系统,主要由哪几部分组成?()

  • A、城市交通基础设施系统
  • B、城市客货运交通系统
  • C、城市交通控制系统
  • D、城市公共交通系统

正确答案:A,B,C

第6题:

城市公共交通系统的核心设施是( )。

A.公交换乘枢纽
B.城市各级公共中心
C.市级公交干线
D.城市对外客运交通枢纽

答案:A
解析:
公交换乘枢纽是城市公共交通系统的核心设施,应结合城市对外客运交通枢纽、城市各级公共中心、市级公交干线的交会点进行布置,解决内外客运交通的衔接和转换,以及市级公交快车线路同组团级公交普通线路间的衔接和转换。公共交通换乘枢纽可以根据需要分级、分规模设置。

第7题:

以下关于城市综合交通规划的作用的说法中错误的是()

A:通过改善与经济发展直接相关的交通出行来提高城市的经济效益
B:使城市交通系统有效地支撑城市的经济、社会发展和城市建设,并获得最佳效益
C:全面分析城市交通问题产生的原因,提出综合解决城市交通问题的根本措施
D:建立与城市用地发展相匹配的、完善的城市交通系统,协调城市道路交通系统与城市用地布局的关系、与城市对外交通系统的关系,协调城市中各种交通方式之间的关系

答案:A
解析:
城市综合交通规划的作用包括:(1)建立与城市用地发展相匹配的、完善的城市交通系统,协调城市道路交通系统与城市用地布局的关系、与城市对外交通系统的关系,协调城市中各种交通方式之间的关系;(2)全面分析城市交通问题产生的原因,提出综合解决城市交通问题的根本措施;(3)使城市交通系统有效地支撑城市的经济、社会发展和城市建设,并获得最佳效益。

第8题:

下列关于快速公共交通系统的功能定位表述正确的有( )。

A.BRT系统作为城市公共交通的主体
B.BRT是地铁的过渡、补充和延伸
C.BRT是轻轨运输的过渡、补充和延伸
D.BRT系统是市民出行的首选交通方式
E.BRT是缓解城市特定交通走廊上交通压力的一种相对独立的运输形式

答案:A,B,C,E
解析:
本题考查快速公共交通系统的功能定位。快速公共交通系统的功能定位:(1)作为城市公共交通的主体;(2)BRT系统作为缓解城市特定交通走廊上交通压力的一种相对独立的运输形式;(3)BRT作为地铁或轻轨运输的过渡、延伸和补充。

第9题:

城市交通系统由三个子系统组成,下列( )是正确的。

  • A、城市道路、铁路、公路
  • B、自行车、公共汽车、轨道交通
  • C、城市道路、城市运输、交通枢纽
  • D、城市运输、城市道路、城市交通管理

正确答案:D

第10题:

为什么要大力发展城市公共交通系统?


正确答案: 第一:城市人口、出行密度、出行距离与道路车辆不断增加,城市交通总量呈急剧增长态势;
第二:城市道路及交通工具的运能不足,又引起交通阻塞、车速下降、乘车拥挤和事故频繁等一系列问题。
第三:道路车辆产生的废气、噪声等对环境造成的污染,以及能源紧缺问题已引起人们的重视。