问答题某道路车行道宽为24m，路拱坡度为2%，路中设计标高为3.460，试求距车行道边线5m处窨井盖的高积。（注：道路纵坡大于3‰）

《城乡建设用地竖向规划规范》(CJJ83—2016)第5.0.2.3款规定，非机动车车行道规划纵坡宜小于2.5%。机动车与非机动车混行道路，其纵坡应按非机动车车行道的纵坡取值

所谓路拱就是在保证行车平稳的情况下，为有利于路面排水，使路中间接一定的曲线。确定城镇道路路拱的平均横坡时，应考虑的因素有横向排水、车行道宽度、车速

参见《民用建筑设计通则》：5.3.1建筑基地地面和道路坡度应符合下列规定：1基地地面坡度不应小于0.2%，地面坡度大于8%时宜分成台地，台地连接处应设挡墙或护坡；2基地机动车道的纵坡不应小于0.2%，也不应大于8%，其坡长不应大于200m，在个别路段可不大于11%，其坡长不应大于80m；在多雪严寒地区不应大于5%，其坡长不应大于600m；横坡应为1%～2%；3基地非机动车道的纵坡不应小于0.2%，也不应大于3%，其坡长不应大于50m；在多雪严寒地区不应大于2%，其坡长不应大于100m；横坡应为1%～2%；4基地步行道的纵坡不应小于0.2%，也不应大于8%，多雪严寒地区不应大于4%，横坡应为1%～2%；5基地内人流活动的主要地段，应设置无障碍人行道。注：山地和丘陵地区竖向设计尚应符合有关规范的规定。

解题要点
1.根据坡度、坡向及等高线正确理解场地条件，并进行三维空间思维。
2.正确运用设计等高线法进行场地竖向设计。
3.熟练理解与掌握道路设计方法。
作图提示
1.首先按题目要求，从城市道路A点向用地引入车行道。场地内车道只可能沿着用地周边，也就是围绕3栋住宅作环形布置。在道路竖向布置上，按规定的5%的纵坡限制，从B点开始先向东、西，再向南，路面标高逐渐降低，一直降到南侧道路标高处。
2.如果作图正确，矩形平面环路4个转角的控制点高程可以计算得出，南侧路面中心标高按坡长计算应为92.00m，这就是场地地形处理后的理论最低点，既是地下车库入口的合理标高，也是南侧挡土墙顶的标高，按题目规定，还是地下车库结构底板的标高（四点合一）。 3.根据自然地形数据可知，92.00m以上的建筑地基均需开挖，最大开挖深度就是96.50m-92m=4.5m。而从自然地形92.00m等高线起，向南属于填方区。在填方区中地下车库范围就是二号楼与三号楼水平投影以及之间的地下室面积，计算可知(22+22+22)×20=1320m，约等于1300m（选择B）。

道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。台阶式用地的台阶之间应用护坡或挡土墙连接，相邻台阶间高差大于1.5m时，应在挡土墙或坡比值大于0.5的护坡顶加设安全防护设施。
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