公路养护工考试
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相似问题和答案
第1题：
柔性制造系统有什么特点？
正确答案: （1）系统集成性：整个系统由WINCC监控系统、主控PLC和下位PLC通过网络通讯技术构成一个完整的多级计算机控制系统；
（2）模块化结构：各个工作站之间互为独立，更重要的是每一个工作站上的每个结构都是相互独立的；
（3）控制多样性：PLC通过ProfibusDP网络控制方式、单片机通过485网络的控制方式及计算机通过以太网网络的控制方式，手机通过卫星通迅的控制方式；
（4）最前沿的图像成形技术、三维坐标测量与判定技术；
（5）创新性和安全性。
第2题：
简述柔性路面力学特点。
正确答案: 在荷载作用下弯沉变形较大，路面结构本身抗弯强度小，荷载作用下产生积累残余变形。它的破坏取决于极限垂直变形和水平弯拉应力。
第3题：
刚性路面有什么力学特点？
正确答案: 在行车荷载作用下产生板结作用，抗弯拉强度和弹性模量较其他路面材料大的多，故呈加大的刚性。它在荷载作用下弯沉变形较小，它的破坏取决于荷载作用下产生的极限弯拉强度。
第4题：
问答题
刚性路面有哪些力学特征？
正确答案：
①强度大
②弯沉变形极小
③刚度大
④土基受到的单位压力很小
②弯沉变形极小
③刚度大
④土基受到的单位压力很小
解析：
暂无解析
第5题：
问答题
无需维护铅蓄电池在材料方面有什么特点？
正确答案：
材料方面的特点是它的栅架是铅、钙、锡合金或铅低锑合金（含锑量2％～3％）制作，称为少维护铅蓄电池
解析：
暂无解析
第6题：
柔性路面力学特点。
正确答案:在荷载作用下弯沉变形较大，路面结构本身抗弯强度小，荷载作用下产生积累残余变形。它的破坏取决于极限垂直变形和水平弯拉应力。
第7题：
柔性路面有什么力学特点？
正确答案: 柔性路面力学特点：在荷载作用下弯沉变形较大，路面结构本身抗弯强度小，荷载作用下产生积累残余变形。它的破坏取决于极限垂直变形和水平弯拉应力。
第8题：
柔性路面有哪些力学特征？
正确答案: ①刚度小
②弯沉变形较大
③路基结构本身抗拉强度较低
④土基受到的单位压力较大
第9题：
问答题
玻璃形成与析晶的热力学与和动力学特点是什么？
正确答案：
热力学特点：
（1）.玻璃态物质较相应结晶态物质具有较大内能.玻璃化和分相过程均没有释放出全部多余的能量，因此与结晶化相比这两个状态都处于能量的介稳状态。玻璃态物质总有降低内能向晶体转变的趋势，在一定条件下通过析晶或分相放出能量使其处于低能量稳定状态。
（2）.晶体与玻璃的内能差别越大，越易结晶，越难形成玻璃
如果玻璃与晶体内能差别大，则在不稳定过冷下，晶化倾向大，形成玻璃的倾向小。玻璃体和晶体两种状态的内能差别不大，故析晶的推动力较小，因此玻璃这种能量的亚稳态在实际上能够长时间稳定存在。
动力学特点：
（1）玻璃的形成与析晶都是非平衡过程，是动力学过程。
析晶过程必须克服一定的势垒，如果势垒较大，尤其当熔体冷却速率很快时，粘度增加甚大，质点来不及进行有规则排列，晶核形成晶体长大均难以实现，从而有利于玻璃的形成。形成玻璃的关键是熔体的冷却速率。晶核生长速率与晶体生长速率的极大值所处的温度相差越小，熔体越易析晶而不易形成玻璃，反之熔体越不易析晶而形成玻璃。因此，熔体是析晶还是形成玻璃与过冷度、粘度、成核速率、晶体生长速率均有关。
（2）.热力学方面玻璃是介稳的，动力学方面，玻璃是稳定的。
（1）.玻璃态物质较相应结晶态物质具有较大内能.玻璃化和分相过程均没有释放出全部多余的能量，因此与结晶化相比这两个状态都处于能量的介稳状态。玻璃态物质总有降低内能向晶体转变的趋势，在一定条件下通过析晶或分相放出能量使其处于低能量稳定状态。
（2）.晶体与玻璃的内能差别越大，越易结晶，越难形成玻璃
如果玻璃与晶体内能差别大，则在不稳定过冷下，晶化倾向大，形成玻璃的倾向小。玻璃体和晶体两种状态的内能差别不大，故析晶的推动力较小，因此玻璃这种能量的亚稳态在实际上能够长时间稳定存在。
动力学特点：
（1）玻璃的形成与析晶都是非平衡过程，是动力学过程。
析晶过程必须克服一定的势垒，如果势垒较大，尤其当熔体冷却速率很快时，粘度增加甚大，质点来不及进行有规则排列，晶核形成晶体长大均难以实现，从而有利于玻璃的形成。形成玻璃的关键是熔体的冷却速率。晶核生长速率与晶体生长速率的极大值所处的温度相差越小，熔体越易析晶而不易形成玻璃，反之熔体越不易析晶而形成玻璃。因此，熔体是析晶还是形成玻璃与过冷度、粘度、成核速率、晶体生长速率均有关。
（2）.热力学方面玻璃是介稳的，动力学方面，玻璃是稳定的。
解析：
暂无解析
第10题：
问答题
谓调质处理？其力学性能特点是什么？
正确答案：
淬火+高温回火结合的热处理，为了得到综合机械性能较好的回火索氏体
解析：
暂无解析