公路养护工考试
单选题隧道设计规范中规定，作业人员进入隧道风速不宜大于（）m/s，否则将危及作业人员安全。A 6B 7C 8D 9
题目
单选题
隧道设计规范中规定，作业人员进入隧道风速不宜大于（）m/s，否则将危及作业人员安全。
A
6
B
7
C
8
D
9
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相似问题和答案
第1题：
根据现行《公路隧道设计规范》的规定，隧道通风中单向交通的隧道设计风速不宜大于（ ）。
A.10m/s
B.7m/s
C.8m/s
D.9m/s
B.7m/s
C.8m/s
D.9m/s
答案：A
解析：
根据现行《公路隧道设计规范》的规定，隧道通风中单向交通的隧道设计风速不宜大于10m/s，特殊情况下可取12m/s；双向交通的隧道设计风速不应大于8m/s；人车混合通行的隧道设计风速不应大于7m/s。
第2题：
根据现行《公路隧道设计规范》的规定，人车混合通行的隧道设计风速不应大于（ ）。
A.7m/s
B.8m/s
C.10m/s
D.12m/s
B.8m/s
C.10m/s
D.12m/s
答案：A
解析：
本题考查的是隧道防水与排水、照明、通风、供电。人车混合通行的隧道设计风速不应大于7m/s。
第3题：
关于补风口风速的表述,正确的是()。
A.机械补风口的风速不宜大于10m/s
B.人员密集场所补风口的风速不宜大于5m/s
C.人员密集场所补风口的风速不宜大于7m/s
D.自然补风口的风速不宜大于3m/s
参考答案：ABD
第4题：
我国《公路隧道施工技术规范》规定，单项交通隧道风速不宜大于（ ）；特殊情况下可取12m/s；双向交通隧道风速不应大于（ ）；人车混用隧道风速不应大于（ ）。
A.12m/s,7m/s,8m/s
B.10m/s,7m/s,8m/s
C.12m/s,8m/s,7m/s
D.10m/s,8m/s,7m/s
B.10m/s,7m/s,8m/s
C.12m/s,8m/s,7m/s
D.10m/s,8m/s,7m/s
答案：D
解析：
在射流风机纵向通风方式下，风流速度既不能过小，也不能过大。风速过小，则不足以稀释排出隧道内的车辆废气；风速过大，则会使隧道内尘土飞扬，使行人感到不适。因此，我国《公路隧道照明设计细则》规定：单向交通隧道的设计风速不宜大于10.0m/s，特殊情况不应大于12.0m/s；双向交通隧道的设计风速不应大于8.0m/s;设有专用人行道的隧道设计风速不应大于7.0m/s。
第5题：
对于隧道工程施工中通风、防尘及防有害气体，说法错误的有（ ）。
A.隧道施工独头掘进长度超过150m时应采用机械通风
B.隧道施工通风应纳入工序管理，由专人负责
C.隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需要的最小风量，风速不得大于5m/s
D.全断面开挖时风速不得小于0.1m/s，导洞内风速不得小于0.25m/s
E.通风机应装有保险装置，发生故障时应自动停机
B.隧道施工通风应纳入工序管理，由专人负责
C.隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需要的最小风量，风速不得大于5m/s
D.全断面开挖时风速不得小于0.1m/s，导洞内风速不得小于0.25m/s
E.通风机应装有保险装置，发生故障时应自动停机
答案：C,D
解析：
本题考查的是隧道工程施工中的安全监理要点。选项C，隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需要的最小风量，风速不得大于6m/s；选项D，全断面开挖时风速不得小于0.15m/s，导洞内风速不得小于0.25m/s。
第6题：
根据现行《公路隧道设计规范》的规定，关于隧道通风的说法中，正确的有( )
A.单向交通的隧道设计风速不宜大于10m/s,特殊情况下可取12m/s
B.双向交通的隧道设计风速不应大于7m/s
C.风机产生的噪声及隧道中废气的集中排放均应符合环保的有关规定
D.确定的通风方式在交通条件发生变化时，应具有较高的稳定性，并能适应火灾情况下的通风要求
B.双向交通的隧道设计风速不应大于7m/s
C.风机产生的噪声及隧道中废气的集中排放均应符合环保的有关规定
D.确定的通风方式在交通条件发生变化时，应具有较高的稳定性，并能适应火灾情况下的通风要求
答案：A,C,D
解析：
根据现行《公路隧道设计规范》的规定，隧道通风应符合以下要求: (1)单向交通的隧道设计风速不宜大于10m/s, 特殊情况下可取12m/s;双向交通的隧道设计风速不应大于8m/s;人车混合通行的隧道设计风速不应大于7m/s;
(2)风机产生的噪声及隧道中废气的集中排放均应符合环保的有关规定；
(3) 确定的通风方式在交通条件发生变化时，应具有较高的稳定性，并能适应火灾情况下的通风要求;
(4) 隧道内运营通风的主流方向不应频繁变化。
(2)风机产生的噪声及隧道中废气的集中排放均应符合环保的有关规定；
(3) 确定的通风方式在交通条件发生变化时，应具有较高的稳定性，并能适应火灾情况下的通风要求;
(4) 隧道内运营通风的主流方向不应频繁变化。
第7题：
根据现行《公路隧道设计规范》的规定，关于隧道通风的说法中，正确的有（ ）。
A.单向交通的隧道设计风速不宜大于10m/s，特殊情况下可取12m/s
B.双向交通的隧道设计风速不应大于7m/s
C.风机产生的噪声及隧道中废气的集中排放均应符合环保的有关规定
D.确定的通风方式在交通条件发生变化时，应具有较高的稳定性，并能适应火灾情况下的通风要求
E.隧道内运营通风的主流方向不应频繁变化
B.双向交通的隧道设计风速不应大于7m/s
C.风机产生的噪声及隧道中废气的集中排放均应符合环保的有关规定
D.确定的通风方式在交通条件发生变化时，应具有较高的稳定性，并能适应火灾情况下的通风要求
E.隧道内运营通风的主流方向不应频繁变化
答案：A,C,D,E
解析：
本题考查的是隧道防水与排水、照明、通风、供电。根据现行《公路隧道设计规范》的规定，隧道通风应符合以下要求：（1）单向交通的隧道设计风速不宜大于10m/s，特殊情况下可取12m/s；双向交通的隧道设计风速不应大于8m/s；人车混合通行的隧道设计风速不应大于7m/s；（2）风机产生的噪声及隧道中废气的集中排放均应符合环保的有关规定；（3）确定的通风方式在交通条件发生变化时，应具有较高的稳定性，并能适应火灾情况下的通风要求；（4）隧道内运营通风的主流方向不应频繁变化。
第8题：
下列有关风力对带电作业的影响中,错误的是()。
A.风速过大，人员在空中作业的稳定性受到影响
B.风速过大，会给高空作业人员的操作造成困难
C.风速过大，给杆塔作业人员的交流带来困难，影响信息传递
D.安规规定风力大于6级，不宜进行带电作业
参考答案：D
第9题：
某单洞双向交通隧道长 1800m，对其进行运营环境检测，检测内容为风压、风速和照明，请回答以下问题。
现场拟采用风表检测隧道内的风速，下列选项中关于风表的选择正确的有（ ）。
现场拟采用风表检测隧道内的风速，下列选项中关于风表的选择正确的有（ ）。
A. 当隧道内的风速大于 10m/s 时，应采用杯式风表
B. 当隧道内的风速大于 10m/s 时，应采用翼式风表
C. 当隧道内的风速为 0.5~10m/s 的中等风速时，应采用杯式风表
D. 当隧道内的风速为 0.5~10m/s 的中等风速时，应采用翼式风表
B. 当隧道内的风速大于 10m/s 时，应采用翼式风表
C. 当隧道内的风速为 0.5~10m/s 的中等风速时，应采用杯式风表
D. 当隧道内的风速为 0.5~10m/s 的中等风速时，应采用翼式风表
答案：A,D
解析：
第10题：
隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。结合上述内容，请回答下列问题。（3）单向交通隧道风速不宜大于（ ），双向交通隧道风速不应大于（ ），人车混用隧道风速不应大于（ ）。
A：10m/s,8m/s,7m/s
B：12m/s,10m/s,8m/s
C：12m/s,8m/s,7m/s
D：12m/s,10m/s,7m/s
B：12m/s,10m/s,8m/s
C：12m/s,8m/s,7m/s
D：12m/s,10m/s,7m/s
答案：A
解析：