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单选题双代号网络图中线路上所有工作总的持续时间最长的线路被称为()A 关键工作B 关键线路C 非关键工作D 非关键线路

题目
单选题
双代号网络图中线路上所有工作总的持续时间最长的线路被称为()
A

关键工作

B

关键线路

C

非关键工作

D

非关键线路

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第1题:

当工程网络计划的工期优化过程中出现多条关键线路时,必须( )。

A、将持续时间最长的关键工作压缩为非关键工作
B、压缩各条关键线路上直接费最小的工作的持续时间
C、压缩各条关键线路上持续时间最长的工作的持续时间
D、将各条关键线路的总持续时间压缩相同数值

答案:D
解析:
当工程网络计划的工期优化过程中出现多条关键线路时,应按照经济性原则,将各条关键线路的总持续时间压缩相同数值,才能有效减少工期。

第2题:

下列关于双代号网络计划中关键工作和关键线路的说法错误的是( )。
A、总时差最小的工作应为关键工作
B、自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路
C、自由时差为最大的工作应为关键工作
D、线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路


答案:C
解析:
双代号网络计划中:总时差为最小的工作应为关键工作;自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路。参见教材P297。

第3题:

关于网络图关键路线正确的说法是( )。

A:双代号网络图中持续时间最长的线路是关键线路
B:双代号网络图中由关键节点连接而成的线路是关键线路
C:双代号时标网络图中自始至终没有虚箭线的线路是关键线路
D:单代号网络图中自始至终LAG=0(LAG指相邻两项工作之间的时间间隔)的线路是关键线路
E:单代号网络图中总时差最小的工作组成的线路是关键线路

答案:A,D
解析:
2019版教材P131
7.确定网络计划的关键线路
(l)利用关键工作确定关键线路。如前所述,总时差最小的工作为关键工作。将这些关键工作相连,并保证相邻两项关键工作之间的时间间隔为零而构成的线路就是关键线路。
(2)利用相邻两项工作之间的时间间隔确定关键线路。从网络计划的终点节点开始,逆着箭线方向依次找出相邻两项工作之间时间间隔为零的线路就是关键线路。
凡自始至终不出现波形线的线路即为关键线路。因为不出现波形线,就说明在这条线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为零,也就是在计算工期等于计划工期的前提下,这些工作的总时差和自由时差全部为零。
在双代号网络计划中,关键线路上的节点称为关键节点。关键工作连段的节点必为关键节点,但两端为关键节点的工作不一定是关键工作。关键节点必然在关键项路上,但是关键节点组成的线路不一定是关键线路。
本题E是错的,光总时差最小不行,还要时间间隔为0

第4题:

关于关键工作和关键线路的说法,错误的是( )。

A.总时差最小的工作是关键工作
B.关键线路上不能有虚工作
C.关键线路上工作的总持续时间最长
D.关键线路上的工作都是关键工作

答案:B
解析:
选B 因为虚工序不占用总工程完成时间所以B是不对的。

有同学说出:

1、对于搭接网络持续时间最长的线路不一定是关键线路。 2、关键线路可能不止一条并且可能有虚工作存在。

答:2015版教材P152,在搭接网络计划中,关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路;从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔均为零的线路应为关键线路。因此你的说法有误

2016版教材P146

第5题:

下列说法错误的是(  )。

A、总时差最小的工作是关键工作
B、关键线路上不能有虚工作
C、关键线路上工作的总持续时间最长
D、关键线路上的工作都是关键工作

答案:B
解析:
2018版教材P144
关键工作指的是网络计划中总时差最小的工作。当计划工期等于计算工期时,总时差为零的工作就是关键工作。在双代号网络计划和单代号网络计划中,关键路线是总的工作持续时间最长的线路。在搭接网络计划中,关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路。ACD正确,B错误。

第6题:

关于网络图关键路线正确的说法是( )。

A.双代号网络图中持续时间最长的线路是关键线路
B.双代号网络图中由关键节点连接而成的线路是关键线路
C.双代号时标网络图中自始至终没有虚箭线的线路是关键线路
D.单代号网络图中自始至终LAG=0(LAG指相邻两项工作之间的时间间隔)的线路是关键线路
E.单代号网络图中总时差最小的工作组成的线路是关键线路

答案:A,D
解析:
2020版教材P131
7.确定网络计划的关键线路
(l)利用关键工作确定关键线路。如前所述,总时差最小的工作为关键工作。将这些关键工作相连,并保证相邻两项关键工作之间的时间间隔为零而构成的线路就是关键线路。
(2)利用相邻两项工作之间的时间间隔确定关键线路。从网络计划的终点节点开始,逆着箭线方向依次找出相邻两项工作之间时间间隔为零的线路就是关键线路。
凡自始至终不出现波形线的线路即为关键线路。因为不出现波形线,就说明在这条线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为零,也就是在计算工期等于计划工期的前提下,这些工作的总时差和自由时差全部为零。
在双代号网络计划中,关键线路上的节点称为关键节点。关键工作连段的节点必为关键节点,但两端为关键节点的工作不一定是关键工作。关键节点必然在关键项路上,但是关键节点组成的线路不一定是关键线路。
本题E是错的,光总时差最小不行,还要时间间隔为0

第7题:

下列关于双代号网络计划中关键工作和关键线路的说法,错误的是(  )。

A.总持续时间最长的线路称为关键线路
B.在双代号网络计划中,关键线路有且只有一条
C.关键线路上的工作称为关键工作
D.在关键线路上可能有虚工作存在

答案:B
解析:
此题考查对双代号网络计划中关键工作和关键线路的理解。在关键线路法中,线路上所有工作的持续时间总和称为该线路的总持续时间,总持续时间最长的线路称为关键线路,关键线路长度就是网络计划总工期。在网络计划中,关键线路可能不止一条。而且在网络计划执行过程中,由于工作进度加快或延误,以及逻辑关系的改变,关键线路还会发生转移。关键线路上的工作称为关键工作。在关键线路上可能有虚工作存在。

第8题:

下列关于网络图的关键线路的说明,正确的有( )。

A.单代号搭接网络图线路上总的持续时间最长的线路是关键线路
B.单代号网络图中由关键工作的连接起来的线路是关键线路
C.双代号时标网络图中没有波形线的线路是关键线路
D.双代号网络图中由关键工作的连接起来的线路是关键线路
E.网络图的关键路线必须是一条

答案:A,C,D
解析:
2020/2019教材P120

(三)关键工作和关键线路的确定:自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路,或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路。故D是正确的;2.确定关键线路:关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路。故A正确;(2)关键线路的确定按以下规定:从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。故B错误;时标网络计划中应以实箭线表示工作,以虚箭线表示虚工作,以波形线表示工作的自由时差。故双代号时标网络图中没有波形线的线路是关键线路。所以C正确;在各条线路中,有一条或几条线路的总时间最长,称为关键路线.故E错误。@##

第9题:

关于关键工作和关键线路的说法,错误的是( )。

A、总时差最小的工作是关键工作
B、关键线路上不能有虚工作
C、关键线路上工作的总持续时间最长
D、关键线路上的工作都是关键工作

答案:B
解析:
2018版教材P140
B因为虚工序不占用总工程完成时间,B错。

第10题:

下列关于关键线路和关键工作的说法中,正确的有()。

  • A、持续时间最长的工作是关键工作
  • B、关键线路上的工作是关键工作
  • C、持续时间最长的线路是关键线路
  • D、关键工作的实际进度提前或拖后,均会对总工期产生影响
  • E、非关键线路上的工作是非关键工作

正确答案:B,C,D

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