气门尾端与挺杆
气门尾端与摇臂
气门尾端与调整螺
气门与气门座
第1题:
A发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙
B发动机在热态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙
C发动机在冷态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙
D发动机在热态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙
第2题:
气门间隙是指发动机在()状态下,气门传动件之间配合间隙的总和。具体指“气门摇臂与摇臂横桥之间的间隙”。
第3题:
气门间隙是:当气门处于完全关闭时,气门杆尾端与( )之间的间隙。
A.顶杆
B.推杆
C.摇臂
D.凸轮轴
第4题:
当气门处于关闭状态时,气门杆尾部端面与摇臂头之间的间隙是()。
第5题:
顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时,气门()与摇臂之间的间隙。
第6题:
发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下,( )之间的间隙。
A.气门尾端与挺杆
B.气门尾端与摇臂
C.气门尾端与调整螺
D.气门与气门座
第7题:
对于顶置式气门配气机构而言,气门间隙是指()的间隙。
第8题:
发动机的气门间隙,是指挺杆在最低位置,气门处于关闭状态下,( )。
A.气门尾端与挺杆之间的间隙
B.气门尾端与摇臂之间的间隙
C.气门尾端与调整螺钉之间的间隙
D.气门与气门座之间的间隙
第9题:
气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部(侧置式发动机)或摇臂端(顶置式发动机)之间的间隙。
第10题:
发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下,()之间的间隙。