筑路工考试

多选题燃油温度传感器用于检测燃油温度,并将信号送入ECM,ECM利用燃油温度信号计算()。A喷油时刻B喷油量C喷油压力D喷油位置

题目
多选题
燃油温度传感器用于检测燃油温度,并将信号送入ECM,ECM利用燃油温度信号计算()。
A

喷油时刻

B

喷油量

C

喷油压力

D

喷油位置

参考答案和解析
正确答案: D,A
解析: 暂无解析
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第1题:

ECM使用燃油压力传感器来监测燃油油轨中燃油压力,从ECM上获得+5VDC电源并通过回路触针()。

  • A、接地
  • B、连接蓄电池负端
  • C、连接ECM负端
  • D、连接发动机负端

正确答案:A

第2题:

在发动机燃油系统中,燃油流量传感器测量的是().

  • A、燃油压力
  • B、燃油质量流量
  • C、燃油量
  • D、燃油温度

正确答案:B

第3题:

进气温度传感器检测进气温度,向ECU输入进气温度信号,作为燃油喷射和点火正时的修正信号。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

共轨压力传感器是ECM利用该传感器信号确定共轨中的()。

  • A、燃油压力
  • B、机油压力
  • C、进气压力
  • D、排气压力

正确答案:A

第5题:

在高压共轨系统中,ECM根据安装在高压共轨上的燃油压力传感器的反馈信号,计算出实际所需要的()。

  • A、喷射时间
  • B、喷射压力
  • C、喷射油量
  • D、喷射次数

正确答案:B

第6题:

A320飞机,传输到燃油量指示计算机的燃油温度信号是来自于()

  • A、在油箱里的独立安装的专用温度传感器
  • B、由油面感应系统(FLSS)的温度传感器提供信号
  • C、在所有的油量传感器中,其中四个传感器里面装着感应温度的二极管,感应燃油温度,将信号传送给FQIC。
  • D、由FMGC计算出燃油温度值,提供给FQIC

正确答案:C

第7题:

电子控制模块ECM通过燃油共轨的()来监控油压。

  • A、温度传感器
  • B、位置传感器
  • C、压力传感器
  • D、执行器

正确答案:C

第8题:

当水温传感器出现故障,ECU一般会以水温()的信号控制燃油喷射;当进气传感器出现故障,ECU会以进气温度()的信号控制燃油喷射。

A、60℃

B、80℃

C、20℃

D、50℃


参考答案:BC

第9题:

共轨压力传感器是ECM利用该传感器来计算()。

  • A、燃油供油量
  • B、燃油喷射压力
  • C、共轨压力
  • D、燃油密度

正确答案:A

第10题:

关于燃油喷射系统的操作原理,下列哪一项说明是正确的?()

  • A、ECM依据各种传感器提供的数据,计算出目前发动机状况所需要的最佳燃油喷射量,然后适时将此燃油量喷射到进气歧管
  • B、ECM依据各种传感器提供的数据,计算出目前发动机状况所需要的最佳节气门开度
  • C、ECM依据各种传感器提供的数据,计算出目前发动机状况所需要的最佳燃油喷射持续时间,在此期间内,根据进气歧管内产生的真空喷射适量的燃油
  • D、ECM以电子信号的形式检测到油门踏板的下踩程度,然后将相应的燃油量喷射到进气歧管

正确答案:A

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