筑路工考试
判断题活塞裙部两侧同时刮伤，说明润滑不良或长期大负荷工作。A 对B 错
题目
判断题
活塞裙部两侧同时刮伤，说明润滑不良或长期大负荷工作。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
对
解析：
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相似问题和答案
第1题：
筒形活塞工作中磨损量最大的部位和方向是( )。
A.活塞头部，纵向
B.活塞头部，横向
C.活塞裙部，横向
D.活塞裙部，纵向
正确答案：C
第2题：
当（）磨损严重时，表现为气缸密封性不严，压缩压力降低，窜润滑油，出现不正常排烟，并发生活塞冲击气缸的敲击声。
- A、活塞环槽
- B、活塞上部
- C、活塞裙部
- D、活塞销部
正确答案:C
第3题：
柴油机活塞裙部磨损的主要原因是()。
A、润滑不良
B、机油压力过低
C、机油压力过高
D、气门间隙不正确
参考答案：A
第4题：
筒形活塞裙部的横剖面制造为椭圆形，其短轴方向是在（）.因为活塞裙部的这个方向（）.
- A、塞销轴线方向/是侧推力的作用方向，摩擦大/热量大
- B、与活塞销轴线相垂直方向/是侧推力的作用方向，摩擦大/热胀量大
- C、与活塞销轴线方向/金属量多/工作中热胀量大
- D、与活塞销轴线相垂直方向/金属量多/工作中热胀量大
正确答案:C
第5题：
活塞敲缸是指工作行程开始的瞬间（或当活塞上行时），稍大塞历在气缸内摆动或窜动，造成活塞的（）与缸壁、缸盖相碰撞。
- A、头部
- B、裙部
- C、头部或裙部
正确答案:C
第6题：
活塞在工作时受热膨胀，其变形量裙部大于头部。
正确答案：×
第7题：
为什么活塞形状是上小下大的阶梯形或锥形、裙部椭圆形？
正确答案: 为保证活塞和气缸间的最佳间隙，防止热车时间隙过小，使活塞在气缸中卡住或刮伤气缸壁。冷车起动时间隙过大产生活塞敲击气缸、漏气或窜机油，在活塞结构上必须采取相应的措施。活塞在工作中，其温度总是顶部最高，裙部下端最低，而且活塞顶部比裙部厚，这就使活塞上部热膨胀量大于下部。因此将活塞的直径制成上小下大的阶梯形或锥形，此外活塞工作中，裙部在销座轴线方向的尺寸增长较大，这是因为垂直销座轴线方向裙部受侧压力所致，另一方面活塞销座附近金属较厚，受热膨胀量大。所以在结构上活塞裙部常加工成椭圆形，椭圆形的短轴在活塞销轴方向，而且在销座附近铸有凹陷面。
第8题：
活塞顶所吸收的热量主要靠()传给汽缸套再传给冷却水。
A、润滑油
B、活塞裙部
C、活塞销
D、活塞环
参考答案：D
第9题：
造成汽缸拉缸的原因有（）。
- A、曲轴弯曲或止推轴承间隙不当
- B、连杆轴承装配不当
- C、缸壁间隙或活塞环开口间隙过小
- D、润滑不良或有杂质进入气缸
- E、活塞裙部圆度不符合技术要求
正确答案:A,C,D,E
第10题：
下列说法正确的是（）。
- A、活塞顶的记号用来表示发动机的功率
- B、活塞裙部在做功时起密封作用
- C、活塞裙部安装有2~3道活塞环
- D、活塞裙部是指从活塞底面到活塞销座的部分
正确答案:C