公路监理工程师综合练习
多选题在支架上浇筑混凝土应对支架进行预压试验，其目的是为了检查支架的（），以消除非弹性变形。A承载能力B抗压能力C稳定性D安全性E抗变形能力
题目
多选题
在支架上浇筑混凝土应对支架进行预压试验，其目的是为了检查支架的（），以消除非弹性变形。
A
承载能力
B
抗压能力
C
稳定性
D
安全性
E
抗变形能力
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相似问题和答案
第1题：
现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工时，支架和模板完成后应进行预压，其作用是消除基础的沉陷和()
A、支架弹性变形
B、支架非弹性变形
C、混凝土收缩及温度变形
D、混凝土连续梁预拱度
B、支架非弹性变形
C、混凝土收缩及温度变形
D、混凝土连续梁预拱度
答案：B
解析：
2020版教材P65页
.(一)支架法现浇预应力混凝土连续梁（3）各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。
.(一)支架法现浇预应力混凝土连续梁（3）各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。
第2题：
在支架上浇筑混凝土应对支架进行预压试验，其目的是为了检查支架的（），以消除非弹性变形。
- A、承载能力
- B、抗压能力
- C、稳定性
- D、安全性
- E、抗变形能力
正确答案:A,C
第3题：
关于在支架上浇筑现浇预应力混凝土连续梁的技术要求和注意事项，以下说法错误的是（）
A. 支架稳定，强度、刚度的要求应符合规范要求，验算倾覆稳定系数不得小于1.3； 受载后挠曲的杆件，挠度不得大于结构跨度的1/400
B. 支架稳定，强度、刚度的要求应符合规范要求，验算倾覆稳定系数不得小于1.25； 受载后挠曲的杆件，挠度不得大于结构跨度的1/250
C. 整体绕筑时应采取措施，防止梁体不均勻下沉产生裂缝，若地基下沉可能造成梁 体混凝土产生裂缝时，应分段浇筑。
D. 承重部位的支架和模板，必要时，应在立模后预压，消除非弹性变形和基础的沉 陷。预压重力相当以后所浇筑混凝土的重力，当结构分层浇筑混凝土时，预压重力可取浇 筑混凝土重量的80%
A. 支架稳定，强度、刚度的要求应符合规范要求，验算倾覆稳定系数不得小于1.3； 受载后挠曲的杆件，挠度不得大于结构跨度的1/400
B. 支架稳定，强度、刚度的要求应符合规范要求，验算倾覆稳定系数不得小于1.25； 受载后挠曲的杆件，挠度不得大于结构跨度的1/250
C. 整体绕筑时应采取措施，防止梁体不均勻下沉产生裂缝，若地基下沉可能造成梁 体混凝土产生裂缝时，应分段浇筑。
D. 承重部位的支架和模板，必要时，应在立模后预压，消除非弹性变形和基础的沉 陷。预压重力相当以后所浇筑混凝土的重力，当结构分层浇筑混凝土时，预压重力可取浇 筑混凝土重量的80%
答案：B
解析：
略
第4题：
支架施工时，错误的做法是（）。
- A、支立排架以整排竖立为宜
- B、支立排架时，支架应与便桥或脚手架相连，提高支架整体稳定性
- C、用吊机竖立排架时，应用溜绳控制排架起吊时的摆动
- D、浇筑混凝土前应对支架进行预压试验，消除非弹性变形
正确答案:B
第5题：
斜拉桥的零号段是梁的起始段，一般都在支架和托架上浇筑，浇筑前应消除支架的（）。
- A、弹性变形
- B、非弹性变形
- C、温度变形
- D、支承变形
- E、压缩变形
正确答案:A,B,C,D
第6题：
支架预压施工的目的是（）。
- A、消除支架的弹性变形
- B、检验支架地基的承载能力和稳定性
- C、消除支架节点的弹性变形
- D、消除支架地基的弹性变形
正确答案:B
第7题：
浇筑混凝土前应对支架进行预压试验，以检验支架的承载能力和稳定性，消除弹性变形
正确答案:错误
第8题：
现浇预应力钢筋混凝土连续梁，支架和模板安装后，宜采取预压方法消除()。
A、 非弹性变形
B、 弹性变形
C、 塑性变形
D、 支架空隙
B、 弹性变形
C、 塑性变形
D、 支架空隙
答案：A
解析：
2018新教材P50，正数第4行
各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。
第9题：
模板及支架在砼浇筑前应按桥梁实际重量进行（），以消除非弹性变形。
正确答案:预压
第10题：
浇筑混凝土前对支架进行预压试验的目的有（）。
- A、检验支架的承载能力
- B、检验支架的稳定性
- C、消除弹性变形
- D、消除非弹性变形
- E、提高承载能力
正确答案:A,B,D