公路监理工程师综合练习
多选题后张法预应力管道应符合下列规定（）。A管道的规格、尺寸应符合设计规定，且其内横截面积应不小于预应力筋净截面积的2倍B管道与普通钢筋重叠时，应移动普通钢筋，不得改变管道的设计坐标位置C固定各种成孔管道用的定位钢筋的间距，对于波纹管不宜大于0.8mD管道接头处的链接管宜采用大一级直径的同类管道，其长度宜为被连接管道内径的5-7倍
题目
多选题
后张法预应力管道应符合下列规定（）。
A
管道的规格、尺寸应符合设计规定，且其内横截面积应不小于预应力筋净截面积的2倍
B
管道与普通钢筋重叠时，应移动普通钢筋，不得改变管道的设计坐标位置
C
固定各种成孔管道用的定位钢筋的间距，对于波纹管不宜大于0.8m
D
管道接头处的链接管宜采用大一级直径的同类管道，其长度宜为被连接管道内径的5-7倍
参考答案和解析
正确答案：
B,D
解析：
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相似问题和答案
第1题：
下列后张法预应力筋质量检验的实测项目中，属于关键项目的是（ ）。
A：管道坐标
B：管道间距
C：张拉伸长率
D：断丝滑丝数
B：管道间距
C：张拉伸长率
D：断丝滑丝数
答案：C
解析：
后张法实测项目：管道坐标、管道间距（包含同排和上下层）、张拉应力值（△）、张拉伸长率（△）、断丝滑丝数。
第2题：
关于模板拆除的说法，正确的是（ ）。
A.底模及其支架拆除应符合设计或规范要求
B.后张法预应力构件侧模宜在预应力张拉前拆除
C.后张法预应力构件底模宜在预应力张拉前拆除
D.拆模通常先拆承重部分后拆非承重部分
B.后张法预应力构件侧模宜在预应力张拉前拆除
C.后张法预应力构件底模宜在预应力张拉前拆除
D.拆模通常先拆承重部分后拆非承重部分
答案：B
解析：
此题不难，对于理论知识扎实、具备一定工程实践经验的考生来说，很简单，主要考核模板拆除的技术要求。相关规范规定：对于后张预应力混凝土结构构件，侧模宜在预应力张拉前拆除；底模支架不应在结构构件建立预应力前拆除。选项A有一定迷惑性，根据相关规范，底模及其支架拆除时，同条件养护试块的抗压强度应符合设计要求；设计无要求时，应符合规范要求。也就是说，—任何底模的拆除既要满足设计规定，又要满足规范要求，而不是符合设计或规范要求。选项D正确说法：拆模通常先拆非承重部分后拆承重部分。故本题正确选项应为“B”。
第3题：
后张法预应力孔道灌浆时，水泥浆的强度应符合设计规定，当设计无规定时，水泥浆的强度应大于（ ）。
A．25MPa
B．30MPa
C．35MPa
D．20MPa
正确答案：B
第4题：
混凝土浇注完成后，后张预应力管道受到污染，应怎么处理？
正确答案:对孔管道内发生的油污等，可采用已知对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液，用水稀释后进行冲洗，冲洗后，应使用不含油的压缩空气，将孔道内的所有积水吹出。
第5题：
后张法预应力筋预留管道应采用（）或（）成孔。
正确答案:金属螺旋管；全胶软管
第6题：
关于后张法预应力的施工，正确的有（ ）。
A.5℃以下且无保温措施时，禁止进行张拉作业
B.预应力钢筋在张拉前应做检查，保证它们在管道内移动自由
C.预应力张拉应从两端同时进行
D.千斤顶检修或更换配件后，张拉设备应重新进行校验
E.压浆时，水泥浆应自管道的最高点注入
B.预应力钢筋在张拉前应做检查，保证它们在管道内移动自由
C.预应力张拉应从两端同时进行
D.千斤顶检修或更换配件后，张拉设备应重新进行校验
E.压浆时，水泥浆应自管道的最高点注入
答案：A,B,C,D
解析：
本题考查的是桥梁工程上部构造施工质量监理。选项E错误，水泥浆应自管道的最低点注入，并且使水泥浆自出气孔流出，直到流出的稠度达到注入的稠度。
第7题：
后张法预应力孔道压浆时，水泥浆的强度应符合设计规定，且不得低于( )MPa。
A.25
B.30
C.35
D.20
B.30
C.35
D.20
答案：B
解析：
2019版教材P278页
压浆时，”张拉后，应及时进行孔道压浆，宜采用真空辅助法压浆；水泥浆的强度应符合设计要求，且不得低于30MPa”
压浆时，”张拉后，应及时进行孔道压浆，宜采用真空辅助法压浆；水泥浆的强度应符合设计要求，且不得低于30MPa”
第8题：
后张法预应力张拉后，孔道（ ）灌浆。
A．应
B．不急于
C．应尽早
D．无规定
正确答案：C
第9题：
后张预应力筋管道被污染后，应采取什么措施解决？
正确答案:用中性皂液灌冲后，再用清水清洗干净。
第10题：
关于先张法和后张法预应力梁施工的说法，错误的是（）
- A、两者使用的预制台座不同
- B、预应力张拉都需采用千斤顶
- C、两者放张顺序一致
- D、后张法预应力管道需压浆处理
正确答案:C