公路监理工程师综合练习

判断题监理工程师在检查校核承包商纵断面高程测量结果时,要求每10m布置一个测点且数据必须闭合。A 对B 错

题目
判断题
监理工程师在检查校核承包商纵断面高程测量结果时,要求每10m布置一个测点且数据必须闭合。
A

B

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

有关渠道纵断面测量的说法正确的是()

A.渠道纵断面测量,就是沿着渠堤中心线,测量出各标桩点的高程

B.渠道纵断面测量,就是沿着渠道中心线,测量出各标桩点的高程

C.渠道纵断面测量,就是沿着边坡中心线,测量出各标桩点的高程

D.渠道纵断面测量,就是沿着渠道边坡线,测量出各标桩点的高程


正确答案:B

第2题:

进行路基路面纵断面高程测试时,依次将塔尺竖立在中线的测定位置上,连续测定全部测点,并与水准点闭合。


答案:对
解析:

第3题:

在测量工作中,部分测量仪器会工作不正常发生故障,为了保证测量数据的可信度,还应布置一定数量的校核性测点。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

对试件进行各种参数测量时,其测点布置应遵循一定的原则。下列中哪一条阐述不够准确()?

  • A、测点布置宜少不宜多
  • B、测点位置要有代表性
  • C、应布置一定数量的校核性测点
  • D、测点布置要便于测读和安全

正确答案:A

第5题:

在静载试验的观测设计中,当考虑测点的数量和布置时,论述不正确的是(  )。

A、测点数量越少越好
B、测点的位置必须有代表性
C、应当有校核性测点
D、测点应布置在观测方便和安全处

答案:A
解析:
在静载试验的观测设计中,需要布置应力和应变仪,需要在特殊位置布置测量点,以此达到对整个试件的描述,测点布置的太多,会造成资源浪费达不到经济效果。布置的太少则会造成数据观测不充分,达不到实验效果,所以测点的布置应是在满足试验目的的前提下测点宜少不宜多。

第6题:

有关渠道纵断面测量的说法正确的是()

A.渠道纵断面测量时,为保证精度,仪器到测点的距离不宜过大(不超过100米)

B.渠道纵断面测量时,为保证精度,要注意前、后视的距离大体相等

C.渠道纵断面测量,就是沿着渠堤中心线,测量出各标桩点的高程

D渠道纵断面测量时,水准测量手簿的高程若以m 做单位,应写出小数点后三位数


正确答案:B

第7题:

下列关于校核性测点的布置不正确的是(  )。

A、布置在零应力位置
B、布置在应力较大的位置
C、布置在理论计算有把握的位置
D、若为对称结构,一边布置测点,则另一边布置一些校核性测点

答案:B
解析:
校核测点可以布置在结构物的边缘凸角上,其应变为零;结构物上没有凸角时,校核测点可设置在理论计算可靠的区域上;也可以利用结构本身或荷载作用的对称性,在控制测点相对称的位置上布置校核测点。

第8题:

监理工程师在处理索赔问题时,做法不当的一项()

A.在承包商提出索赔意向通知后,监理工程师有权检查承包商的当时记录

B.对承包商的索赔报告进行审查分析,有权反驳承包商不合理的索赔要求

C.在监理工程师与承包商索赔问题达不成一致时,工程师可以单方面作出处理决定

D.对合理的索赔要求,工程师必须和业主商议后才可纳入工程进度支付款


正确答案:D

第9题:

A点高程40.150m, B点高程41.220m;施工单位从引测点引入场内M点高程:点A引 测,前视读数1.10m,后视读数1.40m;现从B点校核M点高程,后视读数1. 10m,前视 读数应为()m
A. 1.25 B. 1.37 C. 1.49 D. 1.87


答案:D
解析:
解析本题考核的是建筑物细部点高程位置的测设。M点高程=40.150m+1.40m — 1.10m=40.450m,前视读数=41.220m+1.10m—40.450m=1.87m。

第10题:

监理工程师在检查校核承包商纵断面高程测量结果时,要求每10m布置一个测点且数据必须闭合。


正确答案:错误

更多相关问题