中级运输经济

多选题成组装车的优点有（）。A减少编组站改编作业B减少装卸地点取送甩挂次数C加速车辆周转D缩短摘挂列车旅行时间E减少运输风险

题目
多选题
成组装车的优点有（）。
A

减少编组站改编作业

B

减少装卸地点取送甩挂次数

C

加速车辆周转

D

缩短摘挂列车旅行时间

E

减少运输风险

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第1题：

采用甩挂运输组织方式应具备的基本条件是（ ）

A. 汽车列车（装卸）工作停歇时间＞主车装卸工作停歇时间+甩挂作业时间

B. 汽车列车（装卸）工作停歇时间＜主车装卸工作停歇时间+甩挂作业时间

C. 汽车列车运行间隔时间＞甩下挂车装卸作业时间

D. 汽车列车运行间隔时间＜甩下挂车装卸作业时间


正确答案：AC

第2题：

本课程提到,甩挂运输的优点有()。

A、减少装卸等待时间，加速牵引车周转，提高运输效率和劳动生产率

B、减少空驶、无效运输、无效排放

C、节省货运仓储的设施设备

D、促进综合运输的发展

E、便于实践操作


参考答案：ABCD

第3题：

向装卸地点取送货物装卸作业车或向检修地点取送检修车的调车称为()调车。

A、转线

B、转场

C、取送

D、摘挂


参考答案：C

第4题：

在甩挂运输中，只有主车( )加甩挂作业时间小于整个汽车列车停歇时间时才是合理的。

A:装卸作业时间
B:技术作业时间
C:运行作业时间
D:等待作业时间

答案：A
解析：
本题考查甩挂运输的相关知识。一般只有当主车的装卸作业时间加甩挂作业时间小于整个汽车列车停歇时间时才是合理的。

第5题：

列车进行补轴、减轴、换挂车组及车辆甩挂等作业的调车称为( )调车。

A.解体

B.编组

C.取送

D.摘挂


正确答案：D

第6题：

甩挂运输是利用汽车列车的返回行驶时间来完成甩下挂车的装卸作业，从而可使原来整修汽车的装卸作业时间，缩短为汽车装卸作业时间和甩挂作业时间，加速了车辆周转，提高了运输效率。因此，甩挂运输的基本原理体现了运输生产的（ ）原则。

A. 均衡作业 B. 双班作业 C. 循环作业 D. 平行作业


正确答案：D

第7题：

当摘挂列车乘务组和车长的连续工作时间超过规定标准时,则应采取适当措施缩短摘挂列车在区段内的旅行时间按。常用的措施有()

A、当同方向每天开行两列摘挂列车时，可以组织分段作业

B、在日常调度工作中，组织中间站按日历装车，借以减少摘挂列车停站次数

C、在有区段小运转列车或调度机车的区段，尽量使摘挂列车在区段小运转列车或调度机车运行的地段内无作业的通过中间站，以提高摘挂列车的旅行速度

D、对关内车流量较为集中且有两列以上摘挂列车的区段，可考虑将其中的一列摘挂列车转为仅停靠少数车站的重点摘挂列车

E、在区段间，减少车次数


参考答案：ABCD

第8题：

成组甩挂列车晚点到达时，应最大限度地组织列检作业与( )平行作业，缩短列车技术作业时间。

A.甩挂调车

B.货物检查

C.核对现车

D.机车换挂


正确答案：A

第9题：

成组装车的优点有（ ）。

A.减少编组站改编作业
B.减少装卸地点取送甩挂次数
C.加速车辆周转
D.缩短摘挂列车旅行时间
E.减少运输风险

答案：A,B,C,D
解析：
成组装车是指一个车站装车5辆以上，连挂在一起，同一列车挂出，到达一个车站卸车的车组；如果条件不足，可组织通过一个以上编组站不进行改编作业到达几个卸车站的车组。成组装车可以减少编组站改编作业，减少装卸地点取送甩挂次数，加速车辆周转和缩短摘挂列车旅行时间。

第10题：

在甩挂运输中，只有主车装卸作业时间加甩挂作业时间小于整个汽车列车()才是合理的。

A:停歇时间
B:装卸时间
C:运行时间
D:工作时间

答案：A
解析：
本题考查甩挂运输。一般只有当主车的装卸作业时间加甩挂作业时间，小于整个汽车列车停歇时间时，采用甩挂运输才是合理的。

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