单选题假设去年某铁路局A站到B站的货运量为480万吨,而B站到A站的货运量为560万吨,则A站与B站间的回运系数为()。A 117%B 108%C 92%D 86%

题目
单选题
假设去年某铁路局A站到B站的货运量为480万吨,而B站到A站的货运量为560万吨,则A站与B站间的回运系数为()。
A

117%

B

108%

C

92%

D

86%

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第1题:

车站到发场两端均衔接铁路正线的货运站为()。

A.通过式货运站

B.横列式货运站

C.纵列式货运站

D.尽头式货运站


参考答案:A

第2题:

从甲地到乙地含首尾两站共有15个公交站,在这些公交站上共有4条公交线路运行。其中,A公交车线路从第1站到第6站,B公交车线路为第3站到第10站,C公交车线路为第7站到第12站,D公交车线路为第10站到第15站。小张要从甲地到乙地,要在这些公交线路中换乘,不在两站之间步行也不往反方向乘坐,每条公交线路只坐一次,则共有多少种不同的换乘方式?

A. 72
B. 64
C. 52
D. 48

答案:D
解析:


知识点:分类讨论型分步计算型
技巧
枚举归纳法

第3题:

假设去年某铁路局A站到B站的货运量为480万吨,而B站到A站的货运量为560万吨,则A站与B站间的回运系数为( )。

A.117%

B.108%

C.92%

D.86%


正确答案:D

第4题:

假设去年某铁路分局前三季度货运量分别为200万吨,215万吨,185万吨,则该铁路分局季度货运量不均衡的变异系数为()。

  • A、0.1
  • B、0.075
  • C、0.12
  • D、0.15

正确答案:B

第5题:

假设去年某铁路分局前三季度货运量分别为200万吨,215万吨,185万吨,则该铁路分局季度货运量不均衡的变异系数为()。

A0.1

B0.075

C0.12

D0.15


B

第6题:

有甲、乙两汽车站,从甲站到乙站与从乙站到甲站每隔10分同时各发车一辆,且都是1小时到达目的地。问某旅客乘车从甲站到乙站,在途中可看到几辆从乙站开往甲站的汽车?( )

A. 9

B. 13

C. 14

D. 11


正确答案:D
 D[解析]某旅客所乘之车在甲站起动时,正好有一辆从乙站开来的车到站停车;同样,当该旅客所乘之车到达乙站时,正好有一辆车从乙站开出,这两辆车均不算该旅客在“途中”看到的,这时,下一辆从乙站开来的汽车离甲站还有10分钟的路程,这辆车与该旅客所乘的车相向而行,相遇时,离甲站有10÷2=5(分钟)的路程。由此可推知,该旅客在途中每隔5分钟就可看到一辆从乙站开往甲站的车。所以从甲站到乙站,该旅客在途中看到60÷5-1=11(辆)从乙站开来的车。 

第7题:

有甲,乙两车站,从甲站到乙站与从乙站到甲站每隔10分钟同时各发车一辆,且都是1小时到达目的地。问某旅客乘车从甲站到乙站,在途中可看到几辆从乙站开往甲站的汽车?

A.9
B.13
C.14
D.11

答案:D
解析:
甲车出发,此时路上已有从乙站开出的车6辆(简单分析可知,每隔10分一辆,路上应始终有从乙站开出的6辆车在行驶),因此甲一出站就能看到一辆,甲需1小时才能开到乙站,此时每隔10分,乙站又会有一辆车开出,应是6辆,但最后一辆开出时,甲已进乙站,不能算是路上看到的,这个情况和甲刚开出时碰到乙站开过来的车相反。因此是6+6-1=11辆。

第8题:

INMARSAT£­C系统中提供的传真业务是()路由。

A、船到用户

B、地面站到用户

C、用户到船站

D、地面站到船站


参考答案:B

第9题:

某蒸发工用翼机通的秒表功能测出四站到六站的引酸为10秒钟将10升的小桶装满,则引酸量为()m3/h。

  • A、10
  • B、3.6
  • C、6.7
  • D、6.6

正确答案:B

第10题:

INMARSAT卫星中,1626.5~1647.5MHz是()使用的频率。

  • A、船站到星
  • B、星到船站
  • C、岸站到星
  • D、星到岸站

正确答案:A

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