成本导向定价法
需求导向定价法
竞争导向定价法
政策导向定价法
最大利润导向定价法
第1题:
第2题:
第3题:
公路运价的形式主要有()
A.计程运价
B.计时运价
C.加成运价
D.短途运价
第4题:
运价的定价理论主要有()、()和()三种方法。
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
A、班轮工会运价
B、班轮公司运价
C、双边运价
D、协议运价
第9题:
第10题:
国内航空运价的形式主要有()。
多选题国内航空运价的形式主要有()。A普通运价B浮动运价C包机运价D特定运价E分线运价
单选题将航空运价分为普通商品运价、指定商品运价、集装商品运价等,是按( )不同划分的。[2008年真题]A 制定者B 商品性质C 商品数量D 运价制定方法
制定运价的方法主要有( )。A、成本导向定价法B、需求导向定价法C、竞争导向定价法D、政策导向定价法E、最大利润导向定价法
单选题对不同种类货物制定的高低不同的运价称为( )A 按距离别的差别运价结构B 按平均运价率制定的差别运价结构C 按货种别的差别运价结构D 统一运价结构
多选题影响运价制定的因素主要有( )A运输成本B盈利水平C运价政策D市场供求关系E企业组织结构
班轮运价的分类方法主要有两种,一种是根据制定运价的主体进行分类,另一种则是根据费率结构进行分类。
影响运价制定的因素主要有( )A、运输成本B、盈利水平C、运价政策D、市场供求关系E、企业组织结构
运价制定方法不包括()。A、从价原理B、成本导向定价方法C、需求导向定价方法D、竞争导向定价方法
填空题制定运价要考虑合理利润的方法有()、()、()和()。
多选题我国铁路运价方式主要有()A普通运价B特定运价C浮动运价D分线运价E合同运价