中级运输经济
单选题某汽车运输企业2015年度完成货物周转量5400万吨千米，企业拥有营运车辆120辆，平均吨位5吨。该运输企业单车年产量为（ ）吨千米。A 54000B 450000C 420000D 360000
题目
单选题
某汽车运输企业2015年度完成货物周转量5400万吨千米，企业拥有营运车辆120辆，平均吨位5吨。该运输企业单车年产量为（ ）吨千米。
A
54000
B
450000
C
420000
D
360000
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
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相似问题和答案
第1题：
某运输企业拥有20辆5吨的营运货车，4月份车辆总行程为120000千米，其中载重行程84000千米，共完成货物周转量378000吨千米，则该企业4月份车辆的吨位利用率为（ ）。
A.75％
B.80％
C.85％
D.90％
B.80％
C.85％
D.90％
答案：D
解析：
本题考查车辆吨位利用率的计算。计算过程为：载重行程载重量=∑[载重行程×额定吨(座)位]=84000×5=420000(吨千米)，吨位利用率=计算期换算周转量／同期载重行程载重量×100％=378000／420000×100％=90％。
第2题：
共用题干
某运输公司从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆。该运输公司于2013年6月购进一批挂车，开展甩挂运输业务。2013年该公司的车辆工作率为85%，空驶行程为1489200千米，平均车日行程为200千米，汽车完成的货运周转量为2800万吨公里，挂车完成的货运周转量为1200万吨公里。（全年按365日计算）
某运输公司从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆。该运输公司于2013年6月购进一批挂车，开展甩挂运输业务。2013年该公司的车辆工作率为85%，空驶行程为1489200千米，平均车日行程为200千米，汽车完成的货运周转量为2800万吨公里，挂车完成的货运周转量为1200万吨公里。（全年按365日计算）
该公司2013年车辆总行程()千米。
A:7440600
B:7446000
C:7466400
D:8760000
E:87840000
A:7440600
B:7446000
C:7466400
D:8760000
E:87840000
答案：B
解析：
本题考查工作车日的计算。总车日=120*365=43800(车日)车辆工作率=工作车日／总车日*100%工作车日=总车日*车辆工作率=43800*85%=37230(车日)。
本题考查总行程的计算。总行程=平均车日行程*工作车日数=200*37230=7446000(千米)。
本题考查行程利用率的计算。行程利用率=（总行程-空驶行程）／总行程*100%=(7446000-1489200)／7446000*100%=80%。
本题考查拖运率的计算。拖运率=挂车周转量／（汽车周转量+挂车周转量）*100%=1200／(2800+1200)*100%=30%。
本题考查平均车日行程。每日出车时间长短，对平均车日行程的影响较为显著，如果由单班制改为双班制，平均车日行程会成倍提高，所以选项A正确。平均车日行程=平均每日出车时间*营运速度；平均车日行程=平均每日出车时间*出车时间利用系数*技术速度，所以提高出车时间利用率系数和提高车辆营运速度都可以提高平均车日行程。所以选项CD正确。行程利用率=（总行程-空驶行程）/总行程*100%，所以减少空驶行程提高的是行程利用率，所以选项B不符合题干。总行程=平均车日行程*工作车日数，所以增加工作车日数提高的是总行程，所以选项E不符合题干。
本题考查总行程的计算。总行程=平均车日行程*工作车日数=200*37230=7446000(千米)。
本题考查行程利用率的计算。行程利用率=（总行程-空驶行程）／总行程*100%=(7446000-1489200)／7446000*100%=80%。
本题考查拖运率的计算。拖运率=挂车周转量／（汽车周转量+挂车周转量）*100%=1200／(2800+1200)*100%=30%。
本题考查平均车日行程。每日出车时间长短，对平均车日行程的影响较为显著，如果由单班制改为双班制，平均车日行程会成倍提高，所以选项A正确。平均车日行程=平均每日出车时间*营运速度；平均车日行程=平均每日出车时间*出车时间利用系数*技术速度，所以提高出车时间利用率系数和提高车辆营运速度都可以提高平均车日行程。所以选项CD正确。行程利用率=（总行程-空驶行程）/总行程*100%，所以减少空驶行程提高的是行程利用率，所以选项B不符合题干。总行程=平均车日行程*工作车日数，所以增加工作车日数提高的是总行程，所以选项E不符合题干。
第3题：
某汽车货运企业6月份有标记吨位为5吨的营运车辆100辆（无车辆增减变化），车辆工作率70%，完成货物周围量180万吨公里，则该企业6月份单车日产量为（ ）吨公里。
A. 500 B. 560 C. 580 D. 600
正确答案：D
第4题：
共用题干
某汽车运输公司专门从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆，并于2009年年底购进一批挂车，开始了甩挂运输业务。2010年该公司的车辆工作率为85%，平均车日行程250千米，2010年空驶行程为2100200千米.汽车完成货物周转量28000万吨千米，挂车完成货物周转量12000万吨千米。
某汽车运输公司专门从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆，并于2009年年底购进一批挂车，开始了甩挂运输业务。2010年该公司的车辆工作率为85%，平均车日行程250千米，2010年空驶行程为2100200千米.汽车完成货物周转量28000万吨千米，挂车完成货物周转量12000万吨千米。
该公司车辆2010年的总行程为()千米。
A:9753000
B:9307500
C:7509300
D:7309500
E:7208600
A:9753000
B:9307500
C:7509300
D:7309500
E:7208600
答案：B
解析：
本题考查车辆工作率的计算。车辆工作率=工作车日/总车日*100%，工作车日=车辆工作率*总车日=85%*120*365=37230（车日）。
本题考查总行程的计算。总行程=平均车日行程*工作车日数=250*37230=9307500(千米)。
本题考查行程利用率的计算。行程利用率=（总行程-空驶行程）/总行程*100%=(9307500-2100200)/9307500*100%=77.44%。
本题考查拖运率的计算。拖运率=挂车周转量/（汽车周转量+挂车周转量）*100%=12000/(28000+12000)*100%=30%。
本题考查平均车日行程。平均车日行程=平均每日出车时间*出车时间利用系数*技术速度=平均每日出车时间*营运速度。所以，提高车辆技术速度和营运速度会提高平均车日行程。每日出车时间的长短，对平均车日行程的影响较为显著，单班制改为双班制可影响每日出车时间，可以提高平均车日行程。
本题考查总行程的计算。总行程=平均车日行程*工作车日数=250*37230=9307500(千米)。
本题考查行程利用率的计算。行程利用率=（总行程-空驶行程）/总行程*100%=(9307500-2100200)/9307500*100%=77.44%。
本题考查拖运率的计算。拖运率=挂车周转量/（汽车周转量+挂车周转量）*100%=12000/(28000+12000)*100%=30%。
本题考查平均车日行程。平均车日行程=平均每日出车时间*出车时间利用系数*技术速度=平均每日出车时间*营运速度。所以，提高车辆技术速度和营运速度会提高平均车日行程。每日出车时间的长短，对平均车日行程的影响较为显著，单班制改为双班制可影响每日出车时间，可以提高平均车日行程。
第5题：
共用题干
某运输公司从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆。该运输公司于2013年6月购进一批挂车，开展甩挂运输业务。2013年该公司的车辆工作率为85%，空驶行程为1489200千米，平均车日行程为200千米，汽车完成的货运周转量为2800万吨公里，挂车完成的货运周转量为1200万吨公里。（全年按365日计算）
某运输公司从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆。该运输公司于2013年6月购进一批挂车，开展甩挂运输业务。2013年该公司的车辆工作率为85%，空驶行程为1489200千米，平均车日行程为200千米，汽车完成的货运周转量为2800万吨公里，挂车完成的货运周转量为1200万吨公里。（全年按365日计算）
该公司2013年工作车日数为()车日。
A:37230
B:37320
C:37332
D:43800
E:43920
A:37230
B:37320
C:37332
D:43800
E:43920
答案：A
解析：
本题考查工作车日的计算。总车日=120*365=43800(车日)车辆工作率=工作车日／总车日*100%工作车日=总车日*车辆工作率=43800*85%=37230(车日)。
本题考查总行程的计算。总行程=平均车日行程*工作车日数=200*37230=7446000(千米)。
本题考查行程利用率的计算。行程利用率=（总行程-空驶行程）／总行程*100%=(7446000-1489200)／7446000*100%=80%。
本题考查拖运率的计算。拖运率=挂车周转量／（汽车周转量+挂车周转量）*100%=1200／(2800+1200)*100%=30%。
本题考查平均车日行程。每日出车时间长短，对平均车日行程的影响较为显著，如果由单班制改为双班制，平均车日行程会成倍提高，所以选项A正确。平均车日行程=平均每日出车时间*营运速度；平均车日行程=平均每日出车时间*出车时间利用系数*技术速度，所以提高出车时间利用率系数和提高车辆营运速度都可以提高平均车日行程。所以选项CD正确。行程利用率=（总行程-空驶行程）/总行程*100%，所以减少空驶行程提高的是行程利用率，所以选项B不符合题干。总行程=平均车日行程*工作车日数，所以增加工作车日数提高的是总行程，所以选项E不符合题干。
本题考查总行程的计算。总行程=平均车日行程*工作车日数=200*37230=7446000(千米)。
本题考查行程利用率的计算。行程利用率=（总行程-空驶行程）／总行程*100%=(7446000-1489200)／7446000*100%=80%。
本题考查拖运率的计算。拖运率=挂车周转量／（汽车周转量+挂车周转量）*100%=1200／(2800+1200)*100%=30%。
本题考查平均车日行程。每日出车时间长短，对平均车日行程的影响较为显著，如果由单班制改为双班制，平均车日行程会成倍提高，所以选项A正确。平均车日行程=平均每日出车时间*营运速度；平均车日行程=平均每日出车时间*出车时间利用系数*技术速度，所以提高出车时间利用率系数和提高车辆营运速度都可以提高平均车日行程。所以选项CD正确。行程利用率=（总行程-空驶行程）/总行程*100%，所以减少空驶行程提高的是行程利用率，所以选项B不符合题干。总行程=平均车日行程*工作车日数，所以增加工作车日数提高的是总行程，所以选项E不符合题干。
第6题：
共用题干
某汽车运输公司专门从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆，并于2009年年底购进一批挂车，开始了甩挂运输业务。2010年该公司的车辆工作率为85%，平均车日行程250千米，2010年空驶行程为2100200千米.汽车完成货物周转量28000万吨千米，挂车完成货物周转量12000万吨千米。
某汽车运输公司专门从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆，并于2009年年底购进一批挂车，开始了甩挂运输业务。2010年该公司的车辆工作率为85%，平均车日行程250千米，2010年空驶行程为2100200千米.汽车完成货物周转量28000万吨千米，挂车完成货物周转量12000万吨千米。
该公司车辆在2010年的工作车日数为()车日。
A:37230
B:38230
C:38320
D:39250
E:39520
A:37230
B:38230
C:38320
D:39250
E:39520
答案：A
解析：
本题考查车辆工作率的计算。车辆工作率=工作车日/总车日*100%，工作车日=车辆工作率*总车日=85%*120*365=37230（车日）。
本题考查总行程的计算。总行程=平均车日行程*工作车日数=250*37230=9307500(千米)。
本题考查行程利用率的计算。行程利用率=（总行程-空驶行程）/总行程*100%=(9307500-2100200)/9307500*100%=77.44%。
本题考查拖运率的计算。拖运率=挂车周转量/（汽车周转量+挂车周转量）*100%=12000/(28000+12000)*100%=30%。
本题考查平均车日行程。平均车日行程=平均每日出车时间*出车时间利用系数*技术速度=平均每日出车时间*营运速度。所以，提高车辆技术速度和营运速度会提高平均车日行程。每日出车时间的长短，对平均车日行程的影响较为显著，单班制改为双班制可影响每日出车时间，可以提高平均车日行程。
本题考查总行程的计算。总行程=平均车日行程*工作车日数=250*37230=9307500(千米)。
本题考查行程利用率的计算。行程利用率=（总行程-空驶行程）/总行程*100%=(9307500-2100200)/9307500*100%=77.44%。
本题考查拖运率的计算。拖运率=挂车周转量/（汽车周转量+挂车周转量）*100%=12000/(28000+12000)*100%=30%。
本题考查平均车日行程。平均车日行程=平均每日出车时间*出车时间利用系数*技术速度=平均每日出车时间*营运速度。所以，提高车辆技术速度和营运速度会提高平均车日行程。每日出车时间的长短，对平均车日行程的影响较为显著，单班制改为双班制可影响每日出车时间，可以提高平均车日行程。
第7题：
共用题干
某汽车运输公司专门从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆，并于2009年年底购进一批挂车，开始了甩挂运输业务。2010年该公司的车辆工作率为85%，平均车日行程250千米，2010年空驶行程为2100200千米.汽车完成货物周转量28000万吨千米，挂车完成货物周转量12000万吨千米。
某汽车运输公司专门从事省际货物运输，拥有营运汽车120辆，并于2009年年底购进一批挂车，开始了甩挂运输业务。2010年该公司的车辆工作率为85%，平均车日行程250千米，2010年空驶行程为2100200千米.汽车完成货物周转量28000万吨千米，挂车完成货物周转量12000万吨千米。
该公司2010年的车辆拖运率为()。
A:42.86%
B:40%
C:30%
D:28.56%
E:25%
A:42.86%
B:40%
C:30%
D:28.56%
E:25%
答案：C
解析：
本题考查车辆工作率的计算。车辆工作率=工作车日/总车日*100%，工作车日=车辆工作率*总车日=85%*120*365=37230（车日）。
本题考查总行程的计算。总行程=平均车日行程*工作车日数=250*37230=9307500(千米)。
本题考查行程利用率的计算。行程利用率=（总行程-空驶行程）/总行程*100%=(9307500-2100200)/9307500*100%=77.44%。
本题考查拖运率的计算。拖运率=挂车周转量/（汽车周转量+挂车周转量）*100%=12000/(28000+12000)*100%=30%。
本题考查平均车日行程。平均车日行程=平均每日出车时间*出车时间利用系数*技术速度=平均每日出车时间*营运速度。所以，提高车辆技术速度和营运速度会提高平均车日行程。每日出车时间的长短，对平均车日行程的影响较为显著，单班制改为双班制可影响每日出车时间，可以提高平均车日行程。
本题考查总行程的计算。总行程=平均车日行程*工作车日数=250*37230=9307500(千米)。
本题考查行程利用率的计算。行程利用率=（总行程-空驶行程）/总行程*100%=(9307500-2100200)/9307500*100%=77.44%。
本题考查拖运率的计算。拖运率=挂车周转量/（汽车周转量+挂车周转量）*100%=12000/(28000+12000)*100%=30%。
本题考查平均车日行程。平均车日行程=平均每日出车时间*出车时间利用系数*技术速度=平均每日出车时间*营运速度。所以，提高车辆技术速度和营运速度会提高平均车日行程。每日出车时间的长短，对平均车日行程的影响较为显著，单班制改为双班制可影响每日出车时间，可以提高平均车日行程。
第8题：
某汽车运输企业2005年4月份有营运车辆50辆，单车月产量为4万吨公里，拖运率为28.6％，该企业4月份挂车完成的周转量约为（ ）万吨公里。
A.57.2
B.80.1
C.110.3
D.142.8
正确答案：B
第9题：
共用题干
某运输企业与某施工单位签订了一项建设项目的运输合同，合同约定该运输企业的单位运费为0.5元/吨公里，年运输需求量为600万吨公里。该运输企业的年营运车公里可以达到100万公里，车辆的平均吨位为5吨，年固定总成本为40万元，变动成本为0.4元/吨公里。
某运输企业与某施工单位签订了一项建设项目的运输合同，合同约定该运输企业的单位运费为0.5元/吨公里，年运输需求量为600万吨公里。该运输企业的年营运车公里可以达到100万公里，车辆的平均吨位为5吨，年固定总成本为40万元，变动成本为0.4元/吨公里。
该运输企业在保证车辆不超载的情况下可完成的最大周转量为( )万吨公里。
A:500
B:550
C:600
D:650
E:680
A:500
B:550
C:600
D:650
E:680
答案：A
解析：
1.0.5x=40+0.4x，x=400(万吨公里)。
2.400/600=66.67%。
3.最大周转量=5×100=500(万吨公里)。
4.本题考查提高周转量。
5.本题考查提高盈利能力。
2.400/600=66.67%。
3.最大周转量=5×100=500(万吨公里)。
4.本题考查提高周转量。
5.本题考查提高盈利能力。
第10题：
某汽车运输企业2015年4月份有营运车辆50辆，单车月产量为4万吨千米，拖运率为28.6％，该企业4月份挂车完成的周转量约为（ ）万吨千米。
A.57.2
B.80.1
C.110.3
D.142.8
B.80.1
C.110.3
D.142.8
答案：B
解析：
本题考查挂车周转量的计算。计算过程为：营运车辆的月周转量=单车月产量×营运车辆数=50×4=200(万吨千米)；挂车周转量=(汽车周转量×拖运率)／(1-拖运率)=(200×28.6％)／(1-28.6％)=80.1(万吨千米)。