港口与航道工程

多选题联合施工所实施工程的疏浚土运距或吹距远,其施工方式应根据( )选取。A工程要求B现场条件C设备供应能力D疏浚工程量E疏浚土土质

题目
多选题
联合施工所实施工程的疏浚土运距或吹距远,其施工方式应根据(  )选取。
A

工程要求

B

现场条件

C

设备供应能力

D

疏浚工程量

E

疏浚土土质

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

某吹填工程,吹填区面积3.1km2、吹填工程量2600万m3,采用装有钢桩与三缆定位设备的大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式,取土区土质自上而下分别为淤泥、可塑黏土、松散砂。施工期间施工参数见表1。?



问题:?
(1)本工程挖泥船采用锚艇抛锚的三缆横挖法施工,简述其分条宽度确定原则。?
(2)针对本工程各种疏浚土质应如何选用绞刀与刀齿?
(3)简述挖掘生产率的影响因素,并计算本工程各种疏浚土质的绞刀挖掘系数。?


答案:
解析:
(1)本工程分条宽度确定原则为:①正常情况下分条的宽度以三缆柱中心到绞刀前端水平投影长度的1.1倍为宜;②坚硬土质或在高流速地区施工,分条的宽度适当缩小;③土质松软和顺流施工时,分条宽度适当放宽。 (2)本工程淤泥宜选用前端直径较大的冠形平刃绞刀、可塑黏土宜选用直径较大的冠形方齿绞刀、松散砂宜选用前端直径较大的冠形平刃绞刀。?
(3)挖掘生产率的影响因素主要有:挖掘的土质、绞刀功率、横移绞车功率等。本工程各种疏浚土质的绞刀挖掘系数为:?

第2题:

疏浚与吹填单位工程费用的定额直接费包括

A.挖泥、运泥、吹泥费
B.开工展布、收工集合费
C.施工队伍调遣费
D.管架安拆费
E.疏浚测量费

答案:A,B,C,D
解析:
2020版教材页码P312-P313

第3题:

在土石方工程机械施工中,( )可在1-Ⅲ类土中直接挖土、运土,适宜运距为600~1500m,当运距为200~350m时效率最高。

A.推土机

B.铲运机

C.正铲挖土机

D.反铲挖土机


正确答案:B

第4题:

背景资料
某港池疏浚工程,疏浚工程量2000万m3,采用装有钢桩与三缆定位设备的大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式,取土区土质自上而下分别为淤泥、可塑黏土、松散砂。施工期间施工参数如下表所示。
施工期间施工参数

问题
1.本工程挖泥船开工展布应包括哪些工作?
2.本工程挖泥船采用三缆横挖法施工,其分条宽度如何确定?
3.针对本工程各种疏浚土质应如何选用绞刀与刀齿?
4.简述挖掘生产率的影响因素,并计算本工程各种疏浚土质的绞刀挖掘系数。


答案:
解析:
1.本工程挖泥船开工展布工作应包括定船位,抛锚,架设水上、水下及岸上排泥管线等。 2.本工程挖泥船采用三缆横挖法施工时,其分条宽度由船的长度和摆动角确定,摆动角宜取70°~90°,最大宽度不宜大于船长的1.4倍。
3.本工程淤泥宜选用前端直径较大的冠形平刃绞刀、可塑黏土宜选用直径较大的冠形方齿绞刀、松散砂宜选用前端直径较大的冠形平刃绞刀。
4.挖掘生产率的影响因素主要有:挖掘的土质、绞刀功率、横移绞车功率等。本工程各种疏浚土质的绞刀挖掘系数为:

绞吸挖泥船挖掘生产率W=60K× D×T×V
W——绞刀挖掘生产率(m3/h);
K——绞刀挖掘系数,与绞刀实际绞切的泥土断面积等因素有关,可取0.8~0.9;
D——绞刀前移距(m);
T——绞刀切泥厚度(m);
V——绞刀横移速度(m/min)。
本工程的挖掘生产率W=Q×ρ
Q——泥泵、管路的工作流量(m3/h);
P——泥浆浓度(%)。

第5题:

吹填工程中的耙吸挖泥船自挖自吹施工方式,适用于取土区( )、运距远的工程。
A.风浪大 B.风浪小
C.潮汐大 D.潮汐小


答案:A
解析:

第6题:

吹填工程中的“耙吸船—储砂池—绞吸船—吹填”施工方式,适用于( )的工程。
A.取土区风浪大 B.运距近
C.运距远 D.吹填量小 E.吹填量大


答案:A,C,E
解析:

第7题:

背景资料
某疏浚公司经过招投标成功承接某海港进港航道疏浚工程。该航道设计底标高-22.0m,设计底宽250m,设计边坡1:8,航道疏浚段长17km。疏浚土质为粘土,天然密度为1.84t/m3。当地海水天然密度为1.025t/m3。按照合同文件规定,疏浚土外抛到外海指定抛泥区,平均运距18km。施工开始前,施工单位和业主根据相同的航道浚前水深图计算出疏浚工程量,分别为1468.5 万m3和1445.7 万m3。施工单位选用带艏吹功能的舱容13000m3自航耙吸挖泥船进行挖、运、抛施工,在完成疏浚工程量550 万m3时,业主要求将部分疏浚土吹填到港区指定吹填区,平均运距15km,吹距1.3~2.0km。挖泥船施工期间的主要施工参数为:轻、重载平均航速30km/h,挖泥装舱时间1.6h,泥舱装载土方量8000m3;施工中挖泥转头及上线时间0.15h,挖泥及抛泥时转头时间0.1h,吹泥的接卡、解离时间0.25h;挖泥时泥泵流量25200m3/h,吹泥时泥泵流量16200m3/h,吹泥时泥浆平均密度1.23t/m3。疏浚施工期间的时间利用率为70%。
问题
1.绘制自航耙吸挖泥船挖、运、吹施工工艺流程图。
2.耙吸挖泥船波浪补偿器压力调节应考虑哪些因素?如何根据土质情况调节波浪补偿器压力?
3.针对本工程疏浚土质,耙吸挖泥船应选用哪种类型耙头?合理的挖泥对地航速应为多少?
4.分别计算本工程耙吸挖泥船外抛和吹填的月(按30d计)生产能力。(计算结果保留整数)
5.根据《疏浚与吹填工程施工规范》(JTS207-2012)的相关规定,计算本工程双方确认的疏浚工程量。


答案:
解析:
1、自航耙吸挖泥船挖、运、吹施工工艺流程图如下:



2、耙吸挖泥船波浪补偿器压力调节应考虑的因素为:应根据土质和挖深,调节波浪补偿器的压力,以保持耙头对地有合适的压力。根据土质情况调节波浪补偿器压力如下:对软土,应适当调高波浪补偿器的压力,使耙头对地压力减小,对密实的土应适当调低波浪补偿器的压力,使耙头对地压力加大。
3.本工程疏浚土质为粘土,天然密度为1.84t/m3,不属于软黏性土。耙吸挖泥船应选用的耙头类型为:“主动挖掘型”耙头加高压冲水。另外,选用“挖掘型”耙头施工时,挖黏性土选用扁齿,挖硬质土耙齿短。对于黏性土类,合理的挖泥对地航速为:3.0~4.0kn。
4、外抛平均施工循环运转小时为:18/30+18/30+1.6+0.1+0.15=3.05h;外抛平均运转时间小时生产率为:8000/3.05≈2623.0m3/h;本工程耙吸挖泥船外抛的月生产能力为:2623.0×24×70%×30=1321992m3≈132 万m3。吹泥泥浆浓度ρ=(γm-γw)/( γs-γw)=(1.23-1.025)/( 1.84-1.025)≈25.2%挖运吹平均施工循环运转小时为:15/30+15/30+1.6+8000/(16200×25.2%)+0.25+0.15≈4.96h;挖运吹平均运转时间小时生产率为:8000/4.96≈1612.9m3/h;本工程耙吸挖泥船吹填的月生产能力为:1612.9×24×70%×30≈812902m3≈81万m3。
5、施工单位和业主根据相同的航道浚前水深图计算出疏浚工程量,分别为1468.5 万m3和1445.7 万m3,计算得:(1468.5-1445.7)/ 1468.5≈1.6%<2%。符合规范如下规定:用不同的方法或合同双方分别计算工程土方量时,应采用同一测图计算,两者的差值小于或等于两者中较大值的2%时,其土方量取两者的平均值。本工程双方确认的疏浚工程量为:(1468.5+1445.7)/ 2≈1457.1 万m3。

第8题:

依据《疏浚与吹填工程技术规范》,施工单位应在疏浚与吹填工程做好哪些施工准备工作( )。

A.组织有关人员进行现场勘察,现场施工组织条件调查,相关基本资料的收集、分析与整理

B.编制实施性施工组织设计,并提交设计单位审批

C.确定施工管理机构和职责

D.制定安全度汛预案


参考答案:ACD

第9题:

背景资料
国内某新建港区位于淤泥质海岸且附近有渔民养殖区,航道总长25.5km,疏浚工程量2500
万m3,其中淤泥占20%、淤泥质粉土占55%、中等密实砂质粉土占25%,施工工期为330
天,每天实行24h 作业,施工船舶选用13500m3 自航耙吸挖泥船,配备Φ900mm 排泥管线将
疏浚土全部直接吹填到吹填区,施工期时间利用率70%,上述疏浚土质的施工期平均运转周
期生产率见表5。
问题
针对本工程三种土质选取挖泥施工时挖泥船对地航速。


答案:
解析:
淤泥和淤泥质粉土对地航速采用2~3kn,中等密实砂质粉土对地航速采用3~4kn。

第10题:

取土区风浪大,运距远的吹填工程应选择( )施工方式。
A.绞吸船直接吹填 B.耙吸船吹填
C.斗式船—泥驳—吹泥船吹填 D.绞吸船加泵站吹填


答案:B
解析:

更多相关问题