港口与航道工程
单选题高桩码头施工中，在斜坡上沉桩，为保证桩位准确，应（ ）。A 严格准确按设计桩位下桩B 严格按设计桩位下桩，削坡、分区跳打C 恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、分区跳打D 恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、顺序连续沉桩
题目
单选题
高桩码头施工中，在斜坡上沉桩，为保证桩位准确，应（ ）。
A
严格准确按设计桩位下桩
B
严格按设计桩位下桩，削坡、分区跳打
C
恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、分区跳打
D
恰当地偏离设计桩位下桩，削坡、顺序连续沉桩
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相似问题和答案
第1题：
高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（ ）。
A.桩尖标高及桩尖的设计土层
B.桩尖标高及最后的沉桩贯入度
C.贯人度变化及桩的下沉量
D.桩尖的设计土层及高应变动测值
B.桩尖标高及最后的沉桩贯入度
C.贯人度变化及桩的下沉量
D.桩尖的设计土层及高应变动测值
答案：B
解析：
控制桩尖标高和沉桩最后贯入度，即“双控”，是桩的极限承载力控制，以保证满足设计承载力的要求。
第2题：
高桩码头工程施工组织设计编制中，高桩码头施工工序主要有施工挖泥、沉桩、构件安装、现浇混凝土和岸坡施工等．沉桩是（）。
A.一般工序
B.主要工序
C.关键工序
D.重要工序
B.主要工序
C.关键工序
D.重要工序
答案：C
解析：
第3题：
下列关于沉入桩施工的说法中错误的是（ ）。
A．当桩埋置有深浅之别时，宜先沉深的桩,后沉浅的桩
B．在斜坡地带沉桩时，应先沉坡脚的桩，后沉坡顶的桩
C．当桩数较多时，沉桩顺序宜由中间向两端或向四周施工
D．在砂土地基中沉桩困难时，可采用水冲锤击法沉桩
正确答案：B
第4题：
高桩码头沉桩控制主要是指()。
A.桩长控制
B.锤击控制
C.桩位控制
D.沉桩噪声控制
B.锤击控制
C.桩位控制
D.沉桩噪声控制
答案：C
解析：
第5题：
高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使桩位符合设计要求，应采取()的方法。
A.严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩
B.严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩
C.恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩
D.恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩
B.严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩
C.恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩
D.恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩
答案：D
解析：
第6题：
高桩码头工程施工组织设计编制中，“沉桩施工方案”包括障碍物的探摸清除，（ ），编制运桩图和落驳图，桩船（桩架）、桩垫木和替打的选用，锚缆和地笼的布设，桩的运输和堆放，斜坡上沉桩技术措施及岸坡稳定，桩的髙应变和低应变 动测。
A.确定梁板安装顺序 B.锤的选用
C.确定制桩顺序 D.确定沉粧顺序
E.确定测量顺序
A.确定梁板安装顺序 B.锤的选用
C.确定制桩顺序 D.确定沉粧顺序
E.确定测量顺序
答案：B,D
解析：
第7题：
高桩码头在斜坡上打桩时，为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动，应采取（ ）的方法。
A.严格按设计桩位下桩
B.严格按设计桩位下桩并削坡
C.恰当偏离桩位按顺序沉桩
D.恰当偏离桩位，削坡并分区跳打
A.严格按设计桩位下桩
B.严格按设计桩位下桩并削坡
C.恰当偏离桩位按顺序沉桩
D.恰当偏离桩位，削坡并分区跳打
答案：D
解析：
第8题：
高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为保证沉桩桩位符合设计规定和防止岸坡滑动，应采取（ ）的方法。
A．严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩
B．严格按设计桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩
C．恰当偏离桩位下桩，并削坡和顺序沉桩
D．恰当偏离桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩
正确答案：D
第9题：
高桩码头工程施工组织设计编制中，“沉桩施工方案”包括障碍物的探摸清除，（ ），编制运粧图和落驳图，锤、桩船（桩架）、桩垫木和替打的选用，锚缆和地笼的布设，桩的运输和堆放，斜坡上沉桩技术措施及岸坡稳定，桩的高应变和低应变动测。
A.确定梁板安装顺序 B.确定测量顺序
C.确定制桩顺序 D.确定沉桩顺序
A.确定梁板安装顺序 B.确定测量顺序
C.确定制桩顺序 D.确定沉桩顺序
答案：D
解析：
第10题：
高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使粧位符合设计要求，应采取（ ）的方法。
A.严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩
B.严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩
C.恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩
D.恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩
A.严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩
B.严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩
C.恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩
D.恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩
答案：D
解析：