港口与航道工程
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相似问题和答案
第1题：
根据我国《海船船员发证规则》规定，申请航区扩大考试、评估者，应持有与所申请航区较低一级航区但相同船舶等级和职务的适任证书，并实际担任其职务满_______个月。
A.3
B.6
C.9
D.12
正确答案：D
第2题：
按照《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》(11规则)的规定，持证人适任的航区分为____航区。
A.无限航区
B.近洋航区
C.沿海航区
D.近岸航区
正确答案：AC
第3题：
根据《中华人民共和国海船适任考试和发证规则》,无限航区和沿海航区船长、驾驶员的适任证书等级:()。
A.按船舶吨位分为两个等级
B.按船舶吨位分为三个等级
C.无限航区适任证书分为两个等级，沿海航区适任证书分为三个等级
D.无限航区适任证书分为三个等级，沿海航区适任证书分为两个等级
参考答案：C
第4题：
《国内航行海船法定检验规则》（2004）中，航区划分为（）。
- A、无限航区
- B、远海航区
- C、近海航区
- D、沿海航区
- E、遮蔽航区
正确答案:B,C,D,E
第5题：
(三)
背景资料
某工程施工时需将施工船舶和沉箱从甲港拖运至乙港，甲、乙两港海上距离90海里，拖航时平均波高H为2m，并且两港都在渤海湾东岸，拖运航线距岸不超过20海里。该工程的A型沉箱尺寸为18．35m×15．0m×17．9m(长度×宽度×高度)，沉箱稳定平衡压载后的总重为30336KN，沉箱吃水T为10．85～11．08m。沉箱拖航拖力计算公式为：F=A×γw×K×V2／29
式中：F——拖带力(kN)；
A——沉箱受水流阻力的面积(m2)，A=a×(T+δ)；
γw——海水的重度(kN)；
α——沉箱宽度(m)；
T——沉箱吃水(m)；
δ——沉箱前涌水高度(m)，取0．6倍平均波高；
V——沉箱对水流的相对速度(m／s)，取1．55m／s；
K——挡水形状系数，取1．0；
9——重力加速度(m／s2)。
问题
1．我国海船航区划分为哪几类背景资料中的船舶拖运属于哪个航区
2．给出船舶拖运调遣的工作流程图。
3．计算该沉箱拖运的拖力，并说明拖力计算的目的。
4．船舶拖运调遣宜投保哪几种保险船舶的海损事故有哪些
5．选择船舶防台避风锚地应考虑哪些因素
背景资料
某工程施工时需将施工船舶和沉箱从甲港拖运至乙港，甲、乙两港海上距离90海里，拖航时平均波高H为2m，并且两港都在渤海湾东岸，拖运航线距岸不超过20海里。该工程的A型沉箱尺寸为18．35m×15．0m×17．9m(长度×宽度×高度)，沉箱稳定平衡压载后的总重为30336KN，沉箱吃水T为10．85～11．08m。沉箱拖航拖力计算公式为：F=A×γw×K×V2／29
式中：F——拖带力(kN)；
A——沉箱受水流阻力的面积(m2)，A=a×(T+δ)；
γw——海水的重度(kN)；
α——沉箱宽度(m)；
T——沉箱吃水(m)；
δ——沉箱前涌水高度(m)，取0．6倍平均波高；
V——沉箱对水流的相对速度(m／s)，取1．55m／s；
K——挡水形状系数，取1．0；
9——重力加速度(m／s2)。
问题
1．我国海船航区划分为哪几类背景资料中的船舶拖运属于哪个航区
2．给出船舶拖运调遣的工作流程图。
3．计算该沉箱拖运的拖力，并说明拖力计算的目的。
4．船舶拖运调遣宜投保哪几种保险船舶的海损事故有哪些
5．选择船舶防台避风锚地应考虑哪些因素
答案：
解析：
1．我国将海船航区分为无限航区、近海航区、沿海航区和遮蔽航区。该工程的拖航属于沿海航区。
2．船舶拖运调遣工作流程图：
3．
沉箱拖力计算：
F=15×(11．08+0．6×2)×10．25×1．0×1．552／(2×9．8)=231．4(KN)，拖力计算主要用于拖轮、拖缆和沉箱上拖环的选择和确定。
4．船舶拖运调遣宜投保船舶保险全损险或船舶保险一切险(含航次险)等。船舶的海损事故有碰撞、浪损、触礁、搁浅、火灾或爆炸、沉没和其他引起财产损失或人身伤亡的海上交通事故。
5．
防台避风锚地的选择应考虑以下因素：
(1)满足施工现场船舶、设施的水深要求；
(2)在施工作业区或靠近施工作业区的水域；
(3)周围无障碍物的环抱式港湾水道；
(4)有消除或减弱浪涌的天然屏障或人工屏障的水域；
(5)有足够回旋距离的水域；
(6)泥或泥沙混合的底质；
(7)流速平缓；
(8)便于通信联系和应急抢险救助。
2．船舶拖运调遣工作流程图：
3．
沉箱拖力计算：
F=15×(11．08+0．6×2)×10．25×1．0×1．552／(2×9．8)=231．4(KN)，拖力计算主要用于拖轮、拖缆和沉箱上拖环的选择和确定。
4．船舶拖运调遣宜投保船舶保险全损险或船舶保险一切险(含航次险)等。船舶的海损事故有碰撞、浪损、触礁、搁浅、火灾或爆炸、沉没和其他引起财产损失或人身伤亡的海上交通事故。
5．
防台避风锚地的选择应考虑以下因素：
(1)满足施工现场船舶、设施的水深要求；
(2)在施工作业区或靠近施工作业区的水域；
(3)周围无障碍物的环抱式港湾水道；
(4)有消除或减弱浪涌的天然屏障或人工屏障的水域；
(5)有足够回旋距离的水域；
(6)泥或泥沙混合的底质；
(7)流速平缓；
(8)便于通信联系和应急抢险救助。
第6题：
根据我国《海船船员发证规则》规定，持有沿海航区轮机部船员适任证书并实际担任其职务满______个月者，可跨航区申请______相同船舶等级和职务的适任证书。
A.6/近洋航区
B.6/无限航区
C.12/近洋航区
D.12/无限航区
正确答案：D
第7题：
大型施工船舶出海调遣航区划分为()。
A.无限航区
B.近海航区
C.沿海航区
D.内海航区
E.遮蔽航区
B.近海航区
C.沿海航区
D.内海航区
E.遮蔽航区
答案：A,B,C,E
解析：
第8题：
船舶安全检查的对象是:()Ⅰ、无限航区船舶Ⅱ、近洋航区船舶Ⅲ、沿岸航区的船舶
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅲ
C、Ⅱ+Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
参考答案：D
第9题：
某工程施工时需将施工船舶和沉箱从甲港拖运至乙港，甲、乙两港海上距离90海里，拖航时平均波高H为2m，并且两港都在渤海湾东岸，拖运航线距岸不超过20海里。该工程的A型沉箱尺寸为18．35m×15．0m×17．9m(长度×宽度×高度)，沉箱稳定平衡压载后的总重为30336KN，沉箱吃水T为10．85～11．08m。沉箱拖航拖力计算公式为：F=A×γw×K×V2／29
式中：F——拖带力(kN)；
A——沉箱受水流阻力的面积(m2)，A=a×(T+δ)；
γw——海水的重度(kN)；
α——沉箱宽度(m)；
T——沉箱吃水(m)；
δ——沉箱前涌水高度(m)，取0．6倍平均波高；
V——沉箱对水流的相对速度(m／s)，取1．55m／s；
K——挡水形状系数，取1．0；
9——重力加速度(m／s2)。
问题
1．我国海船航区划分为哪几类?背景资料中的船舶拖运属于哪个航区?
2．给出船舶拖运调遣的工作流程图。
3．计算该沉箱拖运的拖力，并说明拖力计算的目的。
4．船舶拖运调遣宜投保哪几种保险?船舶的海损事故有哪些?
5．选择船舶防台避风锚地应考虑哪些因素?
式中：F——拖带力(kN)；
A——沉箱受水流阻力的面积(m2)，A=a×(T+δ)；
γw——海水的重度(kN)；
α——沉箱宽度(m)；
T——沉箱吃水(m)；
δ——沉箱前涌水高度(m)，取0．6倍平均波高；
V——沉箱对水流的相对速度(m／s)，取1．55m／s；
K——挡水形状系数，取1．0；
9——重力加速度(m／s2)。
问题
1．我国海船航区划分为哪几类?背景资料中的船舶拖运属于哪个航区?
2．给出船舶拖运调遣的工作流程图。
3．计算该沉箱拖运的拖力，并说明拖力计算的目的。
4．船舶拖运调遣宜投保哪几种保险?船舶的海损事故有哪些?
5．选择船舶防台避风锚地应考虑哪些因素?
答案：
解析：
1．我国将海船航区分为无限航区、近海航区、沿海航区和遮蔽航区。该工程的拖航属于沿海航区。
2．船舶拖运调遣工作流程图：
3．沉箱拖力计算：
F=15×(11．08+0．6×2)×10．25×1．0×1．552／(2×9．8)=231．4(KN)，拖力计算主要用于拖轮、拖缆和沉箱上拖环的选择和确定。
4．船舶拖运调遣宜投保船舶保险全损险或船舶保险一切险(含航次险)等。船舶的海损事故有碰撞、浪损、触礁、搁浅、火灾或爆炸、沉没和其他引起财产损失或人身伤亡的海上交通事故。
5．
防台避风锚地的选择应考虑以下因素：
(1)满足施工现场船舶、设施的水深要求；
(2)在施工作业区或靠近施工作业区的水域；
(3)周围无障碍物的环抱式港湾水道；
(4)有消除或减弱浪涌的天然屏障或人工屏障的水域；
(5)有足够回旋距离的水域；
(6)泥或泥沙混合的底质；
(7)流速平缓；
(8)便于通信联系和应急抢险救助。
2．船舶拖运调遣工作流程图：
3．沉箱拖力计算：
F=15×(11．08+0．6×2)×10．25×1．0×1．552／(2×9．8)=231．4(KN)，拖力计算主要用于拖轮、拖缆和沉箱上拖环的选择和确定。
4．船舶拖运调遣宜投保船舶保险全损险或船舶保险一切险(含航次险)等。船舶的海损事故有碰撞、浪损、触礁、搁浅、火灾或爆炸、沉没和其他引起财产损失或人身伤亡的海上交通事故。
5．
防台避风锚地的选择应考虑以下因素：
(1)满足施工现场船舶、设施的水深要求；
(2)在施工作业区或靠近施工作业区的水域；
(3)周围无障碍物的环抱式港湾水道；
(4)有消除或减弱浪涌的天然屏障或人工屏障的水域；
(5)有足够回旋距离的水域；
(6)泥或泥沙混合的底质；
(7)流速平缓；
(8)便于通信联系和应急抢险救助。
第10题：
根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2004），国内航行船舶航区划分为哪几类？我国已批准的遮蔽航区有哪几个？
正确答案: 1）国内航行船舶航区划分为：远海航区、近海航区、沿海航区、遮蔽航区。
2）我国已批准的遮蔽航区为：山东省胶州湾：团岛—窟窿山以内水域、浙江省舟山地区范围、浙江省温州沿海范围。