港口与航道工程
单选题高桩码头沉桩后进行回填或抛石时，在基桩处，沿桩周对称抛填，桩两侧高差不得大于（）。如设计另有规定，应满足设计要求。A 0.5mB 1mC 1.5mD 2m
题目
单选题
高桩码头沉桩后进行回填或抛石时，在基桩处，沿桩周对称抛填，桩两侧高差不得大于（）。如设计另有规定，应满足设计要求。
A
0.5m
B
1m
C
1.5m
D
2m
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相似问题和答案
第1题：
高桩码头沉桩后对岸坡进行回填或抛石施工前，如遇异常情况，如大风暴、特大潮等过后，必须（ ）。
A.加速抛填施工
B.及时施测回淤，必要时再次清淤
C.进行夹桩
D.作好施工记录
B.及时施测回淤，必要时再次清淤
C.进行夹桩
D.作好施工记录
答案：B
解析：
第2题：
高桩码头沉桩后进行回填或抛石时，在基桩处，沿桩周对称抛填，桩两侧高差不得大于（）。
A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m
B.1m
C.1.5m
D.2m
答案：B
解析：
第3题：
高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为保证沉桩桩位符合设计规定和防止岸坡滑动，应采取（ ）的方法。
A．严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩
B．严格按设计桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩
C．恰当偏离桩位下桩，并削坡和顺序沉桩
D．恰当偏离桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩
正确答案：D
第4题：
高桩码头沉桩后进行回填或抛石时，在基桩处，沿桩周对称抛填，桩两侧高差不得大于（ ）。如设计另有规定，应满足设计要求。
A.0．5m
B.1m
C.1．5m
D.2m
B.1m
C.1．5m
D.2m
答案：B
解析：
抛填时，应由水域向岸分层进行，在基桩处，沿桩周对称抛填，桩两侧高差不得大于4m。如设计另有规定，应满足设计要求。
第5题：
高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使桩位符合设计要求，应采取()的方法。
A.严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩
B.严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩
C.恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩
D.恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩
B.严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩
C.恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩
D.恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩
答案：D
解析：
第6题：
高桩码头岸坡回填时，高桩基处的回填应()。
A.先回填水侧
B.先回填陆侧
C.水陆两侧对称回填
D.沿桩周对称回填
B.先回填陆侧
C.水陆两侧对称回填
D.沿桩周对称回填
答案：D
解析：
第7题：
高桩码头在斜坡上打桩时，为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动，应采取（ ）的方法。
A.严格按设计桩位下桩
B.严格按设计桩位下桩并削坡
C.恰当偏离桩位按顺序沉桩
D.恰当偏离桩位，削坡并分区跳打
A.严格按设计桩位下桩
B.严格按设计桩位下桩并削坡
C.恰当偏离桩位按顺序沉桩
D.恰当偏离桩位，削坡并分区跳打
答案：D
解析：
第8题：
高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（ ）。
A.桩尖标高及桩尖的设计土层
B.桩尖标高及最后的沉桩贯入度
C.贯人度变化及桩的下沉量
D.桩尖的设计土层及高应变动测值
B.桩尖标高及最后的沉桩贯入度
C.贯人度变化及桩的下沉量
D.桩尖的设计土层及高应变动测值
答案：B
解析：
控制桩尖标高和沉桩最后贯入度，即“双控”，是桩的极限承载力控制，以保证满足设计承载力的要求。
第9题：
高桩码头岸坡施工在沉桩后进行回填或抛石前，应先()。抛填过程中，宜定时施测回淤量。清淤后应及时进行抛填，应做到随清随抛。
A.测量施工区域断面
B.清除回淤浮泥
C.清除塌坡泥土
D.选择施工船舶
E.备好抛填用料
B.清除回淤浮泥
C.清除塌坡泥土
D.选择施工船舶
E.备好抛填用料
答案：B,C
解析：
第10题：
高桩码头沉桩后进行回填或抛石时，在基桩处，沿桩周对称抛填，桩两侧高差不得大于（ ）。如设计另有规定，应满足设计要求。
A. 0. 5m B. 1m
C. 1. 5 m D. 2m
A. 0. 5m B. 1m
C. 1. 5 m D. 2m
答案：B
解析：