质量员质检员
单选题桩身质量检验可采用高应变、低应变、静载试验或（）等方法检测桩身缺陷、承载力及桩身完整性。A 钻芯取样B 试块取样C 回弹法D 小应变
题目
单选题
桩身质量检验可采用高应变、低应变、静载试验或（）等方法检测桩身缺陷、承载力及桩身完整性。
A
钻芯取样
B
试块取样
C
回弹法
D
小应变
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相似问题和答案
第1题：
低应变法适用于检测（）的桩身完整性判定桩身缺陷程度及位置。
正确答案:混凝土桩
第2题：
低应变法适用于检测混凝土桩的桩身（），判定（）及（）。
- A、实际桩长；
- B、桩身完整性；
- C、桩身缺陷程度；
- D、桩身缺陷位置。
正确答案:B,C,D
第3题：
低应变法适用于检测砼桩的桩身完整性,判定桩身缺陷程度及位置。
答案：对
解析：
第4题：
高层建筑混凝土结构技术规程（JGJ3-2010）：桩身质量检验可采用高应变、低应变、静载试验或（）等方法检测桩身缺陷、承载力及桩身完整性。
- A、钻芯取样
- B、试块取样
- C、回弹法
- D、小应变
正确答案:A
第5题：
低应变检测的目的是（）
- A、通过桩身内力及变形测试，测定桩身弯矩
- B、通过桩身内力及变形测试、测定桩侧、桩端阻力
- C、检测桩身缺陷及其位置，判定桩身完整性类别
- D、检测灌注桩桩身缺陷及其位置，判定桩身完整性类别
正确答案:C
第6题：
单桩水平静载试验的目的：（）
- A、确定单桩水平临界和极限承载力并判定其是否满足设计要求
- B、通过桩身内力及应变测试，测定桩身弯矩
- C、判断桩身完整性
- D、检测桩身混凝土强度
正确答案:A,B,D
第7题：
低应变检测预制桩，发现桩身或接头存在裂隙时，一般可采用（）法验证。
- A、静载
- B、高应变
- C、钻芯
- D、声波透射
正确答案:B
第8题：
根据设计要求，检测桩身缺陷及其位置，判定桩身完整性类别，采用（ ）。
A. 高应变法
B. 静载荷试验法
C. 低应变法
D. 动载荷试验法
A. 高应变法
B. 静载荷试验法
C. 低应变法
D. 动载荷试验法
答案：C
解析：
本题主要考查对设计相关要求的了解。
C项：施工后，宜先进行工程桩完整性检测后进行承载力检测。当基础埋深较大时，桩身完整性检测应在基坑开挖至基底标高后进行。桩身完整性抽样检测，检测桩身缺陷及其位置，判定桩身完整性类别，检测方法应采用低应变法。低应变法试验应由具有相应检测资质的单位承担。故C正确。
A项：高应变法是用重锤冲击桩顶，实测桩顶部的速度和力时程曲线，通过波动理论分析，对单桩竖向抗压承载力和桩身完整性进行判定的检测方法。故A错误。
B项：静荷载试验法是指在桩顶部逐级施加竖向压力、竖向上拔力或水平推力，观测桩顶部随时间产生的沉降、上拔位移或水平位移，以确定相应的单桩竖向抗压承载力、单桩竖向抗拔承载力或单桩水平承载力的试验方法。故B错误。
D项：采用动力荷载，如行驶的汽车荷载或其他动力荷载作用于桥梁结构上，以测出结构的动力特性，如振动变形，从而判断出桥梁结构在动力荷载下受冲击和振动影响的试验称为动力荷载试验。它是用来测定动荷载的动力特性、结构的动力特性、N定结构在动荷载作用下的强迫振动的响应的。故D错误。
综上所述，本题正确答案为C。
C项：施工后，宜先进行工程桩完整性检测后进行承载力检测。当基础埋深较大时，桩身完整性检测应在基坑开挖至基底标高后进行。桩身完整性抽样检测，检测桩身缺陷及其位置，判定桩身完整性类别，检测方法应采用低应变法。低应变法试验应由具有相应检测资质的单位承担。故C正确。
A项：高应变法是用重锤冲击桩顶，实测桩顶部的速度和力时程曲线，通过波动理论分析，对单桩竖向抗压承载力和桩身完整性进行判定的检测方法。故A错误。
B项：静荷载试验法是指在桩顶部逐级施加竖向压力、竖向上拔力或水平推力，观测桩顶部随时间产生的沉降、上拔位移或水平位移，以确定相应的单桩竖向抗压承载力、单桩竖向抗拔承载力或单桩水平承载力的试验方法。故B错误。
D项：采用动力荷载，如行驶的汽车荷载或其他动力荷载作用于桥梁结构上，以测出结构的动力特性，如振动变形，从而判断出桥梁结构在动力荷载下受冲击和振动影响的试验称为动力荷载试验。它是用来测定动荷载的动力特性、结构的动力特性、N定结构在动荷载作用下的强迫振动的响应的。故D错误。
综上所述，本题正确答案为C。
第9题：
单桩竖向抗拔静载试验中，对于（）等桩型，宜在拔桩试验前采用低应变法检测受检桩的桩身完整性。
正确答案:砼灌注桩、有接头的预制桩
第10题：
桩身完整性检测方法有（）。
- A、单桩静载试验
- B、低应变法动力试验
- C、高应变法动力试验
- D、钻芯取样试验。
正确答案:B,C,D