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判断题路缘石一般高出车行道15-18cm,对人行道起侧向支撑作用。A 对B 错

题目
判断题
路缘石一般高出车行道15-18cm,对人行道起侧向支撑作用。
A

B

参考答案和解析
正确答案:
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相似问题和答案

第1题:

城镇道路主要由车行道、( )、分隔带、路线交叉、道路雨水排水系统等不同功能部分组成。

A.硬路肩
B.土路肩
C.人行道
D.路缘带

答案:C
解析:
城市道路主要由车行道(机动车道和非机动车道)、人行道、分隔带、公交停靠站台、道路雨水排水系统、路灯照明设备和交通信号设施等不同功能部分组成。

第2题:

《无障碍设计规范》中,下列关于缘石坡道设计的叙述,错误的是:( )

A.缘石坡口高出车行道的地面不得大于20mm
B.缘石坡道可分为全宽式单面坡缘石坡道、三面坡缘石坡道和其他形式缘石坡道
C.缘石坡道应设在人行道的范围内,并应与人行横道相对应
D.人行道的各种路口必须设缘石坡道

答案:A
解析:
《无障碍设计规范》3.1.1第2条,缘石坡道的坡口与车行道之间宜没有高差;当有高差时,高出车行道的地面不应大于10mm。

第3题:

城市道路无障碍设计中,关于缘石坡道的规定,以下哪项是错误的?( )

A.人行道的各种路口必须设缘石坡道
B.缘石坡道应设在人行道的范围内,并应与人行横道相对应
C.缘石坡道可分为单面坡缘石坡道和三面坡缘石坡道
D.缘石坡道的下口高出车行道的地面不得大于30mm

答案:D
解析:
参见《无障碍设计规范》:3.1.1缘石坡道应符合下列规定:1缘石坡道的坡面应平整、防滑;2缘石坡道的坡口与车行道之间宜没有高差;当有高差时,高出车行道的地面不应大于10mm;3宜优先选用全宽式单面坡缘石坡道。3.1.2缘石坡道的坡度应符合下列规定:1全宽式单面坡缘石坡道的坡度不应大于1:20;2三面坡缘石坡道正面及侧面的坡度不应大于1:12;3其他形式的缘石坡道的坡度均不应大于1:12。3.1.3缘石坡道的宽度应符合下列规定:1全宽式单面坡缘石坡道的宽度应与人行道宽度相同;2三面坡缘石坡道的正面坡道宽度不应小于1.20m;3其他形式的缘石坡道的坡口宽度均不应小于1.50m。

第4题:

起保障行人交通安全和保证人车分流的作用的是()。

  • A、立缘石
  • B、平缘石
  • C、人行道
  • D、交通标志

正确答案:C

第5题:

路测带不包括()。

  • A、人行道
  • B、车行道
  • C、绿化带
  • D、公用设施带

正确答案:B

第6题:

平缘石也称平石,是顶面与路面平齐的缘石,起到区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他路面水的作用。


答案:错
解析:
平缘石也称平石,是顶面与路面平齐的缘石有标定路面范围、整齐路容、保护路面边缘的作用。平石是铺筑在路面与立缘石之间,常与侧石联合设置,利于路面施工或使路面边缘能够被机械充分压实,是城市道路最常见的设置方式。

第7题:

环形交叉口在设计时,对中心岛的要求是()

A:一般应该布置人行道
B:环道外侧布置人行道,宽度宜小于交汇道路中最宽的人行道
C:中心岛上的绿化应注意不要影响绕行车辆的视距
D:环道最外侧路缘石宜设计成反向曲线

答案:C
解析:
中心岛上一般不宜布置人行道,避免过街行人穿越环道。环道外侧布置人行道,宽度宜大于交汇道路中最宽的人行道。环道最外侧路缘石不宜设计成反向曲线(环道特别大时,不受此限制)。环道纵坡不宜大于2%,横坡宜采用两面坡,避免绕岛及迸出岛车辆在反超高路段上行驶,中心岛上的绿化应注意不要影响绕行车辆的视距。

第8题:

起保障行人交通安全和保证人车分流的作用的是( )。

A.立缘石
B.平缘石
C.人行道
D.交通标志

答案:C
解析:
人行道起保障行人交通安全和保证人车分流的作用。

第9题:

城市道路附属构筑物一般包括()、涵洞、护底、排水沟及挡土墙等。

  • A、路缘石
  • B、人行道
  • C、雨水口
  • D、护坡
  • E、路基

正确答案:A,B,C,D

第10题:

桥面构造包括()。

  • A、桥墩
  • B、行车道铺装
  • C、桥台
  • D、排水系统
  • E、人行道、路缘石

正确答案:B,D,E