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多选题当施工最大顶力有可能超过允许值时,应采取()等施工技术措施。A减少顶进阻力B增阻C增设中继间D减少中继间E触变泥浆

题目
多选题
当施工最大顶力有可能超过允许值时,应采取()等施工技术措施。
A

减少顶进阻力

B

增阻

C

增设中继间

D

减少中继间

E

触变泥浆

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第1题:

长距离顶管技术中触变泥浆套是用来减少顶进的阻力。顶进施工完成后,用水泥砂浆或粉煤灰水泥砂浆来置换触充泥浆主要是为了( )。

A.封闭管周土体

B.保证管道位置准确

C.防止管道渗漏

D.减少地面沉降


正确答案:D

第2题:

铁路顶进桥涵施工,要根据现场实际情况和设计图纸,采用( )施工。

A.整体顶进法或横抬梁法
B.分次顶进法或整体顶进法
C.整体顶进法或中继法
D.中继法或分次顶进法

答案:C
解析:
顶进桥涵,根据现场实际情况和设计图纸,采用整体顶进法或中继法施工,顶进时线路加固方案采用挖孔桩作支墩、钢便梁架空线路的施工方案。

第3题:

采用()顶进施工,需修筑后背。

A.中继间法

B.对拉法

C.牵引法

D.顶拉法


正确答案:A

第4题:

公路施工涵洞可分为: ①(); ②顶进涵洞(顶入法、顶拉法、对拉法、中继间法、牵引法)。


正确答案:明挖修筑涵洞

第5题:

地下长距离顶管工程施工需解决的顶力问题,一般采取(  )。


A.局部气压增压

B.触变泥浆减阻

C.管尾增强

D.管道强度增强

答案:B
解析:
参考第四章第三节内容,应选B项。 解决顶力问题采用触变泥浆减阻、中续接力顶进。

第6题:

关于中继间法,以下说法正确的是()

A. 将需顶进的管线全长分成若干段,在相邻两段之间设置一个与所顶进管相同管径的工 作管,其中布置顶进设备,此工作管节称中继间
B. 中继间以前的管段用中继间的顶进设备 顶进
C. 中继间千斤顶活塞收缩后,中继间与其前的管段之间出现一个千斤顶行程的空隙
D. 再由工作坑顶进设备顶进中继间以后的管段,使中继间与前面的管段相接
E. 以上都不对


答案:A,B,C,D
解析:

第7题:

下列关于不开槽管道施工的说法中,表述正确的是( )。

A.顶管宜采用工作坑壁的原土作后背
B.井深大于6m且有地下水时,不宜采用地下连续墙、沉井等支护方法
C.液压顶进设备液压油缸活塞退回时,油压不得过大,速度不得过快
D.中继间的设计最大顶力应超过管节承压面抗压能力的70%
E.触变泥浆灌注应从顶管的前端进行,待顶进数米后,再从后端及中间进行补浆

答案:A,C,E
解析:
顶管宜采用工作坑壁的原土作后背。井深大于6m且有地下水时,宜采用地下连续墙、沉井等支护方法。液压顶进设备液压油缸活塞退回时,油压不得过大,速度不得过快。中继间的设计最大顶力不宜超过管节承压面抗压能力的70%。触变泥浆灌注应从顶管的前端进行,待顶进数米后,再从后端及中间进行补浆。

第8题:

当遇有邻近工程进行()等施工作业,应根据实际情况协商确定相互间合理的施工顺序和方法,必要时应采取措施减少相互影响。

A、装修施工

B、基坑开挖

C、边坡工程

D、盾构顶进

E、爆破


答案:BCDE

第9题:

关于箱涵顶进施工的说法,正确的有( )。

A. 箱涵顶进施工适用于带水作业,可在汛期施工
B. 实施前应按施工方案要求完成后背施工和线路加固
C. 在铁路路基下吃土顶进,不宜对箱涵做较大的轴线、高程调整动作
D. 挖运土方与顶进作业同时进行
E. 顶进过程中应重点监测底板、顶板、中边墙、中继间牛腿或剪力饺和顶板前、后悬臂板

答案:B,C,E
解析:
选项A 箱涵顶进应尽可能避开雨期。需在雨期施工时,应在汛期之前对拟穿越的路基、工作坑边坡等采取切实有效的防护措施。选项D 挖运土方与顶进作业循环交替进行。P94。

第10题:

采用中继间法顶进的箱涵,预制时可布置成并列式或()。


正确答案:串联式

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