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单选题城镇道路与公路比较,不是城镇道路特点的是()。A 功能多样、组成复杂、艺术要求高B 道路交叉口多,易发生交通阻滞和交通事故C 城镇道路需要大量附属设施和交通管理设施D 车辆多,类型混杂、车速差异小

题目
单选题
城镇道路与公路比较,不是城镇道路特点的是()。
A

功能多样、组成复杂、艺术要求高

B

道路交叉口多,易发生交通阻滞和交通事故

C

城镇道路需要大量附属设施和交通管理设施

D

车辆多,类型混杂、车速差异小

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第1题:

城镇建设要从增强城镇长远竞争力出发,走( )的城镇化道路。

A.城镇建设与生态建设相统一

B.城镇规模与城镇土地供给相适应

C.城镇发展与生态容量相协调

D.大中小城镇相结合

E.经济发展与城镇建设相互促进


正确答案:AC

第2题:

根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》规定,城镇道路面层不宜使用( )。
A、道路石油沥青
B、煤沥青
C、液体石油沥青
D、乳化石油沥青


答案:B
解析:
本题主要考查的是沥青混合料的主要材料与性能。城镇道路面层不宜使用煤沥青。参见教材P5。

第3题:

建筑区划内的道路,包括城镇公共道路,属于业主共有。()


参考答案:错

第4题:

根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1—2008 规定,城镇道路面层不宜使用( )。

A.道路石油沥青
B.煤沥青
C.液体石油沥青
D.乳化石油沥青

答案:B
解析:
本题考查的是沥青混合料的主要材料与性能。我国行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1—2008 规定:城镇道路面层宜优先采用A级沥青,不宜使用煤沥青。

第5题:

城镇道路与公路比较,特点之一是城镇道路规划、设计应满足城市建设管理的需求。


答案:对
解析:
城镇道路与公路比较,特点之一是城镇道路规划、设计应满足城市建设管理的需求。

第6题:

道路交通管理条例中所称的道路是指( )。

A、高速公路、普通公路

B、公路、城镇街道

C、沥青公路、水泥公路、砂石公路

D、胡同、公共广场、公共停车场


参考答案:BD

第7题:

城镇道路与公路比较,具有很多特点,关于其说法正确的有( )。

A.车辆少、类型混杂、车速差异大
B.城镇道路需要大量附属设施和交通管理设施
C.功能单一、组成简单、艺术要求高
D.城镇道路规划、设计和施工的影响因素多
E.道路交叉口多、易发生交通阻滞和交通事故

答案:B,D,E
解析:
城镇道路与公路比较,具有以下特点:功能多样、组成复杂、艺术要求高;差异大;机动车车辆种类多而混杂、车速差异大;非机动、行人交通量大,且相互干扰,交通错综复杂;道路交叉口多、易发生交通阻塞和交通事故,需要配备大量附属和管理设施;城镇道路规划、设计应满足城市建设管理的需求,施工时影响因素多、工期紧

第8题:

“对等级高的公路,通过城镇的车流入境比重愈小,公路愈宜离开城区,与城镇的联结可采用入城道路引入”这段话的描述,属于公路与城市联结的类型为()。

A.改造旧城型

B.离开城市型

C.穿越城市型

D.与外环联接型


正确答案:B

第9题:

城镇道路与公路比较,具有( )等特点。

A.功能多样、组成复杂,车辆多、类型混杂、车速差异大
B.道路交叉口多、易发生交通阻滞和交通事故,城镇道路需要大量附属设施和交通管理设施
C.区域长距离交通流服务,交通构成比较复杂,多为重载交通
D.行人交通量大,交通吸引点多,使得车辆和行人交通错综复杂,非机动车相互干涉严重
E.城镇道路规划、设计应满足城市建设管理的需求,城镇道路规划、设计和施工的影响因素多

答案:A,B,D,E
解析:
城镇道路与公路比较,具有功能多样、组成复杂,车辆多、类型混杂、车速差异大;道路交叉口多、易发生交通阻滞和交通事故,城镇道路需要大量附属设施和交通管理设施;行人交通量大,交通吸引点多,使得车辆和行人交通错综复杂,非机动车相互干涉严重;城镇道路规划、设计应满足城市建设管理的需求,城镇道路规划、设计和施工的影响因素多等特点。

第10题:

我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能,将城镇道路分为( )。

A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
E.环路

答案:A,B,C,D
解析:
本题考查的是城镇道路分类。我国城镇道路按道路在城市道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能,将城镇道路分为四类,即快速路,主干路,次干路与支路。

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