通信电源专业技术
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相似问题和答案
第1题：
柴油发动机油底壳油平面升高的原因是什么？
正确答案: 油底壳油平面升高的原因有：
（1）发动机燃烧不好，有部分柴油漏入油底壳，如喷油嘴雾化不良，有滴油现象，喷油嘴喷油量过多。
（2）油底壳中漏入水分。如：气缸床垫损坏，气缸套密封圈损坏，漏水，缸头出现裂缝漏水，气缸盖固定螺栓紧度不够，气缸床垫漏水，气缸套腐蚀穿孔等。
第2题：
有哪些原因能引起柴油机油底壳机油平面升高？
正确答案: （1）气缸套封水圈损坏而漏水；（2）气缸套与机体接合面漏水；（3）气缸套因穴蚀穿孔而漏水；（4）气缸盖衬垫损坏而漏水；（5）水冷式机油冷却器芯子损坏，使冷却水进入机油内；（6）淡水泵轴与密封圈处漏水，淡水泵封水橡皮圈损坏；（7）机体水腔壁穴蚀而漏水，特别是靠推杆侧气缸壁。
第3题：
GK1C机车柴油机油底壳上部设有滤网,是防止回流到油底壳内机油中的()得以消除。
参考答案：泡沫
第4题：
检查柴油机油底壳时发现其油面有自然升高的现象，则可能有冷却水或燃油流入油底壳。
正确答案:正确
第5题：
柴油机油底壳内的机油为什么含有较多的水分？
正确答案:多数情况是因气缸外圆下口处的防水橡皮圈破损失效，冷却水漏入油底壳引起的，还有一些特殊情况，如气缸体和气缸盖出现裂纹，气缸盖紧固螺丝松动，以及雨水由排水管进入等。
第6题：
柴油机油底中机油渗水的主要原因有哪些？
正确答案: 1.气缸垫破损使油道与水道相通。
2.缸体、缸盖水东有沙眼或裂纹，使冷却液漏入油底
3.缸盖水道的堵头松漏或锈蚀也会使冷却液漏入油底
4.喷油器隔热套筒与缸盖密封不严而漏水
5.机油散热器芯脱焊或漏损，在发动机工作时机油会渗漏到冷却液中，而在不工作时冷却液会渗到油底中
第7题：
柴油机油底壳液面异常上升或下降的原因可能是什么？
正确答案: 柴油或冷却水进入油底壳；润滑系统有泄漏。
第8题：
柴油机油底壳内机油液面过高或过低,都会导致机油的温度升高。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
为什么柴油机油底壳不宜机油过多？
正确答案:当油底壳里机油油面过高时，连杆大端和曲柄臂及配重块会碰到油面，会把机油甩溅到气缸臂上。在这种情况下，即使是最好的活塞也不能防止机油窜到燃烧室中，从而必将造成气缸盖、气门、活塞顶、第一、二道活塞环的大量积炭，活塞环上的泄油槽和环槽中的回油孔胶结甚至堵塞，从而降低了活塞环的气密和刮油作用，使柴油机无法正常工作。
第10题：
柴油机油底壳包括两个部件：油底壳和（）。
正确答案:多孔金属粗滤网