某城市新建下穿隧道,左线长 3316m,右线长 3200m,隧道最小埋深 20m,净空宽度 9.64m,净空高度 6.88m,净空面积为 58.16m2,设计车速 100km/h,开工日期为 2016 年 7 月,2017 年7 月竣工,上部为既有道路,周边建筑物较多。
该段隧道复合式衬砌横断面示意图如图所示,采用喷锚网联合支护形式,结合超前小导管作为超前支护措施,二次衬砌采用模筑混凝土,初期支护与二故衬砌之间铺设防水层。在一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时,施工单位为施工方便,先灌注完左侧边墙混凝土,再灌注右侧边墙混凝土。2017 年 6 月 6 日上午,隧道开挖时,量测人员在处理量测数据中,发现“周边位移—时间曲线”出现反弯点,但未及时告知作业班组潜在的危险,当日下午发生较大塌方,当场死亡 5 人,重伤 12 人。经补报并核实,截止 2017 年 7 月 4 日,确认累计死亡人数达 10人。事故发生后,施工单位加强了监控量测。
问题:
1.写出复合式衬砌结构中③、④的名称。
2.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》塌方事故属于什么等级?说明理由。
3.写出初期支护、防水层、二次衬砌分别由哪几部分组成?(只需写出相应的编号)。
4.边墙混凝土浇筑方法是否有误,如有,写出正确做法。