市政公用工程管理与实务
问答题为保证SMA改性沥青面层施工质量，施工组织设计中规定摊铺温度不低于160℃．初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度不低于90℃；采用振动压路机，由低处向高处碾压，不得用轮胎压路机碾压。【问题】补全本工程SMA改性沥青面层碾压施工要求。
题目
问答题
为保证SMA改性沥青面层施工质量，施工组织设计中规定摊铺温度不低于160℃．初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度不低于90℃；采用振动压路机，由低处向高处碾压，不得用轮胎压路机碾压。【问题】补全本工程SMA改性沥青面层碾压施工要求。
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相似问题和答案
第1题：
改性沥青混合料除执行普通沥青混合料的压实成型要求外，还应做到（）。
A.初压开始温度不低于150°C
B.碾压终了的表面温度应不低于90°C
C.保持较短的初压区段
D.在超高路段由高向低碾压
E.振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则
A.初压开始温度不低于150°C
B.碾压终了的表面温度应不低于90°C
C.保持较短的初压区段
D.在超高路段由高向低碾压
E.振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则
答案：A,B,C,E
解析：
第2题：
关于热拌沥青混合料面层施工的说法，正确的是（ ）。
A.主干路、快速路宜采用两台（含）以上摊铺机联合摊铺
B.压路机应从路中线向两边碾压，碾压速度应稳定而均匀
C.碾压开始温度不低于160℃，碾压终了的表面溫度不低于90℃
D.路面完工后待自然冷却，表面温度低于60℃后，方可开放交通
B.压路机应从路中线向两边碾压，碾压速度应稳定而均匀
C.碾压开始温度不低于160℃，碾压终了的表面溫度不低于90℃
D.路面完工后待自然冷却，表面温度低于60℃后，方可开放交通
答案：A
解析：
本题考点涉及热拌沥青混合料面层施工技术要求。
第3题：
改性沥青温度的()
A.摊铺温度150°，碾开始温度140°
B.摊铺温度160°，碾压终了温度90°
C.碾压温度150°，碾压终了温度80°
D.碾压温度140°，碾压终了温度90°。
答案：B
第4题：
关于改性沥青混合料施工摊铺和压实温度的说法，正确的是()。
A、初始碾压温度不低于140℃，碾压终了的表面温度不低于90℃
B、摊铺温度不低于150℃，初始碾压温度不低于140℃
C、初始碾压温度不低于150℃，碾压终了的表面温度不低于80℃
D、摊铺温度不低于160℃，碾压终了温度不低于90℃
B、摊铺温度不低于150℃，初始碾压温度不低于140℃
C、初始碾压温度不低于150℃，碾压终了的表面温度不低于80℃
D、摊铺温度不低于160℃，碾压终了温度不低于90℃
答案：D
解析：
2020/2019教材P35
二、（二）压实与成型：初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低于90-120℃。@##
二、（二）压实与成型：初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低于90-120℃。@##
第5题：
改性沥青混合料除执行普通沥青混合料的压实成型要求外，还应做到()。
A、 初压开始温度不低于150℃
B、 碾压终了的表面温度应不低于90℃
C、 保持较短的初压区段
D、 在超高路段由高向低碾压
E、 振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则
B、 碾压终了的表面温度应不低于90℃
C、 保持较短的初压区段
D、 在超高路段由高向低碾压
E、 振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则
答案：A,B,C,E
解析：
2018新教材P23，改性沥青混合料除执行普通沥青混合料的压实成型的要求外，还应做到：初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度不低于90℃。 摊铺后应紧跟碾压，保持较短的初压区段，使混合料碾压温度不致降得过低。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从路外侧向中心碾压。在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。 振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。即紧跟在摊铺机后面，采用高频率、低振幅的方式慢速碾压。这也是保证平整度和密实度的关键。
第6题：
关于热拌沥青混合料面层施工的说法，正确的是（ ）。
A.主干路、快速路宜采用两台(含)以上摊铺机联合摊铺
B.压路机应从路中线向两边碾压，碾压速度应稳定而均匀
C.碾压开始温度不低于160°C，碾压终了的表面温度不低于90°C
D.路面完工后待自然冷却，表面温度低于60°C后，方可开放交通。
A.主干路、快速路宜采用两台(含)以上摊铺机联合摊铺
B.压路机应从路中线向两边碾压，碾压速度应稳定而均匀
C.碾压开始温度不低于160°C，碾压终了的表面温度不低于90°C
D.路面完工后待自然冷却，表面温度低于60°C后，方可开放交通。
答案：A
解析：
。本题的答题依据是《市政公用工程管理与实务》P16第14行?P17第 12行。
第7题：
某沿海城市道路改建工程4标段，道路为东西走向，全长973．5m，车行道宽度15m，两边人行道各3m。与道路中心线平行且向北4m，需新建DN500mm雨水管道973m。新建路面结构为150mm厚砾石砂垫层，350mm厚二灰混合料基层，80mm厚中粒式沥青混凝土，40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。合同规定的开工日期为5月5日，竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通。工程施工时正值高温台风季节。
某公司中标该工程以后，编制了施工组织设计，按规定获得批准以后，开始施工。
施工组织设计中绘制了以下的总网络计划图：
图中，雨水管施工时间中已包含连接管和雨水口的施工时间；路基、垫层、基层施工时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。
施工组织设计中对二灰混合料基层雨季施工作了如下规定：混合料含水量根据气候适当调整，使运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量；关注天气预报，以预防为主。
为保证SMA改性沥青面层施工质量，施工组织设计中规定摊铺温度不低于160℃，初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度不低于90℃；采用振动压路机，由低处向高处碾压，不得用轮胎压路机碾压。 1、
2、
3、
某公司中标该工程以后，编制了施工组织设计，按规定获得批准以后，开始施工。
施工组织设计中绘制了以下的总网络计划图：
图中，雨水管施工时间中已包含连接管和雨水口的施工时间；路基、垫层、基层施工时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。
施工组织设计中对二灰混合料基层雨季施工作了如下规定：混合料含水量根据气候适当调整，使运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量；关注天气预报，以预防为主。
为保证SMA改性沥青面层施工质量，施工组织设计中规定摊铺温度不低于160℃，初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度不低于90℃；采用振动压路机，由低处向高处碾压，不得用轮胎压路机碾压。 1、
2、 3、 答案：
解析：
1、关键线路两条：分别为：（1）→（2）→（3）→（4）→（5）→（6）→（8）→（9）和（1）→（2）→（3）→（4）→（5）→（6）→（7）→（8）→（9） 2、
3、雨水管施工；北半幅路基垫层基层；南半幅路基垫层基层。
3、雨水管施工；北半幅路基垫层基层；南半幅路基垫层基层。第8题：
1．背景材料：某道路改建工程A 合同段，道路正东西走向，全长973.5m，车行道宽度15m，两边人行道各3m 与道路中心线平行且向北，需新建DN800mm 雨水管道973m。新建路面结构为150mm 厚砾石砂垫层，350mm 厚二灰混合料基层，80mm 厚中粒式沥青混凝土，40mm厚SMA 改性沥青混凝土面层。合同规定的开工日期为5 月5 日，竣工日期为当年9 月30 日。合同要求施工期间维持半幅交通，工程施工时正值高温台风季节。
某道路公司中标该工程以后，编制了施工组织设计，按规定获得批准后，开始施工。
施工组织设计中绘制了以下的总体施工网络计划图：
网络图中，雨水管施工时间已包含连接管和雨水口的施工时间；路基、垫层、基层施工时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。
为保证SMA 改性沥青面层施工质量，施工组织设计中规定摊铺温度不低于160℃，初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度不低于90℃；采用振动压路机，由低处向高处碾压，不得用轮胎压路机碾压。
2．问题：
（1）指出本工程总体施工网络图计划中的关键线路。
（2）将本工程总体施工网络计划改成横道图，横道图格式如下。
（3）根据总体施工网络图，指出可采用流水施工压缩工期的分项工程。
（4）补全本工程SMA 改性沥青面层碾压施工要求。
某道路公司中标该工程以后，编制了施工组织设计，按规定获得批准后，开始施工。
施工组织设计中绘制了以下的总体施工网络计划图：
网络图中，雨水管施工时间已包含连接管和雨水口的施工时间；路基、垫层、基层施工时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。
为保证SMA 改性沥青面层施工质量，施工组织设计中规定摊铺温度不低于160℃，初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度不低于90℃；采用振动压路机，由低处向高处碾压，不得用轮胎压路机碾压。
2．问题：
（1）指出本工程总体施工网络图计划中的关键线路。
（2）将本工程总体施工网络计划改成横道图，横道图格式如下。
（3）根据总体施工网络图，指出可采用流水施工压缩工期的分项工程。
（4）补全本工程SMA 改性沥青面层碾压施工要求。
答案：
解析：
（1）本工程总体施工网络图计划中的关键线路是：①—②—③—④—⑤—⑥—⑧—⑨和①—②—③—④—⑤—⑥—⑦—⑧—⑨。
（2）本工程总体施工网络计划改成横道图如下：
（3）根据总体施工网络图，可采用流水施工压缩工期的分项工程是：雨水管施工，北半幅路基垫层基层施工，南半幅路基垫层基层施工。
（4）补全本工程SMA 改性沥青面层碾压施工的要求是：
① 振动压路机应紧跟摊铺机，采取高频、低振幅的方式慢速碾压。
② 防止过度碾压。
（2）本工程总体施工网络计划改成横道图如下：
（3）根据总体施工网络图，可采用流水施工压缩工期的分项工程是：雨水管施工，北半幅路基垫层基层施工，南半幅路基垫层基层施工。
（4）补全本工程SMA 改性沥青面层碾压施工的要求是：
① 振动压路机应紧跟摊铺机，采取高频、低振幅的方式慢速碾压。
② 防止过度碾压。
第9题：
（2011 年真题）改性沥青温度的（ ）。
A.摊铺温度150°，碾开始温度140°
B.摊铺温度160°，碾压终了温度90°
C.碾压温度150°，碾压终了温度80°
D.碾压温度140°，碾压终了温度90°。
B.摊铺温度160°，碾压终了温度90°
C.碾压温度150°，碾压终了温度80°
D.碾压温度140°，碾压终了温度90°。
答案：B
解析：
SMA 混合料施工温度应经试验确定，一般情况下，摊铺温度不低于160℃。改性沥青混合料除执行普通沥青混合料的压实成型要求外，还应做到：初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低于90℃。
第10题：
改性沥青混合料压实作业除执行普通沥青混合料压实要求外，还应做到()。
A、初压开始温度不低于130℃
B、初压开始温度不低于150℃
C、碾压终了的表面温度应不低于90℃—120℃
D、宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压
E、宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压
B、初压开始温度不低于150℃
C、碾压终了的表面温度应不低于90℃—120℃
D、宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压
E、宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压
答案：B,C,D
解析：
2020/2019教材P35
改性历青混合料除执行普通沥青混合料的压实成型要求外，还应做到：(1)初压开始温度不低于150°C，碾压终了的表面温度应不低于90—120°C。(3)宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不应采用轮胎压路机碾压。
改性历青混合料除执行普通沥青混合料的压实成型要求外，还应做到：(1)初压开始温度不低于150°C，碾压终了的表面温度应不低于90—120°C。(3)宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不应采用轮胎压路机碾压。