检验施工机械的正确使用与否
确定路基宽度内每层虚铺厚度
确定路基预沉量值
合理选用压实机具
确定压实遍数
第1题:
第2题:
第3题:
A、松铺系数
B、压实机械的选择与组合
C、压实顺序、速度
D、碾压遍数
E、碾压温度
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
问答题路基工程施工全面开工前,应选择一定长度的试验区段进行试验。请简述试验段所确定的内容。
多选题关于路基试验段的说法,正确的有( )。A填石路基可不修筑试验段B试验段施工完成后应挖除C通过试验段确定路基预沉量值D通过试验段确定每层虚铺厚度E通过试验段取得填料强度值
多选题《仙洪高速公路质量通病防治手册》中,路基压实度超百的形成原因有()。A未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大B路基填料不均匀C采用重型压实机械,压实功偏大D路基填料含水量偏小
改良土正式施工前,应进行试验段填筑,确定施工技术参数。分层填筑压实厚度不应大于()cm。A、30B、50C、80
多选题在正式进行路基压作业实前,有条件时应做试验段,以便取得路基或基层施工相关的技术参数。试验的主要目的是( )。A确定虚铺厚度B合理选用压实机具C选择压实方式D确定最佳含水量E确定压实遍数
多选题关于石方路基施工的说法,正确的有( )。A应先清理地表,再开始填筑施工B先填筑石料,再码砌边坡C宜用 12t 以下振动压路机压实D路基范围内管线四周宜回填石料E碾压前应经过试验段,确定施工参数
单选题在正式进行路基压实前,有条件时应做试验段,试验主要目的是确定()等参数。A 弯沉值B SBRC 承载力D 路基预沉量
路基压实度检测时,超百的形成原因有()。A、未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大B、路基填料不均匀C、采用重型压实机械,压实功偏大D、路基填料含水量偏小
路堤施工过程中监理工程师主要应对()等环节的质量进行控制与检查。A、路基试验段B、路堤基底C、填料D、压实密度
路基试验段检查()。A、在路堤工程大面积施工前,各施工单位应进行路基试验段的施IB、必须认真审查施工单位上报的路基试验段施工组织设计C、应对路基试验段施工进行全过程旁站监理D、路基试验段施工报告,应经监理工程师审批后执行