公安边防考试
多选题世界历史上有个重大事件称为“地理大发现”，它是指15世纪末至16世纪初，欧洲人开辟了通往（）和（）的新航路。A亚洲B印度C美洲D中国
题目
多选题
世界历史上有个重大事件称为“地理大发现”，它是指15世纪末至16世纪初，欧洲人开辟了通往（）和（）的新航路。
A
亚洲
B
印度
C
美洲
D
中国
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相似问题和答案
第1题：
15世纪末16世纪初所谓“地理大发现”的真实含义是（）
- A、发现了美洲大陆
- B、开辟了欧洲到亚洲的新航路
- C、人类首次完成了环球航行
- D、欧洲人在新航路开辟过程中发现了许多以前不知道的地方
正确答案:D
第2题：
15世纪末至16世纪初，欧洲人话题中出现的高频词语是：游记、海外探险、水手。与这一现象密切相关的历史事件是（）
- A、郑和下西洋
- B、文艺复兴
- C、新航路开辟
- D、启蒙运动
正确答案:C
第3题：
15世纪末到16世纪初，促使世界开始由相对分散走向整体的重大事件是（ ）。
A．丝绸之路
B．郑和下西洋
C．新航路的开辟
D．工业革命
正确答案：C
15—16世纪的世界性大航海活动，标志着人类开始由世界各大洲居民相对封闭隔绝的状态，转向彼此交往日密、渐成一体的状态，文明发达程度急剧提高。新航路是相对于旧航路而言的，指15—16世纪由欧洲人开辟的，不通过地中海、避开阿拉伯人的通往世界各地的航路。新航路主要有两条：一条绕过非洲直航亚洲；一条通往美洲并延伸到亚洲。新航路开辟有多重影响，对不同的民族和地区有着不同的意义。它促使世界开始由相对分散走向整体。故本题正确答案为C。
15—16世纪的世界性大航海活动，标志着人类开始由世界各大洲居民相对封闭隔绝的状态，转向彼此交往日密、渐成一体的状态，文明发达程度急剧提高。新航路是相对于旧航路而言的，指15—16世纪由欧洲人开辟的，不通过地中海、避开阿拉伯人的通往世界各地的航路。新航路主要有两条：一条绕过非洲直航亚洲；一条通往美洲并延伸到亚洲。新航路开辟有多重影响，对不同的民族和地区有着不同的意义。它促使世界开始由相对分散走向整体。故本题正确答案为C。
第4题：
填空题
公元15世纪末至16世纪初，欧洲人开辟了通往（）和（）的航路，从而发现了（），这个事件在历史上称为“（）”。新航路的开辟证明了（），打破世界隔绝状态。
正确答案：
印度,美洲,美洲大陆,地理大发现,地圆学说
解析：
暂无解析
第5题：
单选题
15世纪末至16世纪初，欧洲人话题中出现的高频词语是：游记、海外探险、水手。与这一现象密切相关的历史事件是（）
A
郑和下西洋
B
文艺复兴
C
新航路开辟
D
启蒙运动
正确答案：
D
解析：
暂无解析
第6题：
材料： ①15世纪末至16世纪初，西欧国家开始完成了新航路的开辟； ②新航路的开辟，人类由此从各民族分散孤立地发展开始走向整体世界； ③欧洲殖民者的殖民扩张与掠夺推动了世界形成了一个广阔的世界市场； ④两次工业革命极大的推动了资本主义经济的发展，19世纪末20世纪初，世界市场最终形成。新航路开辟对于欧洲的影响什么？
正确答案: 对欧洲：西班牙、葡萄牙积累了大量财富，英国、法国、荷兰也加入了对外扩张的行列；引发了欧洲的“商业革命”（或答具体商业革命的内容即贸易中心由地中海转移到了大西洋沿岸）；加速了欧洲封建制度的解体，促进欧洲资本主义的发展。
对亚、非、拉：带来了深重灾难，逐渐沦为殖民地或半殖民地，卷入资本主义世界市场；同时西方的先进的生产方式也影响了亚非拉地区。
第7题：
公元15世纪末至16世纪初，欧洲人开辟了通往（）和（）的航路，从而发现了（），这个事件在历史上称为“（）”。新航路的开辟证明了（），打破世界隔绝状态。
正确答案:印度；美洲；美洲大陆；地理大发现；地圆学说
第8题：
世界历史上有个重大事件称为“地理大发现”，它是指15世纪末至16世纪初，欧洲人开辟了通往（）和（）的新航路。
- A、亚洲
- B、印度
- C、美洲
- D、中国
正确答案:B,C
第9题：
多选题
世界历史上有个重大事件称为“地理大发现”，它是指15世纪末至16世纪初，欧洲人开辟了通往（）和（）的新航路。
A
亚洲
B
印度
C
美洲
D
中国
正确答案：
B,D
解析：
暂无解析
第10题：
单选题
新航路的开辟（又称地理大发现）是指15～17世纪，欧洲航海者“开辟”新航路和“发现”新大陆的通称，它是地理学发展史中的重大事件。下列哪项不属于新航路开辟的条件？（ ）
A
造船和航海技术的进步、指南针的使用
B
地理知识的进步，地球是圆形的概念的形成
C
奥斯曼土耳其控制了东西方之间的商路
D
葡萄牙和西班牙统治者积极支持海外探险活动，希望获得海外财富，以加强自己在欧洲的地位
正确答案：
A
解析：
C项，15世纪中叶，奥斯曼土耳其控制了东西方之间的商路，因此造成的商业危机是新航路开辟的直接原因，不是条件。
C项，15世纪中叶，奥斯曼土耳其控制了东西方之间的商路，因此造成的商业危机是新航路开辟的直接原因，不是条件。