汽车运用与维修技术
单选题下列（）属于汽车的一般故障。A 制动跑偏B 风扇皮带断裂C 制动管路破裂D 气门芯渗气
题目
单选题
下列（）属于汽车的一般故障。
A
制动跑偏
B
风扇皮带断裂
C
制动管路破裂
D
气门芯渗气
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第1题：
下列（）属于汽车的一般故障。
- A、制动跑偏
- B、风扇皮带断裂
- C、制动管路破裂
- D、气门芯渗气
正确答案:B
第2题：
制动系的故障一般表现在制动失灵、跑偏、咬死
正确答案:正确
第3题：
制动时，汽车自动向左或向右偏驶，这种现象称为()。
A.制动跑偏
B.制动不均
C.行驶跑偏
D.制动偏驶
正确答案：A
第4题：
车辆制动系的故障一般表现有：（）
- A、制动失灵
- B、制动跑偏
- C、制动侧滑
- D、动力下降
- E、制动咬死
正确答案:A,B,C,E
第5题：
对于液压制动，能够同时引起制动跑偏、制动迟缓、制动拖滞三种故障最可能的原因是（）
- A、前轮制动卡滞
- B、管路堵塞
正确答案:D
第6题：
汽车制动系常见故障有（）、制动失效、制动跑偏和制动拖滞.
正确答案:制动力不足
第7题：
分析汽车制动跑偏的影响因素及制动跑偏的受力分析。
正确答案: 制动时原期望按直线方向减速停车的汽车自动向左或向右偏驶称为制动跑偏，引起汽车制动跑偏的原因包括：
（1）汽车左、右车轮，特别是左、右转向轮制动器制动力不相等
假设前左轮制动器制动力大于前右轮的，则对应的地面制动力FX1l>FX1r。此时前后轴分别受到地面侧向力FY1和FY2的作用。由于FX1l绕主销的力矩大于FX1r绕主销的力矩，虽然方向盘固定不动，但因转向系各处的间隙及零部件的弹性变形，转向轮仍将产生一向左偏转的角度，而使汽车有轻微的向左偏驶。同时，由于主销有后倾，也使FY1对转向轮产生同一方向的偏转力矩，从而增大了向左转的角度。
（2）悬架导向杆系和转向系拉杆的运动不协调
由于悬架导向杆系和转向系拉杆的运动不协调引起的跑偏是由设计造成的，跑偏方向固定不变。
第8题：
汽车制动时跑偏的原因是（）。
- A、悬架运动不协调
- B、车轮抱死
- C、左右轮制动力不相等
- D、制动管路泄露
正确答案:C
第9题：
什么是制动跑偏？制动时汽车跑偏的原因由哪些？
正确答案: 制动时，汽车自动向左或向右偏驶，称为制动跑偏。
原因：
（1）汽车左、右车轮，特别是左、右转向轮地面制动力不相等；
（2）悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调。
第10题：
车辆行驶中，不能保持直线方向，而自行偏向一侧，属于（）故障。
- A、行驶跑偏
- B、制动侧滑
- C、制动跑偏
正确答案:A