填空题燃气轮机整个机组及燃料控制阀组件布置在（）内。

第1题：

进入燃气轮机组气体燃料系统之前，天然气为什么必须进行处理？

第2题：

对于供热量大的燃气轮机组，宜采用分轴布置。

第3题：

应结合机组检修，对燃气轮机仓及燃料阀组间天然气系统进行气密性试验，以对天然气管道进行全面检查。

第4题：

在气体燃料控制系统中，天然气的速比/截止阀与气体控制阀之间的压力反比于燃气轮机转速。

第5题：

机组检修后无需对进口可转导叶（IGV）、 防喘放气阀、 速比/截止阀、 燃料控制阀、 汽轮机各主汽门、调门等进行活动试验和开度行程标定， 也无需检查燃气轮机的燃料控制阀的严密性。

第6题：

燃气轮机启动前，液压油泵启动，液压油系统打循环，此时主燃料压力控制阀和流量控制阀均可控制调整。

第7题：

近年来一些制造重型结构燃气轮机的工厂，也在不断地提高燃气初温、减轻机组重量并采用（），力求机组结构布置（），便于快速安装和快速启动。

第8题：

除燃料调节或控制阀外，燃料调节系统应安装一个单独的截止阀或切断阀，使在停机时可切断燃气轮机燃料供应，而在启动过程中，全部点火条件未得到满足以前阀门不予打开。

第9题：

燃气轮机跳闸时安全油泄压，引起燃料关断阀、燃料压力控制阀和流量控制阀立即关闭。

第10题：

燃气轮机燃料流量与压力的变化与机组负荷有一定的对应关系，应当加强燃料系统压力变化的监视。