平均温度
排气温度
燃气初温
最高温度
第1题:
燃气轮机联合循环一般通过燃烧调整()来保证不变。
第2题:
提高燃气轮机的()和(),可以显著提高效率。
第3题:
A、柴油机膨胀过程终点的缸内温度
B、非增压柴油机排气管内废气的平均温度
C、增压柴油机气缸盖排气道出口处废气的平均温度
D、B+C
第4题:
在低压供电系统中直接敷设在土壤中的电缆,采用敷设处()为导线敷设处的环境温度。
第5题:
燃气轮机联合循环机组一般通过燃烧调整来保持()不变。
第6题:
燃气轮机温度控制系统是根据排气温度信号与()比较的结果去改变温度控制的燃料行程基准。
第7题:
以下不属于常规三种燃气轮机初温定义的是()。
第8题:
提高()和()可以显著提高燃气轮机的效率。
第9题:
GE公司对燃气轮机初温的定义采用()。
第10题:
燃气轮机温度控制的目的,是通过控制燃气排气温度,从而控制燃烧室的初温,将燃烧室的温度限制在允许范围内。()