对
错
第1题:
CRH2A统型动车组重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。
第2题:
CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
第3题:
发生受电弓上升位置异常故障后,司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应小于90米。
第4题:
当出现受电弓上升位置异常故障时,正确的处理措施是()。
第5题:
两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行,但不得采用()、()的模式。
第6题:
CRH2A统型动车组重联作业完成后,第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号,正常情况下应为4和12,或者为6和12。
第7题:
动车组重联包含两列动车组间的连接与()作业。动车组重联通过智能化控制,在司机室内操作完成。
第8题:
动车组重联作业完成后,第一编组司机需要确认两列动车组受电弓升起的车号,应为4和12,或者6和12。
第9题:
CRH2型动车组重联作业完成后,第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号,正常情况下应为4和12,或者为6和12。
第10题:
重联时,前组动车组()号车的受电弓与后组动车组()号车的受电弓不能同时升起。