对
错
第1题:
CRH2A(统型)动车组10型车钩用于实现车钩之间的机械和风路的连挂分解。
第2题:
CRH5型动车组动车组有3种车钩:自动车钩用于动车组头车重联,动车组内部()靠连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。
第3题:
CRH2A(统型)动车组过渡车钩在与机客车车钩连挂前,应取下上下防跳架或将上下防跳架反转,使防跳架挡板朝向车钩外侧,使之不影响与机客车车钩的连挂。
第4题:
CRH380A统型动车组与机车救援连挂时,过渡车钩连挂时正确的操作方式为()。
第5题:
CRH2A(统型)动车组自动车钩的支撑与钩高调整是由支承机构实现。
第6题:
CRH2A动车组中间车钩缓冲装置可以实现车辆的自动连挂和分解。
第7题:
CRH5型动车组动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。
第8题:
10型车钩模块和15号车钩模块组合可以实现机车、客车与动车组连挂
第9题:
CRH2A(统型)动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围。
第10题:
CRH2A(统型)动车组过渡车钩连挂时确认:钩舌伸出凸锥;棘轮从车钩头外壳的侧面伸出。