判断题CRH2A（统型）动车组牵引变压器线圈结构为牵引绕组2组、辅助绕组1组，采用油循环冷却。A 对B 错

第1题：

CRH2A（统型）动车组牵引变压器线圈结构为牵引绕组2组、辅助绕组1组，采用油循环冷却。

第2题：

CRH2A（统型）动车组牵引变流器冷却方式采用油循环强迫风冷和机械通风方式，冷却介质采用环保的氟化碳。

第3题：

第4题：

CRH2A（统型）动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及牵引电机组成。

第5题：

（）CRH2A统型动车组牵引变压器牵引绕组设两组，原边绕组电压25kV时，牵引绕组电压伏。

• A、1650V
• B、1000V
• C、3000V
• D、1500V

第6题：

CRH2A(统型)动车组牵引变流器冷却结构基本可分为主冷却部分和密封室冷却部分的2大结构。

第7题：

CRH2A统型动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及（）组成。

第8题：

CRH2A统型动车组牵引变压器冷却系统有哪些部件组成？

第9题：

CRH2A统型动车组牵引电机冷却方式为（）

第10题：

CRH2型动车组辅助电源电路系统，由牵引变压器辅助绕组提供电源。