公路工程
单选题洞门墙应根据实际需要设置泄水孔和( )。A 施工缝或伸缩缝B 施工缝或沉降缝C 施工缝或结构缝D 沉降缝和伸缩缝
题目
单选题
洞门墙应根据实际需要设置泄水孔和( )。
A
施工缝或伸缩缝
B
施工缝或沉降缝
C
施工缝或结构缝
D
沉降缝和伸缩缝
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相似问题和答案
第1题：
各企业、单位应根据各自经济业务的实际需要自行设置总账科目。（ ）
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第2题：
洞口仰坡脚到洞门墙背的水平距离不应小于（ ）m。
A.1.0
B.1.5
C.2.0
D.2.5
B.1.5
C.2.0
D.2.5
答案：B
解析：
2020版教材P228/2019版教材P222
洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于1.5 m。
洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于1.5 m。
第3题：
各企业、单位应根据各自经济业务的实际需要自行设置总账科目。( )
A．正确
B．错误
正确答案：B
第4题：
应根据实际需要在隧道洞门墙设置( )
A.伸缩缝
B.变形缝
C.沉降缝
D.泄水孔
B.变形缝
C.沉降缝
D.泄水孔
答案：A,C,D
解析：
隧道主体建筑物包括洞口和洞身，隧道洞门墙应根据实际需要设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔。
第5题：
洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于（ ）m。
A、0.5
B、1
C、1.5
D、2
A、0.5
B、1
C、1.5
D、2
答案：C
解析：
本题考查的是隧道结构组成。洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于1.5m。参见教材P131。
第6题：
隧道洞口，洞门墙顶应高出仰坡坡脚（ ）m以上。
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
B.1.0
C.1.5
D.2.0
答案：A
解析：
本题考查的是洞门类型及构造。洞门墙顶应高出仰坡坡脚0.5m以上。参见教材P222。
第7题：
关于公路隧道洞门构造的说法中，正确的是（ ）。
A.洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离可以设置为1．2m
B.为防止洞门变形，洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于1．0m
C.洞门墙基础必须置于稳固的地基上
D.为避免落石破坏拱圈，洞门墙应根据实际需要设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔
B.为防止洞门变形，洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于1．0m
C.洞门墙基础必须置于稳固的地基上
D.为避免落石破坏拱圈，洞门墙应根据实际需要设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔
答案：C
解析：
本题考核的是公路隧道洞门构造。 (1)洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于1. 5m，以防仰坡土石掉落到路面上，危及安全。洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于1.0m，以免落石破坏拱圈。洞门墙顶应高出仰坡坡脚0. 5m以上，以防水流溢出墙顶，也可防止掉落土石弹出。
(2)洞门墙应根据实际需要设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔，以防止洞门变形；洞门墙的厚度可按计算或结合其他工程类比确定，但墙身厚度最小不得小于0.5m 。
(3)洞门墙基础必须置于稳固的地基上，应视地形及地质条件，埋置足够的深度，保证洞门的稳定性。
洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于1．5m。故A选项表述不准确。为避免落石破坏拱圈，洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于1．0m。为防止洞门变形，洞门墙应根据实际需要设置伸缩缝、沉降链和泄水孔。故B、D选项表述不准确。
(2)洞门墙应根据实际需要设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔，以防止洞门变形；洞门墙的厚度可按计算或结合其他工程类比确定，但墙身厚度最小不得小于0.5m 。
(3)洞门墙基础必须置于稳固的地基上，应视地形及地质条件，埋置足够的深度，保证洞门的稳定性。
洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于1．5m。故A选项表述不准确。为避免落石破坏拱圈，洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于1．0m。为防止洞门变形，洞门墙应根据实际需要设置伸缩缝、沉降链和泄水孔。故B、D选项表述不准确。
第8题：
洞门墙顶应高出仰坡坡脚（ ）m以上。
A．0．5
B．1．0
C．1．5
D．2．0
正确答案：A
第9题：
洞门是隧道两端外露的部分，洞门墙应根据实际需要设置（ ）。
A、泄水孔
B、沉降缝
C、结构缝
D、伸缩缝
E、施工缝
A、泄水孔
B、沉降缝
C、结构缝
D、伸缩缝
E、施工缝
答案：A,B,D
解析：
本题考查的是隧道结构组成。洞门墙应根据实际需要设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔。参见教材P134。
第10题：
洞门墙应根据实际需要设置泻水孔和()。
A、 施工缝或伸缩缝
B、 施工缝或沉降缝
C、 施工缝或结构缝
D、 沉降缝或伸缩缝
B、 施工缝或沉降缝
C、 施工缝或结构缝
D、 沉降缝或伸缩缝
答案：D
解析：
2018新教材P154 洞门墙应根据实际需要设置沉降缝、伸缩缝和泻水孔。