公路工程
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相似问题和答案
第1题：
问答题
分别指出事件三中的错误做法，并说明理由。
正确答案：
解析：
第2题：
问答题
指出项目部材料试验管理中的错误做法，并给出正确做法。
正确答案：
解析：
第3题：
指出3#墩作业人员的错误做法。
正确答案：
高处作业时，如因工作需要对安全防护设施部分移位、部分进行拆除时必须征得项目负责人的同意。（2分）不允许载人电梯搭载货物。（1分）
高处作业时，如因工作需要对安全防护设施部分移位、部分进行拆除时必须征得项目负责人的同意。（2分）不允许载人电梯搭载货物。（1分）
第4题：
问答题
本次瓦斯爆炸事故发生的间接原因主要有哪些？
正确答案：
解析：
第5题：
问答题
指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。
正确答案：
解析：
第6题：
问答题
从事件一中说明施工单位甲工程队在领取材料和材料管理中有哪些错误做法？应该怎么做才是正确的？
正确答案：
解析：
第7题：
问答题
指出路基方开挖的错误做法，并说明理由。
正确答案：
解析：
第8题：
背景资料：
某施工单位承接了某隧道施工任务，该隧道为分离式双洞隧道，洞口间距50m。其中左线长3996m，进口里程桩号为ZK13+956；右线长4013m，进口里程桩号为YK13+952。
根据地质勘察报告，YK14+020～YK16+200段分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体，岩层节理及裂隙发育。其中，YK14+850～YK14+900段穿越背斜组成的复式褶皱带，为挤压强烈、地应力相对集中地段。
开工当年10月5日，该隧道右洞采用全断面开挖至YK14+872处，二衬距掌子面68m。
10月6日，监理单位发现YK14+859～YK14+866段初期支护变形超限，立即书面通知施工单位停止掘进。10月13日，施工单位根据设计变更的要求对变形超限段进行了处理。10月20日，YK14+859～YK14+863段发生塌方，至10月23日，塌方段在拱顶部位形成高2～3m，宽2～3m，长3～4m的塌腔。施工单位立即会同监理、设计和业主单位对塌方段进行了现场确认及变更立项，由设计单位出具了变更设计图。为防止类似的塌方事故，施工单位进一步加强了对未塌方段的塌方预测。
10月27日8时。在未对瓦斯浓度进行检测的情况下，34名工人进入洞内开展塌方段及未塌方段的处理作业，作业采用的台车上配备了普通配电箱和普通电源插座。10时起，由于风机出现故障，洞内停止通风。11时20分左右，右洞发生瓦斯爆炸，34名工人全部罹难。
问题：
1．根据地质条件，指出该隧道潜在的安全事故类型。
2．根据背景资料，简述对塌方段的处理措施。
3．指出施工单位的哪些错误做法可能导致了本次瓦斯爆炸事件。
4．根据现行的《生产安全事故报告和调查处理条例》，判断该事故等级。
某施工单位承接了某隧道施工任务，该隧道为分离式双洞隧道，洞口间距50m。其中左线长3996m，进口里程桩号为ZK13+956；右线长4013m，进口里程桩号为YK13+952。
根据地质勘察报告，YK14+020～YK16+200段分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体，岩层节理及裂隙发育。其中，YK14+850～YK14+900段穿越背斜组成的复式褶皱带，为挤压强烈、地应力相对集中地段。
开工当年10月5日，该隧道右洞采用全断面开挖至YK14+872处，二衬距掌子面68m。
10月6日，监理单位发现YK14+859～YK14+866段初期支护变形超限，立即书面通知施工单位停止掘进。10月13日，施工单位根据设计变更的要求对变形超限段进行了处理。10月20日，YK14+859～YK14+863段发生塌方，至10月23日，塌方段在拱顶部位形成高2～3m，宽2～3m，长3～4m的塌腔。施工单位立即会同监理、设计和业主单位对塌方段进行了现场确认及变更立项，由设计单位出具了变更设计图。为防止类似的塌方事故，施工单位进一步加强了对未塌方段的塌方预测。
10月27日8时。在未对瓦斯浓度进行检测的情况下，34名工人进入洞内开展塌方段及未塌方段的处理作业，作业采用的台车上配备了普通配电箱和普通电源插座。10时起，由于风机出现故障，洞内停止通风。11时20分左右，右洞发生瓦斯爆炸，34名工人全部罹难。
问题：
1．根据地质条件，指出该隧道潜在的安全事故类型。
2．根据背景资料，简述对塌方段的处理措施。
3．指出施工单位的哪些错误做法可能导致了本次瓦斯爆炸事件。
4．根据现行的《生产安全事故报告和调查处理条例》，判断该事故等级。
答案：
解析：
1．潜在的安全事故类型有： (1)塌方；(2)瓦斯爆炸；(3)瓦斯突出；(4)瓦斯燃烧；(5)涌水、突泥；(6)岩爆。
2．塌方段的处理措施：
(1)加固塌体两端洞身。
(2)封闭塌腔顶部和侧部。
(3)塌腔顶部加固。
(4)清渣。
(5)灌注衬砌混凝土。
3．错误做法有：
(1)采用的配电箱及插座为非隔爆型(或普通配电箱及普通插座)，可能产生火花。
(2)洞内停止通风，可能导致瓦斯浓度增加。
(3)未进行瓦斯浓度检测，瓦斯浓度可能达到爆炸界限而未通知人员撤离。
4．特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤(包括急性工业中毒，下同)，或者1亿元以上直接经济损失的事故，故该事故为特别重大事故。
2．塌方段的处理措施：
(1)加固塌体两端洞身。
(2)封闭塌腔顶部和侧部。
(3)塌腔顶部加固。
(4)清渣。
(5)灌注衬砌混凝土。
3．错误做法有：
(1)采用的配电箱及插座为非隔爆型(或普通配电箱及普通插座)，可能产生火花。
(2)洞内停止通风，可能导致瓦斯浓度增加。
(3)未进行瓦斯浓度检测，瓦斯浓度可能达到爆炸界限而未通知人员撤离。
4．特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤(包括急性工业中毒，下同)，或者1亿元以上直接经济损失的事故，故该事故为特别重大事故。
第9题：
问答题
施工单位在施工中存在哪些错误做法？
正确答案：
解析：
第10题：
问答题
掘进工作面防倒棚技术措施有哪些？施工单位存在哪些错误做法？
正确答案：
解析：