公路工程

单选题高速公路基层用的碎石,其碎石的加工工艺应采用( )。A 颚式破碎B 锤式破碎C 反击式破碎D 冲击式破碎

题目
单选题
高速公路基层用的碎石,其碎石的加工工艺应采用(    )。
A

颚式破碎

B

锤式破碎

C

反击式破碎

D

冲击式破碎

参考答案和解析
正确答案: A
解析:
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第1题:

关于填隙碎石基层施工的说法,错误的是( )。

A、填隙碎石的施工工艺中,撒布填隙料应在初压之前进行
B、粗碎石可以用强度合格的各种岩石轧制而成
C、粗碎石可以用稳定的矿渣轧制而成
D、填隙料可以采用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂

答案:A
解析:
教材P55
【知识点】路面粒料基层施工方法。撒布填隙料应在初压之后进行。

第2题:

高速公路的路面基层宜选用( )。

A:石灰稳定土基层
B:级配碎石基层
C:级配砾石基层
D:填隙碎石基层

答案:B
解析:
2019版教材P88
石灰稳定土基层不应用作高级路面的基层,级配砾石基层可用于二级
和二级下公路的基层及各级公路的底基层,填隙碎石基层可用于各级公路的底基层和二级以下公路的基层。级配碎石可用于各级公路的基层和底基层,可用作较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。

第3题:

高速公路的路面基层宜选用( )。

A.石灰稳定土基层

B.级配碎石基层

C.级配砾石基层

D.填隙碎石基层


正确答案:B

第4题:

关于路面工程中粗集料技术要求的说法中,错误的是(??)。

A.用作被稳定材料的粗集料宜采用各种硬质岩石或砾石加工成的碎石,也可直接采用天然砾石
B.高速公路和一级公路极重、轻交通荷载等级基层的4.75mm以上粗集料应采用单一粒径的规格料
C.应选择适当的碎石加工工艺,用于破碎的原石粒径应为破碎后碎石公称最大粒径的3倍以上
D.碎石加工中,根据筛网放置的倾斜角度和工程经验,应选择合理的筛孔尺寸

答案:B
解析:
本题考核的是路面工程中粗集料的技术要求。高速公路和一级公路极重、特重交通荷载等级基层的4.75mm以上粗集料应采用单一粒径的规格料。故B选项错误。

第5题:

关于半刚性基层原材料的说法,正确的是()。

A.水泥的终凝时间不应小于10h
B.高速、一级公路应至少采用4种规格粒径的粗集料
C.高速公路基层用碎石,应采用反击破碎的加工工艺
D.高速、一级公路宜采用磨细生石灰粉
E .水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路

答案:C,D,E
解析:
初凝大于 3h,终凝时间应大于 6h且小于 10h。高速、一级公路 4.75mm以上粗集料应采用单一粒径的规格料。

第6题:

在道路工程中,可用于高速公路和一级公路的基层是( )。

A:级配碎石基层
B:石灰稳定土基层
C:级配砾石基层
D:填隙碎石基层

答案:A
解析:
2019版教材P88
路面基层共有5种材料,经归纳可得出结论;只有级配碎石和非二灰土的石灰工业废渣可作为高级路的基层,其余只能做二级及以下公路的基层

第7题:

在道路工程中,可用于高速公路及一级公路的基层是( )。

A.级配碎石基层
B.石灰稳定土基层
C.级配砾石基层
D.填隙碎石基层

答案:A
解析:
本题考查地下室防水防潮设计的依据。当地下室地坪位于最高设计地下水位以下时,地下室四周墙体及底板均受水压影响,应有防水功能。本题中地下室地坪标高-5.0m,地下水位标高-4.0m,地下室地坪标高低于地下水位标高,应采取防水措施。@##

第8题:

高速公路基层用的碎石,其碎石的加工工艺应采用( )。

A.颚式破碎
B.锤式破碎
C.反击式破碎
D.冲击式破碎

答案:C
解析:
2020版教材P56/2019版教材P51
应选择适当的碎石加工工艺,用于破碎的原石粒径应为破碎后碎石公称最大粒径的3倍以上。高速公路基层用碎石,应采用反击破碎的加工工艺。

第9题:

关于半刚性基层原材料的说法, 正确的是( ) 。

A.水泥的终凝时间不应小于10h
B.用于二级及二级以上公路基层和底基层的级配碎石或砾石,应由不少于4种规格的材料掺配而成
C.高速公路基层用碎石,应采用反击破碎的加工工艺
D.高速、一级公路宜采用磨细生石灰粉
E.高速公路极重交通荷载等级基层的4.75mm以上粗集料应采用单一粒径的规格料

答案:B,C,E
解析:

第10题:

高速公路、一级公路应采用()作基层。

  • A、水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类
  • B、沥青碎石
  • C、水泥或石灰、粉煤灰稳定各种集料类
  • D、级配碎石

正确答案:A

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