车辆作用
人群荷载作用
汽车制动力
偶然作用
第1题:
A、永久作用、可变作用、偶然作用;
B、永久作用、基本可变作用、其他可变作用;
C、恒载、可变作用、地震力;
D、结构自重、车辆作用、偶然作用。
第2题:
第3题:
A、永久作用
B、基本可变作用
C、其他可变作用
D、偶然作用
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
A、永久作用;
B、可变作用;
C、其他可变荷载;
第9题:
第10题:
公路桥梁中的荷载和外力可归纳()、可变荷载和偶然荷载三类。A、车辆荷载B、永久荷载C、汽车制动力D、人群荷载
单选题公路桥梁中的荷载和外力可归纳为永久荷载、可变荷载和()三类。A 车辆荷载B 人群荷载C 汽车制动力D 偶然荷载
公路桥梁设计中采用的作用可归纳为永久作用、可变作用和( )三类。A、车辆作用B、人群荷载作用C、汽车制动力D、偶然作用
公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用和偶然作用三类,这种说法是否对?
由《公路桥涵通用设计规范》(JTG D60—2015)知:公路桥梁上的汽车荷载(作用)由车道荷载(作用)和车辆荷载(作用)组成,在计算下列的桥梁构件时,取值不一样。在计算以下构件时:①主梁整体,②主梁桥面板,③桥台,④涵洞,应各采用下列何项汽车荷载(作用)模式,才符合《公桥通规》的规定要求?A.①、②、③、④均采用车道荷载(作用) B.①采用车道荷载(作用),②、③、④采用车辆荷载(作用) C.①、②采用车道荷载(作用),③、④采用车辆荷载(作用) D.①、③采用车道荷载(作用),②、④采用车辆荷载(作用)
单选题结构自重和永久设备自重、土压力等属于( )。A 永久作用荷载B 可变作用荷载C 偶然作用荷载D 临时作用荷载
单选题桥梁设计采用的作用可分为永久作用、可变作用和偶然作用三类,以下哪一项属于永久作用?()A 汽车荷载B 地震作用C 汽车装机作用D 汽车制动力
单选题桥梁设计采用的作用可分为永久,可变和偶然三类,以下哪项属于永久作用()。A 混凝土收缩及徐变B 汽车荷载C 地震作用D 汽车撞击作用
我国现行规范中,将桥梁设计荷载分为()A、永久作用、可变作用、偶然作用B、永久荷载、基本可变荷载、其他可变荷载C、恒载、可变荷载、地震力D、结构自重、车辆荷载、偶然荷载
单选题根据《建筑地基基础设计规范》,计算地基变形时所采用的作用效应的准永久组合是()。A 包括永久作用标准值,不计风荷载、地震作用和可变作用B 包括永久作用和可变作用的标准值,不计风荷载和地震作用C 包括永久作用标准值和可变作用的准永久值,不计风荷载和地震作用D 包括永久作用和可变作用的准永久值,不计入风荷载和地震作用