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多选题下列关于车轮轮胎横向侧滑量检测，不正确的有（）A汽车正对正侧滑台，以3-5km/h速度驶过B驶向侧滑台时，如果车辆跑偏，允许轻微带动方向盘C前轴采用独立悬架的汽车，侧滑量应不大于5m/kmD前轴采用独立悬架的汽车，侧滑量应符合原厂规定的该车有关技术条件
题目
多选题
下列关于车轮轮胎横向侧滑量检测，不正确的有（）
A
汽车正对正侧滑台，以3-5km/h速度驶过
B
驶向侧滑台时，如果车辆跑偏，允许轻微带动方向盘
C
前轴采用独立悬架的汽车，侧滑量应不大于5m/km
D
前轴采用独立悬架的汽车，侧滑量应符合原厂规定的该车有关技术条件
参考答案和解析
正确答案：
D,B
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
下列有关侧滑检测叙述正确的是：（）
- A、比较而言，侧滑板的长度越长（前进方向）测试精度越高。
- B、侧滑量主要反映车轮外倾角与车轮前束匹配的情况。
- C、单板式侧滑检验台测的侧滑量是单轮的侧滑量。
- D、可用两台单板式侧滑板代替双板联动式侧滑板。
正确答案:A,B
第2题：
下列关于车轮轮胎横向侧滑量检测，不正确的有（）
- A、汽车正对正侧滑台，以3-5km/h速度驶过
- B、驶向侧滑台时，如果车辆跑偏，允许轻微带动方向盘
- C、前轴采用独立悬架的汽车，侧滑量应不大于5m/km
- D、前轴采用独立悬架的汽车，侧滑量应符合原厂规定的该车有关技术条件
正确答案:A,C,D
第3题：
转向轮横向侧滑量的检验应在侧滑检验台上进行,侧滑检验台宜具有轮胎侧向力释放功能。()
此题为判断题(对，错)。
答案：正确
第4题：
检测汽车的车轮定位时，甲说：不需要检查轮胎的气压和磨损情况；乙说：检测两前轮的侧滑量是对前轮定位的动态检测。说法正确的是（）
- A、甲对
- B、乙对
- C、甲乙都对
- D、甲乙都不对
正确答案:B
第5题：
一辆桑塔纳轿车运行了三年，驾驶员反映，向一个方向转向感觉沉重，定向行驶能力差，同时发现轮胎有异常磨损状况。车主要求做转向轮侧滑量检测。请回答以下问题。以下侧滑量检测方法和程序有哪些不正确：（）
- A、汽车以3-5km/h速度垂直通过检测滑板
- B、汽车通过侧滑板同时略微转动方向盘
- C、在侧滑台上停留1分钟
- D、被测车轮通过侧滑板后，在仪表上读取平均值，即为该车的侧滑量
正确答案:B,C,D
第6题：
车轮侧偏角取决于（）
- A、车轮负荷
- B、横向力
- C、静摩擦系数
- D、轮胎类型
正确答案:A,C,D
第7题：
为了能更加准确地测量车轮的横向滑移量，使测量结果更接近于车轮实际侧滑的过程，依据GB7258-2004标准的要求，现在使用的侧滑检验台一般都带有（）。
- A、放松板结构
- B、位移传感器
- C、横向滑移量传感器
- D、位移板
正确答案:A
第8题：
下列有关侧滑检测叙述正确的是：()
A.比较而言，侧滑板的长度越长(前进方向)测试精度越高。
B.侧滑量主要反映车轮外倾角与车轮前束匹配的情况。
C.单板式侧滑检验台测的侧滑量是单轮的侧滑量。
D.可用两台单板式侧滑板代替双板联动式侧滑板。
正确答案：AB
第9题：
车轮定位的检测，动态检测法是对车轮定位进行几何角度的测量；静态检测法是检测车轮定位产生的侧向力或由此引起的车轮侧滑量。
正确答案:错误
第10题：
使用车轮侧滑检验台对车辆的侧滑量进行检测前，应做好哪些准备工作？
正确答案: 检测前的准备工作如下：
（1）、在不通电的情况下，检查仪表指针是否在零位上；接通电源，晃动滑动板，待滑动板停止后，查看指针是否仍在零位或数据显示仪表上的测滑量数值是否为零。如发现失准，对于指针式仪表，可以用零点调整电位计或游丝零点调整钮将仪表校零。对于数字式仪表可按下校准键，调节调零电阻，使测滑量显示值为零，或按复位键清零。
（2）、检查测滑检验台及周围场地有无机油、石子、泥污等杂物，并清除干净。
（3）、检查各种导线有无因损伤而造成接触不良的部位，必要时应进行修理或更换。
（4）、待检测车轮胎气压应符合各自的规定值（出厂标准）。
（5）、检查并清除轮胎上的油污、水渍和嵌入的石子、杂物等。