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单选题什么情况下采用少数据量系统，什么情况下采用多数据量系统？（）A 少数据量系统用于4缸发动机，而多数据量系统用于6缸发动机。B 少数据量系统用于6缸发动机，而多数据量系统用于4缸发动机。C 为了符合尾气排放3号标准的规定，仅在车辆上采用少数据量系统。D 为了符合尾气排放3号标准的规定，仅在车辆上采用多数据量系统。
题目
单选题
什么情况下采用少数据量系统，什么情况下采用多数据量系统？（）
A
少数据量系统用于4缸发动机，而多数据量系统用于6缸发动机。
B
少数据量系统用于6缸发动机，而多数据量系统用于4缸发动机。
C
为了符合尾气排放3号标准的规定，仅在车辆上采用少数据量系统。
D
为了符合尾气排放3号标准的规定，仅在车辆上采用多数据量系统。
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相似问题和答案
第1题：
什么情况下通风、空气调节系统的风管可以不采用不燃材料？
正确答案：当风管按防火分区设置且设置了防烟防火阀时，可采用燃烧产物毒性较小且烟密度等级小于等于25的难燃材料。
第2题：
电力系统中什么情况下需要对设备核相？一般采用什么方式？
正确答案: 电力系统中，当发生如下情况时需进行核相：
1、新设备投运时，包括新线路，新主变，高抗等；
2、当线路或主变等更换了PT或CVT后。
核相一般有两种方式：同电源核相和不同电源核相。
第3题：
大气环境监测常采用网格布点法，什么叫网格布点法?什么情况下多采用这种方法
本题答案：将监测区域地面划分成若干均匀网状方格，采样点设在两条直线的交点处或方格中心。有多个污染源且污染源分布较均匀的地区。
第4题：
对流室采用钉头管或翅片管的好处是什么？什么情况下采用钉头管？什么情况下采用翅片管？
正确答案:对流室采用钉头管或翅片管可以扩大加热面积，提高加热炉热效率，一般钉头管相当光管面积的2～3倍，重量相当光管的1.5～2倍，热强度相当光管的2～3倍。翅片管相当光管面积的4～9倍，重量相当光管的1.2～1.5倍，热强度相当光管的2～4倍。采用钉头管或翅片管的好处还在于可提高管壁温度减少低温露点腐蚀，在炼制含硫量高的原油时，炉管需采用合金材料，但管外可以采用碳钢钉头或翅片（温度低于470℃）一般单烧气体燃料时最好采用翅片管，也可以采用钉头管，油气混烧以气为主，采用钉头管，不推荐用翅片管。采用钉头管或翅片管后，除单烧气体燃料外都必须设置吹灰器。
第5题：
在什么情况下，采用多段选别流程？
正确答案: 1、对于最终磨矿产品细度要求超过-200目90%时，规模大的选矿厂建议考虑采用三段磨矿分级流程。
2、由于多段磨矿流程配置复杂，调整困难。
只有当处理嵌布非常复杂的矿石时，为了避免有用矿物的大量泥化，必须在其解离后立即选出来时，亦即需要多段选别时，方予以采用。
第6题：
单、多阀控制一般在什么情况下采用？
正确答案: 一般冷态启动或带基本负荷运行，要求用全周进汽，即用单阀控制方式。机组带部分负荷运行，为了提高经济性，要求部分进汽，即多阀控制方式。
第7题：
什么叫划线基准？在什么情况下采用平面划线方法？在什么情况下采用立体划线方法？
正确答案:划线时用来确定零件上其他点、线、面位置的依据称为划线基准。
只需在工件的一个表面上划线就能明确表示加工界线时的划线，采用平面划线。如板料、条料或棒料上的划线。只有用几个平面上的划线才能反映工件加工界线，即在工件几个不同表面才能同时明确表示工件加工界线的划线，采用立体划线。如矩形块、毛坯轴承上的划线。
第8题：
什么情况下通风、空气调节系统的风管可以采用难燃材料?
正确答案：
当风管按防火分区设置且设置了防烟防火阀时，可采用燃烧产物毒性较小且烟密度等级小于或等于25的难燃材料。
当风管按防火分区设置且设置了防烟防火阀时，可采用燃烧产物毒性较小且烟密度等级小于或等于25的难燃材料。
第9题：
什么情况下采用少数据量系统，什么情况下采用多数据量系统？（）
- A、少数据量系统用于4缸发动机，而多数据量系统用于6缸发动机。
- B、少数据量系统用于6缸发动机，而多数据量系统用于4缸发动机。
- C、为了符合尾气排放3号标准的规定，仅在车辆上采用少数据量系统。
- D、为了符合尾气排放3号标准的规定，仅在车辆上采用多数据量系统。
正确答案:A
第10题：
相对于其他子系统，工资子系统的特点有（）。
- A、日常数据输入量少
- B、输出请求频繁
- C、计算项目多
- D、数据量大
正确答案:C,D