进气
压缩
作功
排气
第1题:
汽油机在压缩冲程末期,活塞到达上止点后,火花塞产生电火花,点燃被压缩的可燃混合气。()
第2题:
柴油机喷油器向气缸内喷油和汽油机火花塞产生电火花都是在()行程。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
四行程汽油发动机火花塞产生电火花点燃混合气是在()行程。
第5题:
顺序喷射式电控燃油喷射式汽油机中,喷油器在()冲程将近结束时向进气歧管内喷油的。
第6题:
柴油机供油和喷油时间过早,气缸内会产生响亮的敲击声机械行驶无力。
第7题:
气缸内的积碳主要分布在(),活塞环槽和活塞环(主要是第一道),气门和气门座圈,汽油机的火花塞,柴油机的喷油器等。
第8题:
A、喷油器不能喷油,但能实现燃油对喷油器的循环冷却
B、喷油器仍能喷油,但不能实现燃油对喷油器的循环冷却
C、喷油器不能喷油,也不能实现燃油对喷油器的循环冷却
D、喷油器仍能喷油,也能实现燃油对喷油器的循环冷却
第9题:
汽油机气缸内压缩后的混合气体,是依靠火花塞电极间产生的电火花而引起燃烧的。
第10题:
喷油器喷油压力过低,喷油雾化不良,燃烧不充分,降低了柴油机的(),且燃油沿缸壁流下会造成机油稀释,缸内产生积炭,加剧气缸磨耗;