产品系列化
部件专业化
零部件通用化
零件设计的标准化
第1题:
现代生产与业务类型的主流是( )。
A.大量生产
B.大批生产
C.大量、大批生产
D.多品种、小批量生产
第2题:
汽车是以大量生产或大批生产为主,由于汽车产量大,品种形式多,所以设计中必须做详细的技术经济分析,尽可能采用()生产和实行“三化”,以达到简化生产,提高生产率和产品质量,降低成本的目的
第3题:
大量生产的多品种问题
B、单件生产的问题
C、大量生产的重复性问题
D、大批量生产的问题
第4题:
现代生产与业务类型的主流是()。
第5题:
大批大量生产适宜采用流水线生产方式,流水生产线是其基本组织形式,但是流水线的应用不限于大批大量生产类型。
第6题:
矩阵式风险管理形式在项目较多、结构和工艺复杂、()时尤其适用。
第7题:
大批大量生产方式可采用高效率的专用设备和工艺装备,工人也易于掌握生产技术,但生产的品种少且数量大,同时生产系统柔性也比较差。
第8题:
大批大量生产类型的突出特点有()。
A、设备按工艺专业化布置
B、产品品种单一
C、生产设备广泛采用专用设备
D、劳动定额制定详细
E、设备利用率高
第9题:
对象专业化形式适用于生产()类型的企业。
第10题:
以下关于夹具的选择的描述中,错误的是()