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单选题技师甲说轮胎压力过低会增加发动机的油耗；技师乙说轮胎压力过低会造成轮胎中部磨损，说法正确是（）A 技师甲正确B 技师乙正确C 两人都正确
题目
单选题
技师甲说轮胎压力过低会增加发动机的油耗；技师乙说轮胎压力过低会造成轮胎中部磨损，说法正确是（）
A
技师甲正确
B
技师乙正确
C
两人都正确
参考答案和解析
正确答案：
A
解析：
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相似问题和答案
第1题：
轮胎气压过低会增大轮胎的（），油耗会显着增加。
正确答案:滚动阻力
第2题：
轮胎胎面中间异常磨损，主要原因是（）。
- A、轮胎充气压力过高
- B、轮胎充气压力过低
- C、主销内倾角过大
- D、主销内倾角过小
正确答案:A
第3题：
技师甲说轮胎压力过低会增加发动机的油耗；技师乙说轮胎压力过低会造成轮胎中部磨损，说法正确是（）
- A、技师甲正确
- B、技师乙正确
- C、两人都正确
正确答案:A
第4题：
维修技工甲说：过度充气的轮胎会造成胎面中间部分的磨损。维修技工乙说：过度充气的轮胎会造成胎面外侧部分的磨损。他们哪位是正确的？
正确答案:维修技工甲正确。
第5题：
在讨论加热型锆式氧传感器输出信号对发动机性能的影响时，技师甲说，如果由于排气管漏气造成氧传感器输出电压长期过低，可能会导致混合气过浓；技师乙说，如果由于氧传感器加热线圈工作不良而造成氧传感器输出电压长期过低，可能会导致混合气过浓，请问谁的说法正确？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:C
第6题：
轮胎气压过低会增大轮胎的（），油耗会显着增加。
- A、滚动阻力
- B、空气阻力
- C、负荷
- D、寿命
正确答案:A
第7题：
关于福克斯车型上的IMSC系统，技师甲说：“IMSC的打开主要与发动机转速相关。”技师乙说：“IMSC的打开不仅与发动机转速相关，也与发动机负荷相关。”下列说法正确的是（）
- A、技师甲说法正确
- B、技师乙说法正确
- C、技师甲和技师乙说法都正确
- D、技师甲和技师乙说法都不正确
正确答案:B
第8题：
在讨论缸内直喷汽油发动机燃油压力异常的原因时，技师甲说，如果燃油压力调节器本身存在故障，就可能会造成燃油系统压力异常；技师乙说，如果燃油压力调节器电路故障或者接收到错误的控制信号，也可能会造成燃油系统压力异常。请问谁的说法是正确的？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、甲乙均正确
- D、甲乙均不正确
正确答案:C
第9题：
在讨论有分电器的点火系统次级击穿电压（取自点火线圈高压线）的检测结果时，技师甲说，如果火花塞高压线出现漏电现象，会造成次级击穿电压过低；技师乙说，如果火花塞的绝缘体被击穿，会造成次级击穿电压过低。请问谁的说法正确？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:C
第10题：
轮胎气压不足，滚动阴力会大大增加轮胎偏移或磨损过度不会影响油耗。
正确答案:错误