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相似问题和答案
第1题：
氧传感器用于检测大气中氧气的含量，向ECU电控单元提供闭环控制信号，使发动机在部分负荷工作时的实际空燃比接近理论空燃比，使三元催化器发挥最大效率。
正确答案:错误
第2题：
简述空燃比闭环控制逻辑与作用。
正确答案: 空燃比闭环控制逻辑：ECU根据发动机排气管中的氧传感器信号判断混合气的浓稀状况，然后由比例积分调节器对喷油脉宽进行调节，从而形成闭环控制。
空燃比闭环控制的作用是使发动机工作在理论空燃比附近，从而使TWC具有很高的转化效率，降低有害排放物。
第3题：
()技术不是改善发动机换气过程的技术。
A.多气门
B.变进气歧管
C.空燃比闭环控制
D.变配气正时
参考答案：C
第4题：
起动模式时发动机空燃比闭环控制。
正确答案:错误
第5题：
空燃比闭环控制只适用于发动机的部分工况。
正确答案:正确
第6题：
发动机空燃比闭环控制不可缺少的传感器是哪个？
正确答案: 是氧传感器。
第7题：
在闭环控制过程中，当实际的空燃比小于理论空燃比时，氧传感器向ECU输入的电压信号一般为（）。
正确答案:0.75～0.90V
第8题：
电喷发动机在所有的工况下，均保持理想的空燃比控制。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第9题：
实现空燃比闭环控制的关键传感器是（）。
正确答案:氧传感器
第10题：
发动机在所有工况下都进行理论空燃比的反馈控制，以便把空燃比控制在14.7附近。
正确答案:错误