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单选题关于MENDEO2.0L燃油控制,下列说法正确的是()A 燃油泵是有专门燃油泵控制模块来控制的B 如果燃油泵继电器触点损坏(常开),将会产生故障码C 燃油泵的好坏可以通过量测油泵电阻来判定D 以上说法都不正确

题目
单选题
关于MENDEO2.0L燃油控制,下列说法正确的是()
A

燃油泵是有专门燃油泵控制模块来控制的

B

如果燃油泵继电器触点损坏(常开),将会产生故障码

C

燃油泵的好坏可以通过量测油泵电阻来判定

D

以上说法都不正确

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第1题:

关于MENDEO2.0L发动机燃油系统,下列描述正确的是()

  • A、燃油系统油压随着进气歧管真空度的变化而相应变化
  • B、该系统所使用的喷油嘴为低阻型
  • C、如果燃油脉动缓冲器膜片发生泄露,燃油将直接进入大气中
  • D、该燃油系统取消了装于油轨上的回油管,这样可以减少有害油气的生成

正确答案:D

第2题:

下列关于燃油系统控制,说法正确的是()

  • A、短期燃油修正在开环控制时仍起作用
  • B、长期燃油修正在开环控制时不起作用
  • C、长期燃油修正在开环与闭环控制工况下均起作用
  • D、以上都不对

正确答案:C

第3题:

下列关于控制论的说法中,正确的是( )。


正确答案:B

第4题:

下列关于燃油日用油柜的说法中,正确的是() ①燃油日用油柜可视情况进行加热 ②燃油日用油柜若忽略定期放残,可能出现柴油机自动停车现象

  • A、①
  • B、②
  • C、①和②都对
  • D、①和②都不对

正确答案:C

第5题:

关于MENDEO2.0L发动机EGR阀.下列那种说法是正确的()

  • A、此EGR阀属于废气差压回馈式
  • B、该EGR阀有专门的控制模块
  • C、该EGR阀属于步进式,因而没有位置传感器
  • D、以上说法都不对

正确答案:C

第6题:

关于MENDEO2.0L燃油控制,下列说法正确的是()

  • A、燃油泵是有专门燃油泵控制模块来控制的
  • B、如果燃油泵继电器触点损坏(常开),将会产生故障码
  • C、燃油泵的好坏可以通过量测油泵电阻来判定
  • D、以上说法都不正确

正确答案:B

第7题:

在讨论汽油机燃油系统压力的控制时,技师甲说,所有的汽油机燃油系统中都安装了一个进气歧管真空度辅助控制的燃油压力调节器,这种燃油压力调节器并不受发动机和控制模块的控制;技师乙说,现在有些车型上的燃油系统压力也是受电脑控制,电脑根据燃油压力传感器的信号控制油压调节电磁阀的运行,使燃油系统压力保持在规定的范围内。请问谁的说法是正确的?()

  • A、只有甲正确
  • B、只有乙正确
  • C、甲乙均正确
  • D、甲乙均不正确

正确答案:B

第8题:

下列关于燃油指示系统说法不正确的是()

  • A、燃油指示系统由FQIC和FLSCUS控制
  • B、满油量、低满油量传感器的作用是控制中央燃油泵的自动方式工作
  • C、当飞机在地面被顶起起落架内筒完全伸出时,FQIC无电供给,不能进行加加油、抽油操作
  • D、当飞机无电时,可通过油量磁性指示器读取燃油量

正确答案:C

第9题:

在燃油控制系统中,下列说法正确的有()

  • A、长期燃油修正系数在急加速工况中不起作用
  • B、短期燃油修正系数在起动工况中仍起作用
  • C、短期燃油修正系数在急加速大负荷工况中不起作用
  • D、以上答案都不正确

正确答案:C

第10题:

下列关于燃油粘度的说法不正确的是()

  • A、加温将使燃油粘度下降
  • B、高压油泵前后的燃油粘度相同
  • C、压力增加,粘度也增加
  • D、压力与粘度成正比,温度与粘度成反比

正确答案:B

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