船舶水手考试
判断题疏浚土钻孔取样之钻孔深度一般取挖槽设计深度下2—3米。A 对B 错
题目
判断题
疏浚土钻孔取样之钻孔深度一般取挖槽设计深度下2—3米。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
取样过程中,对土样扰动程度最大的因素是所采用的()
A、取样方法
B、钻孔深度
C、取样工具
D、钻孔大小
参考答案：AC
第2题：
攻盲孔螺纹时，钻孔的深度要大于所需螺孔深度。当螺纹大径为D时，一般取：钻孔深度=所需螺孔深度=0.7D
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第3题：
沟槽爆破中，钻孔不能出现任何欠挖，超深要严格按照设计要求，不允许因任何原因增减钻孔深度。()
参考答案：√
第4题：
关于膨胀土地区桥基的勘探，根据《公路工程地质勘察规范》（JTJ064—1998），下列叙述正确的是（ ）。
A.以钻探为主
B.初勘阶段，原位测试钻孔和取样钻孔数目应占钻孔总数的1/2左右
C.详勘阶段，原位测试钻孔和取样钻孔数目应占钻孔总数的1/4~ 1/2左右
D.初勘阶段，在大气影响深度内，应每隔2.0m取一组试样
A.以钻探为主
B.初勘阶段，原位测试钻孔和取样钻孔数目应占钻孔总数的1/2左右
C.详勘阶段，原位测试钻孔和取样钻孔数目应占钻孔总数的1/4~ 1/2左右
D.初勘阶段，在大气影响深度内，应每隔2.0m取一组试样
答案：A,D
解析：
根据《公路工程地质勘察规范》（10 064—1998）第8. 3. 1条第3款及第8. 3. 2条第3款，初勘阶段，原位测试钻孔和取样钻孔数目应占钻孔总数的1/4 ~ 1/2左右；详勘阶段，原位测试钻孔和取样钻孔数目应占钻孔总数的1/2左右。
第5题：
钻孔可分为技术孔、鉴别孔两类，疏浚区的钻孔深度应达到设计浚挖深度以下（ ）m。
A.1．0
B.1．5
C.2．0
D.3．0
B.1．5
C.2．0
D.3．0
答案：D
解析：
挖泥船由于挖深控制精度存在误差和受风浪影响若疏浚到设计底高程必然会造成一定的超深，为了施工安全和计算施工成本与进度，需要弄清设计底高程以下一定厚度内的疏浚土质情况，因此，疏浚规范规定钻孔深度应达到设计浚挖深度以下3．0m。
第6题：
疏浚工程施工挖槽深度控制，一般欠挖值小于设计水深的( )，不大于30cm。
A.1%
B.3%
C.5%
D.7%
参考答案：C
第7题：
钻孔可分为技术孔、鉴别孔两类，疏浚区的钻孔深度应达到设计浚挖深度以下（ ），钻孔定位精度应小于图上2mm。
A.1．0m
B.1．5m
C.2．0m
D.3．0m
B.1．5m
C.2．0m
D.3．0m
答案：D
解析：
挖泥船由于挖深控制精度存在误差和受风浪影响若疏浚到设计底高程必然会造成一定的超深，为了施工安全和计算施工成本与进度，需要弄清设计底高程以下一定厚度内的疏浚土质情况，因此，疏浚规范规定钻孔深度应达到设计浚挖深度以下3．0m。
第8题：
疏浚区的底泥取样宜与地质钻孔同步进行,污染底泥的取样深度精度应小于10cm,一般宜控制在5cm以内;疏浚地质钻探的深度以大于污染底泥底部2m为宜。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错
第9题：
对技术钻孔的土样按哪种要求釆取？
A. 按不同地层和深度釆取的原状土样
B. 按不同地层和深度采取的扰动土样
C. 按相同地层和深度釆取的原状土样
D. 按相同地层和深度采取的扰动土样
B. 按不同地层和深度采取的扰动土样
C. 按相同地层和深度釆取的原状土样
D. 按相同地层和深度采取的扰动土样
答案：A
解析：
提示：布置于建筑场地内的钻孔，一般分技术钻孔和鉴别钻孔两类，技术钻孔应在不同地层和深度用原状土样取土器获取原状土样，鉴别钻孔可为扰动土样。
第10题：
钻孔灌注桩施工时，为防止钻孔深度误差造成钻孔灌注桩质量事故，正确的钻孔深度测量方法有（ ）。
A、用测绳
B、丈量钻杆
C、用钢尺
D、钻孔到达桩端持力层后应及时取样鉴定，确定钻孔是否进入桩端持力层
E、用水准仪
B、丈量钻杆
C、用钢尺
D、钻孔到达桩端持力层后应及时取样鉴定，确定钻孔是否进入桩端持力层
E、用水准仪
答案：B,D
解析：
2020教材P357 / 2019教材P359
孔深测量应采用丈量钻杆的方法，取钻头的23长度处作为孔底终孔界面，不宜采用测绳测定孔深。
孔深测量应采用丈量钻杆的方法，取钻头的23长度处作为孔底终孔界面，不宜采用测绳测定孔深。