第1题:
第2题:
第3题:
A.碎砾石路段
B.路堑弃方路段
C.膨胀土路段
D.丘陵区砂类土路段
第4题:
高速公路路基填筑在正式施工前应做试验路段,一般选取()长路段作为试验路段。
第5题:
驾驶出租汽车在高速公路遇施工路段时,驾驶员应该()。
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
下列路段中,不宜在雨期进行路基施工的是( )。
第10题:
驾驶出租汽车在高速公路遇施工路段时,驾驶员应该()
问答题路基施工【案例1B411013】 1.背景 某高速公路M合同段(K17+300~K27+300),主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa左右,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,工程量清单列有挖方2400000m3(土石比例为6:4),填方249000ma,填方路段填料由挖方路段调运。在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工,并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。 2.问题 (1)指出填统路堤施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。 (2)针对该路段选择的填料,在填筑时,对石块的最大粒径应有何要求?
驾驶网约车在高速公路遇施工路段时,驾驶员应该()。A、加速通过施工路段B、原地掉头C、遵守限速规定提前减速
单选题某施工单位承建了一段18km的新建高速公路,其中K0+000~K4+500段为填方路段,原地面横坡平缓,路基高度为3m,填料为细粉质砂土;K44.500~K104.500段为半挖半填路段,原地面坡度1:4.5;K10+500~K174-200段为低填方路段,路基高度为1m,填料为细粉质砂土;K174-200~K174-800填方路段,填料为土石混合料,土石混合料中石料含量超过80%,K17+800~终点为挖方路段,地表约为0.5m厚黏土,下为Ⅲ级岩石,基本不含水分,本路段有高压线反复跨越公路。对K0+000~K4+500段路基施工,宜采用的施工方法是()。A 水平分层填筑法B 纵向分层填筑法C 横向填筑法D 联合填筑法
长度超过150米小于500米路段的路基填筑材料的改变属于A类变更。
在高速公路上遇到施工路段,道路货物运输驾驶员应该怎么做?()A、加速通过施工路段B、到施工现场前紧急制动C、遵守限速规定提前减速
下列路段中,不宜雨季进行路基施工的是()。A、碎砾石路段B、路堑弃方路段C、膨胀土路段D、丘陵区砂类土路段
单选题路基损坏中路基沉降易发生在()路段。A 挖方路段B 高填方路段C 填方路段D 半填半挖路段
路基损坏中路基沉降易发生在()路段。A、挖方路段B、高填方路段C、填方路段D、半填半挖路段
多选题一般公路路基施工前的准备有()。A施工准备B施工测量C施工前的复查和试验D场地清理E试验路段
一般公路路基施工前的准备有()。A、施工准备B、施工测量C、施工前的复查和试验D、场地清理E、试验路段