机械员
单选题在一皮带传动中，若主动带轮的直径为l0cm，从动带轮的直径为30cm，则其传动比为（）。A 0.33B 3C 4D 5
题目
单选题
在一皮带传动中，若主动带轮的直径为l0cm，从动带轮的直径为30cm，则其传动比为（）。
A
0.33
B
3
C
4
D
5
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相似问题和答案
第1题：
有一V带传动，电机转速为750rad/min，带传动线速度为20m/s，现需将从动轮转速提高1倍，最合理的改进方案为（）
- A、选用1500rad/min电机
- B、将大轮直径缩至0.5倍
- C、将大轮直径增至2倍
- D、小轮直径增至25%，大轮直径缩至0.625倍
正确答案:B
第2题：
在一皮带传动中，若主动带轮的直径为10cm，从动轮的直径为30cm，其传动比（）。
- A、0.33
- B、3
- C、4
- D、5
正确答案:B
第3题：
有一V带传动，电机转速为750r／min。带传动线速度为20m／s。现需将从动轮（大带锄轮）转速提高1倍，最合理的改进方案为（ ）。
A． 选用1500r／min电机
B． 将大轮直径缩至0.5倍
C． 小轮直径增至2倍
D． 小轮直径增大25％，大轮直径缩至0.625倍
B． 将大轮直径缩至0.5倍
C． 小轮直径增至2倍
D． 小轮直径增大25％，大轮直径缩至0.625倍
答案：B
解析：
B项，V带的滑动率e=0.01～0.02，其值较小，在一般计算中可不予考虑。则有n1d1=n2d2，带速v=πn1d1／60×1000，现需将从动轮（大带轮）转速提高1倍，最合理的改进方案是将大轮直径缩至0.5倍。AC两项，若选用1500r／min电机，或者将小轮直径增至2倍，则带传动线速度为40m／s。普通V带的带速v应在5～25m／s的范围内，其中以10～20m／s为宜，若v＞25m／s，则因带绕过带轮时离心力过大，使带与带轮之间的压紧力减小、摩擦力降低而使传动能力下降，而且离心力过大降低了带的疲劳强度和寿命。D项，将小轮直径增大25％，大轮直径缩至0.625倍不满足设计要求。
第4题：
若V带传动的传动比为5，从动轮直径是500mm，则主动轮直径是（）
- A、100mm
- B、150mm
- C、250mm
- D、500mm
正确答案:A
第5题：
V带传动时，当大带轮基准直径为20cm，小带轮基准直径为10cm时，传动比为（）。
- A、0.5
- B、1
- C、2
- D、4
正确答案:C
第6题：
电子控制的CVT传动系统在要降档时，其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大。
正确答案:正确
第7题：
电子控制的CVT传动系统在要升档时，其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大。
正确答案:错误
第8题：
带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮包角（）。
变小
略
第9题：
V带传动时，小带轮的基准直径为200cm，传动比为2，则大带轮的基准直径为（）。
- A、400cm
- B、200cm
- C、100cm
- D、40cm
正确答案:A
第10题：
V带传动中，带轮的基准直径是（）
- A、带轮外径
- B、轮槽底处直径
- C、轮槽中径
- D、与V带的节宽相对应的带轮直径
正确答案:D