金属疲劳
金属断裂
韧性损坏
塑形变形
第1题:
多绳摩擦提升设置导向轮不能使()。
A.钢丝绳受到正向弯曲
B.钢丝绳受到反向弯曲
C.钢丝绳疲劳损坏
第2题:
A、钢丝绳的钢丝磨损达到钢丝绳实际直径比其公称直径减少7%
B、绳芯损坏或绳股挤出
C、钢丝绳表面起个别毛刺
D、钢丝绳断丝数量不多,但断丝增加很快者
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
起重机安装或更换钢丝绳时,不应使()
第5题:
达到以下情况的钢丝绳应报废()。
第6题:
多绳摩擦提升设置导向轮可使()。
A.钢丝绳受到正向弯曲
B.钢丝绳受到反向弯曲
C.钢丝绳疲劳损坏
D.钢丝绳不会反向弯曲
第7题:
钢丝绳在使用过程中,由于反复弯曲和摩擦,表面钢丝绳会因()而逐渐折断。
第8题:
塔式起重机钢丝绳、滑轮系统出现“钢丝绳经常脱槽”故障现象,其故障原因是()
A.钢丝绳断
B.钢丝绳未涂油
C.钢丝绳与滑轮不匹配
D.滑轮磨损严重
第9题:
钢丝绳机械强度大,在使用过程中不会因为反复弯曲而疲劳。
第10题:
起重机吊钩的垂直危险断面在钩挂钢丝绳的易磨损部位,除受钢丝绳摩擦力、拉力外,还受()力。